9.5 C
بروكسل
الجمعة، أبريل شنومكس، شنومكس
ترفيهالقطار الرائع ، وهو أعجوبة هندسية حقيقية

القطار الرائع ، وهو أعجوبة هندسية حقيقية

إخلاء المسؤولية: المعلومات والآراء الواردة في المقالات هي تلك التي تنص عليها وهي مسؤوليتهم الخاصة. المنشور في The European Times لا يعني تلقائيًا الموافقة على وجهة النظر ، ولكن الحق في التعبير عنها.

ترجمات إخلاء المسؤولية: يتم نشر جميع المقالات في هذا الموقع باللغة الإنجليزية. تتم النسخ المترجمة من خلال عملية آلية تعرف باسم الترجمات العصبية. إذا كنت في شك ، فارجع دائمًا إلى المقالة الأصلية. شكرا لتفهمك.

جاستون دي بيرسيني
جاستون دي بيرسيني
جاستون دي بيرسيني - مراسل في The European Times الأخبار

في قلب سويسرا ، ينتظرك ابتكار تقني ذو رقما قياسيا عالميا: أخطر قطار مائل في العالم ، والذي يصعد من شفيتس إلى ستوس.

هذا هو ستوسبان. معجزة حقيقية للهندسة السويسرية. صمم المهندسون هذا القطار الرائع لنقل الركاب من قاع الوادي على منحدر عمودي تقريبًا بنسبة 110٪ إلى قرية Stus الجميلة ومنتجع التزلج الصاخب ، وفقًا لفيديو نشرته National Geographic.

بالنسبة لسكان ستوس ، فإن السكك الحديدية أمر حيوي.

في الشتاء لا يوجد طريق يربط القرية ببقية البلاد. هذا هو المدخل الوحيد والخروج.

مارسيل إلمر هو فني قطارات. يديره من غرفة التحكم وهو مسؤول عن وصول القطار في الوقت المحدد تحت أشعة الشمس والمطر والثلج.

"هذا خط سكة حديد غير عادي ليس فقط لسويسرا وأوروبا ، ولكن أيضًا للعالم بأسره. قال: "يأتي الضيوف من بعيد لركوب القطار".

في مثل هذا الطريق شديد الانحدار ، في سيارة عادية ، سيسقط الركاب من مقاعدهم. هذا هو السبب في أن القطار مجهز بحلول بارعة.

العربات متصلة بواسطة أسطوانتين هيدروليكيتين ، تقومان بتدويرهما بالتزامن مع صعود القطار. وبهذه الطريقة يظل الركاب في حالة توازن سواء كان الطريق مسطحًا أو شديد الانحدار.

لا خطوات للصعود

حقق القطار الجبلي المائل الجديد في ستوس شهرة عالمية بفضل تصميمه المستقبلي والتكنولوجيا المبتكرة بالإضافة إلى موقعه المذهل. يحافظ نظام الموازنة الأوتوماتيكي الذي طورته الشركة المصنعة السويسرية Garaventa على مستوى أرضيات المقصورة بغض النظر عن المنحدر. في محطات الوادي وفي ستوس ، لا توجد رحلات جوية من الدرج ، مما قد يمثل مشكلة للمسافرين الذين يحملون أمتعة أو مشاة أو كراسي متحركة ، كما يوضح شتاينر. 

كانت هذه إحدى رغباتنا الخاصة لتسهيل نقل الركاب وحتى البضائع أيضًا. هناك أنظمة أخرى يمكن أن تعوض عن التدرج اللوني ، لكن هذا هو الوحيد الذي يسمح لك بالحصول على كبائن مضغوطة للغاية ، وهو أمر أساسي حقًا لأن السكك الحديدية يجب أن تمر عبر ثلاثة أنفاق ". 

- الإعلانات -

المزيد من المؤلف

- المحتوى الحصري -بقعة_صورة
- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات -بقعة_صورة
- الإعلانات -

يجب أن يقرأ

أحدث المقالات

- الإعلانات -