6.5 C
بروكسل
Wednesday, April 17, 2024
الأخبارإنقاذ الأرواح ، ودعم التنمية ، و "توجيه عالمنا نحو طرق أكثر أمانًا في المستقبل": ...

إنقاذ الأرواح ، ودعم التنمية ، و "توجيه عالمنا إلى طرق أكثر أمانًا في المستقبل": غوتيريس 

إخلاء المسؤولية: المعلومات والآراء الواردة في المقالات هي تلك التي تنص عليها وهي مسؤوليتهم الخاصة. المنشور في The European Times لا يعني تلقائيًا الموافقة على وجهة النظر ، ولكن الحق في التعبير عنها.

ترجمات إخلاء المسؤولية: يتم نشر جميع المقالات في هذا الموقع باللغة الإنجليزية. تتم النسخ المترجمة من خلال عملية آلية تعرف باسم الترجمات العصبية. إذا كنت في شك ، فارجع دائمًا إلى المقالة الأصلية. شكرا لتفهمك.

أخبار الأمم المتحدة
أخبار الأمم المتحدةhttps://www.un.org
أخبار الأمم المتحدة - القصص التي أنشأتها الخدمات الإخبارية للأمم المتحدة.

قال عبد الله شهيد: "اجتماع اليوم ... هو فرصة ومنصة رئيسية لنا لإجراء التغييرات المطلوبة: لتعزيز الإرادة السياسية ، وتوسيع نطاق الاستثمار ، والاستفادة من الدروس المستفادة".

كما أنه يعمل على تسريع العمل على الخطة العالمية For عقد العمل من أجل السلامة على الطرقالتي انطلقت العام الماضي ، أضاف.

لقد طفح الكيل

بعد مراقبة دقيقة صمت على من قتلوا أو أصيبوا بجروح خطيرة على الطرق في جميع أنحاء العالم ، أوضح السيد شهيد أن الإحصاءات "المخيفة والمقلقة" بشأن السلامة على الطرق "يمكن ... [و] أن تتغير" ، واصفًا الاجتماع بأنه "خطوة واحدة لتحقيق هذه الغاية.

قال إن لديه خمس رسائل رئيسية حول هذه القضية ، أولاً ، "لا يوجد قتلى في شوارعنا مقبول".

"تندرج السلامة على الطرق تحت مظلة الحق العالمي في الصحة" ، والذي يعتبر "السلامة له أهمية قصوى".

ثانياً ، قال رئيس الجمعية إن الخطة العالمية "أساسية لتقليل الوفيات وتعزيز التنمية" ، مضيفًا أن الأنظمة الآمنة يجب أن تكون "في الصدارة" في تنظيم وتصميم وبناء أنظمة طرق جيدة.

وقال إن الاجتماع رفيع المستوى نفسه بشأن السلامة على الطرق ، لديه القدرة على "تحديد منعطف حاسم" في الحد من الوفيات ، وأضاف أنه من الأهمية بمكان أن تنفذ الحكومات توصيات الخطة العالمية ، بما في ذلك عن طريق وضع تخفيض على المستوى الوطني ودون الوطني أهداف؛ تحديد خطط مفصلة للعمل ؛ وضمان التمويل المستدام.

وتأكيدًا على أهمية القيادة التحويلية ، كانت نقطته الرابعة هي التأكيد على ضرورة جعل السلامة على الطرق أولوية سياسية "على أعلى مستويات الحكومة".

وأخيراً قال: "لكل فرد دور يلعبه".

"من مخططي المدن ، إلى المهندسين ، والأوساط الأكاديمية ، إلى المجتمع المدني" ، يجب على كل شخص أن يتحمل مسؤولياته. ويجب وضع آليات لدعمها ، مثل تصميم الطرق وصيانتها ، وتصنيع المركبات ، وإدارة برامج السلامة.

وقال: "لقد حان وقت العمل من جانب الحكومات والمجتمعات والمجتمعات".

"توفر أنظمة التنقل الآمن وعدًا بمستقبل أكثر أمانًا وصحة وأفضل للجميع في كل مكان. فلننتهز هذه الفرصة ".

مستنقع التنمية

الأمين العام أنطونيو غوتيريس ذكر ذلك ترتبط الوفيات الناجمة عن حوادث الطرق ارتباطًا وثيقًا ضعف البنية التحتية ، والتحضر غير المخطط له ، وأنظمة الرعاية الصحية المتراخية ، واستمرار عدم المساواة داخل البلدان وفيما بينها. 

في الوقت نفسه ، تشكل الطرق غير الآمنة عقبة رئيسية أمام التنمية.  

