وقعت شركة بريطانية عقدًا لتزويد شركة طيران إسبانية بطائرات تعمل بالهيليوم. وقالت شركة Hybrid Air Vehicles إن هذه المناطيد ستنقل في المستقبل السياح إلى منتجعات في إسبانيا بدلاً من الطائرات ، على الرغم من أن السفينة كانت تهدف في الأصل إلى مراقبة جمع المعلومات الاستخبارية في أفغانستان.
أعلنت شركة Hybrid Air Vehicles (HAV) الصغيرة التي تتخذ من بيدفورد مقراً لها ، أنها أبرمت صفقة لتزويد شركة الطيران الإسبانية بعشرة من مناطيد الهليوم الفريدة من نوعها. وأوضح أن كل طائرة يمكن أن تحمل 100 راكب. من المتوقع أن يتم بناء منشأة تصنيع فضائية جديدة "خضراء" في جنوب يوركشاير ، والتي يمكن أن توفر حافزًا للطيران الأخضر.
"يمكن للطائرات الهجينة أن تلعب دورًا مهمًا في الوقت الذي نتحرك فيه نحو أشكال أنظف للطيران ، ومن الرائع أن نرى المملكة المتحدة في طليعة التطور التكنولوجي. تعزز هذه الاتفاقية من قدرات الطيران للطائرة الثورية Airlander 10 البريطانية الصنع والمصممة في سماء الإمارات العربية المتحدة إسبانياقال وزير الأعمال كواسي كوارتنج.
وأشار متحدث باسم الشركة إلى أن البصمة الكربونية للمنطاد تبلغ حوالي 4.5 كجم لكل سائح مقارنة بالطائرة النفاثة التي تبلغ 53 كجم لكل راكب.
تأمل شركة الطيران الإسبانية Air Nostrum في الحصول على مناطيد في الجو بحلول عام 2026. قد يكون هذا ابتكارًا مثيرًا للسفر الجوي. وقال رئيس شركة النقل ، كارلوس بيرتوميو ، في هذا الصدد: "سوف يقلل Airlander 10 بشكل كبير من الانبعاثات ، ولهذا السبب أبرمنا اتفاقية مع HAV. الاستدامة ، التي هي أخبار جيدة للجميع ، هي بالفعل حقيقة لا جدال فيها في العمليات اليومية للطيران التجاري ".
لم تحدد شركة الطيران الطرق التي ستستخدم فيها الطائرات ، ولكن يمكن استخدامها على الطرق الإسبانية المحلية أيضًا. على سبيل المثال ، الرحلات من برشلونة إلى بالما دي مايوركا ، والتي تقول HAV إنها ستستغرق حوالي أربع ساعات ونصف. ومع ذلك ، قالت HAV إن طرازها مناسب للسفر بين المدن ويمكن استخدامه للسفر بين بلفاست وليفربول أو الطرق بين المدن في الولايات المتحدة.
"تم تصميم Airlander لتوفير مستقبل أفضل لخدمات الطيران المستدامة ، وإنشاء شبكات نقل جديدة وتمكين فرص النمو السريع لعملائنا. قال الرئيس التنفيذي توم غروندي إن شراكتنا مع Air Nostrum Group كشركة طيران تطلق Airlander 10 تمهد الطريق لهذا المستقبل.
تأمل الشركة في بيع 265 طائرة إيرلاندر على مدار العشرين عامًا القادمة. الحساب بسيط: العالم يكافح تغير المناخ ، والعديد من شركات الطيران تبحث عن خيارات أكثر مراعاة للبيئة.
السفر الجوي هو أحد المصادر الرئيسية للتلوث في العالم ويمثل حوالي 2٪ من جميع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. تعهدت العديد من شركات الطيران بخفض انبعاثاتها الكربونية خلال العقد المقبل ، لكن التقدم كان بطيئًا للغاية. علاوة على ذلك ، فإن السائحين في مقاعد الدرجة الأولى ينبعثون منها في المتوسط أربعة أضعاف الانبعاثات من المقعد الاقتصادي على نفس الطائرة.
