Op 29 Julie 2024, 'n belangrike stap vorentoe vir Pole se spoorwegstelsel is aangekondig met die Europese Beleggingsbank (EIB) wat 'n lening van PLN 1 miljard (meer as € 230 miljoen) aan Polska Grupa Energetyczna (PGE), die land se grootste nutsverskaffer, verleen het. Hierdie befondsing het ten doel om die kragstelsels van Pole se spoornetwerk te moderniseer, wat die weg baan vir groener en vinniger dienste in die komende jare. Die ambisieuse projek, wat na verwagting teen 2028 voltooi moet word, is die EIB se sesde kontrak met PGE, wat 'n sterk verhouding tussen die twee entiteite weerspieël. Tans het PGE kredietlyne by die EIB van altesaam €1.3 miljard.
EIB vise-president Teresa Czerwińska het die belangrikheid van die projek beklemtoon en gesê: "Ons is 'n bewese vennoot vir groot infrastruktuurbeleggings in Pole. Die modernisering van spoorlyne verhoog die lewenskwaliteit vir inwoners en is voordelig vir besigheid. Dit is ook bevorderlik vir volhoubare ontwikkeling, wat ’n sleutelprioriteit vir die Europese Unie is.”
Die kern van hierdie projek lê in sy vermoë om die energielandskap van spoorvervoer in Pole te hervorm. Die finansiering sal die konstruksie van 43 nuwe elektriese substasies en die modernisering van 'n bykomende 24 dek. Hierdie substasies is van kardinale belang vir die omskakeling van wisselstroom (WS) na gelykstroom (DC), 'n noodsaaklike proses om treine doeltreffend aan te dryf. Verder sal die belegging die ontwikkeling van hoë- en mediumspanning-kraglyne ondersteun, wat die algehele elektriese infrastruktuur wat nodig is om die spoorwegnetwerk te ondersteun, verbeter.
Przemysław Jastrzębski, PGE-groepbestuursraad se vise-president, het daarop gewys dat die bevordering van spoorwegkragstelsels noodsaaklik is om aan die spesifieke vereistes van die sektor te voldoen. Hy het gesê: “Samewerking met die EIB gee ons die gereedskap wat ons nodig het om daardie take uit te voer. Danksy die verkrygde fondse sal ons in moderne kraginfrastruktuur kan belê en innoverende hernubare energieprojekte kan ontwikkel.” Een so 'n projek sluit in die herwinning en berging van energie wat deur remtreine gegenereer word, 'n beduidende innovasie om Pole se groener energiedoelwitte te bereik.
Die modernisering van kragstelsels (MUZa)-beleggingsprojek fokus hoofsaaklik op die verbetering van spoorwegveiligheid, die verhoging van spoorlynkapasiteit en die verbetering van treinspoed, wat uiteindelik reistye vir passasiers verminder. Hierdie belyning met die Europese Unie se volhoubare vervoerdoelwitte sal streeksintegrasie vergemaklik, padverkeersopeenhopings verlig en energieverbruik, lugbesoedeling en geraas regoor Pole verminder.
Die EIB, synde die langtermynleningsinstelling van die Europese Unie, speel 'n deurslaggewende rol in die finansiering van projekte wat in lyn is met EU beleidsdoelwitte. Met 'n verbintenis om €1 triljoen in klimaat- en omgewingsvolhoubaarheidsbeleggings teen 2030 te ondersteun, is die lening aan PGE 'n baken van die EU se ambisie vir 'n meer volhoubare toekoms.
PGE lei nie net die aanklag met hierdie projek nie; dit is ook 'n deurslaggewende speler in die breër konteks van energie-oorgang binne die EU. Die maatskappy se strategiese doelwit is om klimaatneutraliteit teen 2050 te bereik, en inisiatiewe soos die Green Rail-program het ten doel om die spoorvervoersektor van ten volle skoon energie uit hernubare bronne te voorsien. Met 'n teiken van 85% van energieverbruik van hernubare bronne teen 2030, werk PGE aktief aan innoverende oplossings, insluitend energiebergingstegnologieë.
Ten slotte verteenwoordig Pole se spoorwegmoderniseringsinisiatief 'n kritieke belegging in die land se groen infrastruktuur, een wat in lyn is met die breër doelwitte van die Europese Unie. Hierdie projek het nie net ten doel om vervoerdoeltreffendheid en veiligheid te verbeter nie, maar dra ook by tot die EU se volhoubaarheidsdoelwitte, en wys hoe plaaslike infrastruktuurprojekte ekonomiese groei kan bevorder terwyl hulle na 'n groener planeet stuur.
