MEP's het sleutelwette aangeneem om 2030-klimaatdoelwit te bereik, die hervorming van die EU se emissiehandelstelsel, insluitend vir lugvaart en maritieme, die koolstofgrensaanpassingsmeganisme en 'n nuwe sosiale klimaatfonds.
Die Parlement het Dinsdag die ooreenkomste wat aan die einde van 2022 met EU-lande bereik is goedgekeur oor verskeie sleutelstukke wetgewing wat deel uitmaak van die "Geskik vir 55 in 2030-pakket". Dit is die EU se plan om kweekhuisgasvrystellings (GHG) teen 55 met minstens 2030% te verminder in vergelyking met 1990-vlakke in ooreenstemming met die Europese klimaatwet.
Emissiehandelstelsel hervorming
Die hervorming van die Emissiehandelstelsel (ETS) is aanvaar met 413 stemme ten gunste van 167 teen en 57 onthoudings. Dit verhoog die ambisie van die ETS, aangesien KHG-vrystellings in die ETS-sektore teen 62 met 2030% verminder moet word vergeleke met 2005-vlakke. Dit faseer ook gratis toelaes aan maatskappye uit vanaf 2026 tot 2034 en skep 'n aparte nuwe ETS II vir brandstof vir padvervoer en geboue wat 'n prys sal plaas op KHG-vrystellings van hierdie sektore in 2027 (of 2028 as energiepryse buitengewoon hoog is).
Vir meer besonderhede oor die ETS-hervorming, sien die persverklaring ná die ooreenkoms met EU-lande.
Die Parlement het ook gestem om vir die eerste keer, KHG-vrystellings van die maritieme sektor in die ETS (500 stemme teen 131 en 11 onthoudings) en het ingestem tot die hersiening van die ETS vir lugvaart (463 stemme teen 117 en 64 onthoudings). Dit sal die gratis toelaes aan die lugvaartsektor teen 2026 uitfaseer en die gebruik van volhoubare lugvaartbrandstof bevorder.
Nuwe koolstof lekkasie instrument geskep
Met 487 stemme teen 81 en 75 onthoudings, het die Parlement die reëls vir die nuwe EU-koolstofgrensaanpassingsmeganisme (CBAM) aangeneem, wat daarop gemik is om nie-EU-lande aan te spoor om hul klimaatambisie te verhoog en om te verseker dat die EU en globale klimaatpogings nie ondermyn word nie. deurdat produksie van die EU na lande met minder ambisieuse beleid verskuif word.
Die goedere wat deur CBAM gedek word, is yster, staal, sement, aluminium, kunsmis, elektrisiteit, waterstof sowel as indirekte emissies onder sekere omstandighede. Invoerders van hierdie goedere sal enige prysverskil tussen die koolstofprys betaal in die land van produksie en die prys van koolstoftoelaes in die EU-ETS moet betaal.
Die CBAM sal vanaf 2026 tot 2034 ingefaseer word teen dieselfde spoed as wat die gratis toelaes in die EU ETS uitgefaseer word.
Vir meer besonderhede oor CBAM, sien die persverklaring ná die ooreenkoms met EU-lande.
'n Maatskaplike Klimaatfonds om energie-armoede te bekamp
Die ooreenkoms met lidlande om 'n EU Social Climate Fund (SCF) in 2026 op die been te bring om te verseker dat die klimaatsoorgang regverdig en sosiaal inklusief sal wees, is met 521 stemme teen 75 en 43 onthoudings aanvaar. Kwesbare huishoudings, mikro-ondernemings en vervoergebruikers wat veral deur energie- en vervoerarmoede geraak word, sal hierby baat. Wanneer dit ten volle in plek is, sal die SCF gefinansier word uit die veiling van ETS II-toelaes tot 'n bedrag van €65 miljard, met 'n bykomende 25% gedek deur nasionale hulpbronne (wat 'n geraamde totaal van €86,7 miljard beloop).
Vir meer besonderhede oor die Fonds, sien die persverklaring ná die ooreenkoms met EU-lande.
Volgende stappe
Die tekste moet nou ook formeel deur die Raad onderskryf word. Hulle sal dan in die EU Amptelike Joernaal gepubliseer word en 20 dae later in werking tree.
Deur hierdie stukke wetgewing aan te neem, reageer die Parlement op die verwagtinge van burgers vir die EU om die groen oorgang te bewerkstellig en te bespoedig soos uitgedruk in Voorstelle 3(1), 3(8), 3(9), 11(1) en 11(7), van die gevolgtrekkings van die Konferensie oor die Toekoms van Europa.
