بروكسل: وافق الاتحاد الأوروبي على خطة تتضمن تقديم مساعدات حكومية إلى تسلا وبي إم دبليو وغيرهما لدعم إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية ، ومساعدة الكتلة على خفض الواردات والتنافس مع الصين الرائدة في الصناعة.
تأتي موافقة المفوضية الأوروبية على مشروع ابتكار البطاريات الأوروبية بقيمة 2.9 مليار يورو (12.16 مليار رينجيت ماليزي) ، عقب إطلاق تحالف البطاريات الأوروبي في عام 2017 والذي يهدف إلى دعم الصناعة أثناء التحول بعيدًا عن الوقود الأحفوري.
"وافقت مفوضية الاتحاد الأوروبي على المشروع بأكمله. قالت متحدثة باسم وزارة الاقتصاد الألمانية عن المشروع الذي من المقرر أن يستمر حتى عام 2028 ، إن إشعارات التمويل الفردية ومبالغ التمويل لكل شركة ستتبع الآن في الخطوة التالية.
إلى جانب Tesla و BMW ، فإن 42 شركة قامت بالتسجيل ويمكن أن تتلقى مساعدة حكومية تشمل Fiat Chrysler Automobiles و Arkema و Borealis و Solvay و Sunlight Systems و Enel X.
تستضيف الصين الآن حوالي 80٪ من إنتاج خلايا أيونات الليثيوم في العالم ، لكن الاتحاد الأوروبي قال إنها يمكن أن تكون مكتفية ذاتيًا بحلول عام 2025.
سيأتي تمويل المشروع من فرنسا وألمانيا والنمسا وبلجيكا وكرواتيا وفنلندا واليونان وبولندا وسلوفاكيا، إسبانيا والسويد. وقالت المفوضية الأوروبية إنها تهدف أيضًا إلى جذب 9 مليارات يورو من مستثمري القطاع الخاص.
وقالت المتحدثة الألمانية إن برلين أتاحت ما يقرب من مليار يورو لتحالف خلايا البطارية الأولية وتخطط لدعم هذا المشروع بحوالي 1 مليار يورو.
وقالت مفوضة المنافسة الأوروبية مارجريت فيستاجر في مؤتمر صحفي "بالنسبة لتلك التحديات الابتكارية الضخمة للاقتصاد الأوروبي ، يمكن أن تكون المخاطر أكبر من أن تتحملها دولة عضو واحدة أو شركة واحدة بمفردها".
وقالت: "لذلك ، من المنطقي أن تتعاون الحكومات الأوروبية معًا لدعم الصناعة في تطوير بطاريات أكثر ابتكارًا واستدامة".
يغطي مشروع European Battery Innovation كل شيء بدءًا من استخراج المواد الخام إلى تصميم الخلايا وإنتاجها وإعادة التدوير والتخلص منها. - رويترز