وقال إن "حوادث المرور يمكن أن تدفع بأسر بأكملها إلى الفقر إما من خلال فقدان المعيل أو التكاليف المرتبطة بالدخل المفقود والرعاية الطبية لفترات طويلة". 

"الطرق الأكثر أمانًا تعزز التنمية المستدامة".

© Unsplash / Javier de la Maza

رجل يرتدي خوذة وسترة عاكسة أثناء ركوب الدراجات في مانهاتن ، نيويورك.

أهداف واضحة المعالم  

شدد الأمين العام للأمم المتحدة على أهداف أ إعلان سياسي اعتمد في الاجتماع ، وتحديدا لخفض الوفيات والإصابات الناجمة عن حوادث المرور إلى النصف بحلول عام 2030 وتعزيز التنقل المستدام "مع السلامة في جوهرها".  

"نحن بحاجة إلى مزيد من الإجراءات الطموحة والعاجلة للحد من أكبر المخاطر - مثل السرعة ؛ القيادة تحت تأثير الكحول أو أي مادة نفسية التأثير أو المخدرات ؛ عدم استخدام أحزمة الأمان والخوذات وأدوات تقييد الأطفال ؛ البنية التحتية للطرق غير الآمنة والمركبات غير الآمنة: سوء سلامة المشاة وعدم كفاية تطبيق قوانين المرور. 

وأكد السيد جوتيريس على الحاجة إلى زيادة التمويل من أجل "البنية التحتية المستدامة والآمنة" والاستثمارات في التنقل الأنظف والتخطيط الحضري الأكثر اخضرارًا ، "خاصة في البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل". 

نهج شامل للسلامة على الطرق 

من التعليم والصحة والنقل إلى التخفيف من حدة المناخ ، وتخطيط استخدام الأراضي ، والاستجابة للكوارث ، يجب دمج السلامة على الطرق في السياسات الوطنية.  

وشجع الأمين العام للأمم المتحدة جميع الدول الأعضاء على الانضمام إلى اتفاقيات الأمم المتحدة للسلامة على الطرق وتنفيذ "خطط عمل تشمل المجتمع بأسره" مع "نهج وقائي قوي".   

كما حث المانحين على زيادة المساهمات المالية والتقنية التي تشتد الحاجة إليها من خلال صندوق الأمم المتحدة للسلامة على الطرق

قال الأمين العام للأمم المتحدة: "معًا ، يمكننا إنقاذ الأرواح ، ودعم التنمية ، وتوجيه عالمنا إلى طرق أكثر أمانًا ، وعدم ترك أي شخص يتخلف عن الركب".

تقاطع طريق مزدحم في شنتشن ، الصين. Unsplash / روبرت باي

تقاطع طريق مزدحم في شنتشن ، الصين.

النقل الخطير

تيدروس أدهانوم غبريسوس ، المدير العام لمنظمة الصحة العالمية.من الذى), ذكر أن سلامة الطرق تؤثر على الجميع.

"نخرج من منازلنا كل يوم على الطرق التي تأخذنا إلى وظائفنا ومدارسنا ونلبي احتياجاتنا اليومية الحيوية. ومع ذلك ، لا تزال أنظمة النقل لدينا شديدة الخطورة.

"مستقبل التنقل يجب أن يعزز الصحة والرفاهية ، ويحمي البيئة ويفيد الجميع."

جعل الطرق الآمنة حقيقة واقعة

في جميع أنحاء العالم ، تقتل حوادث الطرق حاليًا أكثر من شخصين كل دقيقة. ومنذ ظهور السيارة ، حدثت أكثر من 50 مليون حالة وفاة على طرق العالم - وهو ما يتجاوز عدد الوفيات في الحرب العالمية الأولى أو في بعض أسوأ الأوبئة العالمية ، وفقًا لمنظمة الصحة العالمية.

رحب رئيس وكالة الصحة التابعة للأمم المتحدة بالإعلان السياسي المعتمد حديثًا أنه سيتطلب "قيادة تحويلية من أعلى مستويات الحكومة" لتحويل رؤيتها إلى حقيقة.

قال إتيان كروغ ، مدير إدارة المحددات الاجتماعية للصحة بمنظمة الصحة العالمية ، "إن وضع السلامة في صميم أنظمة التنقل لدينا هو ضرورة ملحة للصحة ، والاقتصاد ، والأخلاق". دعونا نعمل معًا لتوسيع نطاق ما ينجح ، وإنقاذ الأرواح وبناء شوارع مدى الحياة ".

- الإعلانات -

المزيد من المؤلف

- المحتوى الحصري -بقعة_صورة
- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات -بقعة_صورة
- الإعلانات -

يجب أن يقرأ

أحدث المقالات

- الإعلانات -