وفقًا لصحيفة Financial Times ، تخطط Rolls-Royce لبدء اختبار أرضي لمحركي طائرات من إنتاجها باستخدام وقود الهيدروجين. سيجري الاختبار الأول هذا العام في المملكة المتحدة باستخدام محرك AE 2100 turboprop. الطائرات المدنية والعسكرية مجهزة بهذه المحركات. سيتم إجراء اختبار ثانٍ في وقت لاحق في الولايات المتحدة باستخدام محرك نفاث Pearl 15.
وقال آلان نيوبي ، مدير شركة رولز رويس لتكنولوجيا الطيران ، في بيان إن الاختبارات "ستسمح بالكشف المبكر عن بعض المشاكل في عملية احتراق الهيدروجين". سيتم اتخاذ قرار إجراء اختبارات طيران كاملة في غضون العامين المقبلين.
حتى الآن ، تركز الشركة بدلاً من الهيدروجين على وقود الطيران المستدام (SAF) ، والذي يمكن أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات الطيران على المدى القصير. تمت أول رحلة على الإطلاق لطائرة ATR 72-600 مدعومة من SAF في السويد في يونيو.
اتخذت شركة Rolls-Royce قرارًا باختبار وقود الهيدروجين في وقت تتعرض فيه صناعة الطيران لانتقادات بسبب تلوث الهواء المفرط من الطائرات الحديثة. زاد عدد الرحلات ومستوى الانبعاثات في عام 2022 بعد إزالة قيود فيروس كورونا. وفقًا لتوقعات الشركة الاستشارية IBA ، ستكون انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أعلى بنسبة 36٪ عن العام الماضي ، وبحلول عام 2023 ستكون مساوية لمستويات ما قبل الجائحة.
في هذا الصدد ، يتم توجيه آراء العديد من الشركات الصناعية المرتبطة بصناعة الطيران نحو محركات الهيدروجين. على سبيل المثال ، تهدف إيرباص إلى تطوير أول طائرة تجارية عديمة الانبعاثات في العالم بحلول عام 2035. حتى أن الشركة قدمت ثلاثة مشاريع تصميم لطائرات صديقة للبيئة كجزء من مفهوم زيرو.
الصورة: هكذا تبدو لؤلؤة 15
المصدر: تاس