Die verslag vra vir dringende optrede om lugvaart in Europa te beskerm en te ondersteun (klik om toegang te verkry)
EUROPA. Meer as 20 verenigings het saamgespan om 'n reeks voorstelle te loods vir die herstel en herbekendstelling van die Europese lugvaartsektor, met oproepe vir die Europese Unie (EU) en sy lidlande om dringend op te tree en finansiële en ander ondersteuning te bied. Hul voorstelle is saamgevoeg in die Europese Lugvaart-rondetafelverslag, wat vandag gepubliseer is.
Die verenigings verteenwoordig lugrederye, lughawens, lugnavigasiediensverskaffers, lugvaartkundige vervaardiging, vakbonde, nie-regeringsorganisasies vir omgewings- en verbruikersaksie, diensverskaffers, grondhanteringsdienste, die belastingvrye en reis kleinhandelsektor (via die ETRC), lughawekoördineerders, algemene en sakelugvaart, snelvervoerders, reisagente, toeroperateurs, reisverspreiders en die toerismesektor.
Sleutelvoorstelle sluit in 'n Europese Lugvaartverligtingsprogram wat oor die EU en sy lidlande strek, plus 'n EU-verdrag vir Volhoubare Lugvaart.
In 'n hoofstuk oor die EU-interne mark en die versterking van die krag van Europese lugvaart op die wêreldtoneel, lui 'n sleutelaanbeveling: "Die EU moet belastingvry by aankoms by EU-lughawens toelaat om lughawens se internasionale mededingendheid te verhoog."
Dit ondersteun onlangse oproepe van die ETRC en ACI Europe om die kanaal aan EU-lughawens bekend te stel om te help om bykomende besigheid te genereer en 'die speelveld gelyk te maak' met nie-EU-markte in die post-COVID-era. Dit weerspieël ook ETRC se pogings om te verseker dat die belastingvrye en reiskleinhandelsektor tydens die opstel van die verslag oorweeg is.
Die verslag wys op die belangrikheid daarvan om "die publiek se vertroue in lugvaart te herstel" as 'n prioriteit om herstel te verseker. Daarbenewens beklemtoon die verslag belangrike elemente soos die handhawing van konnektiwiteit, vaardighede en indiensneming en die behoud van die Europese interne mark om lugvaart se herstel van COVID-19 te verseker en die Europese lugvaart meer bestand te maak teen toekomstige skokke.
Die reis-, toerisme-, lugvaart- en belastingvrye verenigings wat die verslag ondersteun het; klik om te vergroot
Die verenigings het ook 'n gesamentlike verbintenis aangekondig om saam met beleidmakers te werk om netto nul CO2-vrystellings teen 2050 te bereik. Dit het ten doel om 'n groener, sosiaal en ekonomies robuuste toekoms vir lugvaart te bou, terwyl die Europese Unie se Green Deal-doelwitte ondersteun word.
EU-leiers word versoek om 'n EU-verdrag vir volhoubare lugvaart teen die einde van 2021 te ondersteun "deur die beleid en finansiële raamwerk by te dra wat nodig is om Europese lugvaart in staat te stel om sy volhoubaarheidsverpligtinge na te kom".
Dit sal verseker dat herstelpogings versoenbaar is met Europese burgers se verwagtinge oor skoner vervoer, met lugvaartwerknemers se behoeftes vir 'n sosiaal volhoubare en verantwoordelike lugvaartsektor gebalanseer met lugvaartbelanghebbendes se begeerte vir 'n robuuste, veilige en gekoördineerde herstel van die krisis, het gesê. rapporteer.
Om lugvaart se omgewingsvoetspoor verder te verminder en ontkoling te bewerkstellig, vra die Pact onder andere:
- - 'n EU-wetgewende raamwerk om die opname, produksie en ontplooiing van Volhoubare Lugvaartbrandstof (SAF's) te bevorder;
- - Befondsing en beleggings om die versnelling van laekoolstof-vliegtuiginnovasies, soos elektries en waterstof, moontlik te maak;
- - 'n Aansporingskema vir vlootvernuwing, tesame met aftrede;
- - Verhoogde publieke medefinansieringskoerse vir burgerlugvaartnavorsing en -innovasie (Skoon lugvaart en SESAR) deur EU-herwinningsmeganismes;
- - Die hersiening van die Single European Sky (SES) en voortsetting van die EU-emissiehandelskema/CORSIA.
Margrethe Vestager, uitvoerende vise-president van die Europese Kommissie, het gesê: “Die lugvaartsektor is swaar getref deur die koronavirus-uitbraak. Sedert Maart het ons nou saamgewerk met lidlande in hul pogings om hierdie bedryf te ondersteun, wat 'n belangrike rol speel in terme van werksgeleenthede en konnektiwiteit. Vandag se bedryfsverslag bied belangrike stof tot nadenke vir beide onmiddellike kwessies en toekomsgerigte uitdagings.
“Omdat omgewingsvolhoubaarheid en die rol van digitalisering 'n voorvereiste is vir die modernisering en dekarbonisering van die EU-lugvaartstelsel. In hierdie ongekende situasie sal ons voortgaan met ons noue samewerking met lidlande en die lugvaartsektor om werkbare oplossings te vind om die ekonomiese impak van die koronavirus-uitbraak te versag, in ooreenstemming met EU-reëls. ”
Europese Kommissaris vir Vervoer Adina Vălean het gesê: "Ek verwelkom vandag se verslag van die lugvaartsektor en die burgerlike samelewing oor wat nodig is om passasiers se vertroue te herbou, en vir die herstel van hierdie swaar getref sektor, wat van kritieke belang bly vir globale voorsieningskettings en mense se mobiliteit. Dit bied 'n visie van hoe om die sektor sterker, meer volhoubaar en meer vooruitskouend te maak as wat dit was voor die COVID-19-pandemie. Ek verwelkom die verbintenis om netto-nul CO2-vrystellings teen 2050 te bereik, en die voorstel om 'n pakt vir sosiale volhoubaarheid te skep. Dit is ten volle in ooreenstemming met ons ambisies vir die toekomstige groei van die EU.”
Die skrywers van die verslag merk op dat Europa se lugvaartsektor byna 10 miljoen werksgeleenthede en €672 miljard in die Europese Unie se ekonomiese aktiwiteit ondersteun, insluitend 4.2% van alle EU-werksgeleenthede en 4.2% van die EU se BBP.
Hulle beklemtoon die feit dat lugvaart 'n belangrike ekonomiese sektor is wat "eerste getref en die hardste getref is" deur die COVID-19-krisis, en wat dringende optrede vereis om dit "terug te plaas op 'n pad na 'n volhoubare herstel en toekoms, operasioneel, finansieel, sosiaal en omgewingsgewys”.
Die verslag erken ook dat die lugvaartsektor "nie net kan wag vir 'n hervatting van sake soos gewoonlik nie en dat dringende optrede nodig is sodat lugvaart in die toekoms 'n primêre instaatsteller van ons globale ekonomie kan wees".
