Amerikaanse handelsamptenare het Woensdag aangekondig dat hulle tariewe op sekere Europese Unie-produkte verhoog, insluitend vliegtuigverwante onderdele en wyne uit Frankryk en Duitsland.
Die besluit kom te midde van 'n voortdurende burgerlike vliegtuiggeskil tussen Washington en Brussel.
Verenigde State wysig tariewe op EU-produkte in groot burgerlike vliegtuiggeskil
Die Verenigde State pas tariewe aan op sekere produkte wat uit die Europese Unie ingevoer word. Die VSA is in Oktober 2019 gemagtig om bykomende pligte op ongeveer $7.5 miljard in EU-produkte te plaas as gevolg van die WHO-litigasie vir groot burgerlike vliegtuie. Die Verenigde State het sy gemagtigde teenmaatreëls op 'n beperkte manier geïmplementeer en handelsdata van die vorige kalenderjaar gebruik om die hoeveelheid produkte wat gedek moet word, te bepaal.
In September 2020 is die EU gemagtig om tariewe in te stel wat $4 miljard in Amerikaanse handel beïnvloed as gevolg van verwante WHO-litigasie. In die implementering van sy tariewe het die EU egter handelsdata gebruik van 'n tydperk waarin handelsvolumes drasties verminder is weens die verskriklike uitwerking van die COVID-19-virus op die wêreldekonomie. Die gevolg van hierdie keuse was dat Europa tariewe op aansienlik meer produkte ingestel as wat gedek sou gewees het indien dit 'n normale tydperk benut het. Alhoewel die Verenigde State aan die EU die verdraaiende effek van sy gekose tydperk verduidelik het, het die EU geweier om sy benadering te verander.
As gevolg hiervan, om die twee aksies in verhouding tot mekaar te hou, word die VSA gedwing om sy verwysingstydperk te verander na dieselfde tydperk wat die Europese Unie gebruik. Om egter nie die situasie te eskaleer nie, pas die Verenigde State die produkdekking aan met minder as die volle bedrag wat geregverdig sou wees met die gebruik van die EU se gekose tydperk.
Die EU het nog 'n keuse gemaak wat die hoeveelheid vergelding onregverdig verhoog het. Die EU het die hoeveelheid handel wat gedek moet word, bereken deur EU-27-handelsvolume te gebruik (dit wil sê, VK-handel uitgesluit). Die effek hiervan was om die vergelding vir die 52 dae waarin die VK vir tariefdoeleindes binne die EU gebly het, onregverdig te verhoog. Die EU moet 'n mate van maatreëls tref om vir hierdie onregverdigheid te vergoed.
Die produkte onderhewig aan die bykomende tariewe sluit in vliegtuigvervaardigingsonderdele uit Frankryk en Duitsland, sekere nie-vonkelwyn uit Frankryk en Duitsland, en sekere konjak en ander druiwebrandewyne uit Frankryk en Duitsland.
Bykomende besonderhede sal in 'n komende Federale Register verskaf word kennisgewing.
KANTOOR VAN DIE VERENIGDE STATE HANDELSVERTEENWOORDIGER
