نقل طائرات مقاتلة غربية إلى أوكرانيا و تدريب الطيارين سيستغرق تشغيل آلات جديدة وقتًا ، لكن أوكرانيا بحاجة إلى تحقيق أقصى استفادة مما لديها لحماية سمائها الآن ، كما يقول الطيار العسكري فاديم فوروشيلوف.
ميكويان ميج 29 البولندية - صورة توضيحية. رصيد الصورة: Peter Gronemann via فليكر، CC BY-NC-ND 2.0
تبذل أوكرانيا الكثير من الجهد في التواصل مع حلفائها حول إمكانية ترقية أسطولها من الطائرات العسكرية القديمة. لكن في غضون ذلك ، يمكن القيام بأشياء أخرى أيضًا. على سبيل المثال ، يذكر Vadym أنه يمكن ترقية طائرات MiG-29 القديمة ، وهذا يمكن أن يوفر دفعة قصيرة المدى لقدراتها القتالية.
قال الطيار: "بينما ننتظر لحظة نقل الطائرات المقاتلة ، علينا العمل بما لدينا".
وأوضح أيضًا أن هناك مجالين محددين يمكن لأوكرانيا فيهما تحسين تشغيل طائراتها ومعداتها الجوية.
ستكون الخطوة المنطقية الأولى هي ترقية أنظمة التحكم في الحرائق والتحكم في الطيران المتاحة. على سبيل المثال ، يحتاج الطيارون المقاتلون إلى طائراتهم لدعم خزانات الوقود الخارجية والمدافع الأحدث. الطيار متأكد من أن العديد من التعديلات المفيدة على أنظمة إلكترونيات الطيران الحالية يمكن أن يقوم بها المهندسون الأوكرانيون.
الخطوة الثانية هي تحسين الأسلحة الموجودة على متن الطائرة. على سبيل المثال ، يمكن تجهيز الطائرات المقاتلة بمدى ممتد صواريخ جو - جو. يمكن شراء هذه الأسلحة أو الحصول عليها من خلال آليات المساعدة العسكرية من دول الناتو.
"هناك مثل هذه الصواريخ في السوق خصيصًا لطائرة MiG-29 ، يتم بيعها ، ولن أعلن عن الأسماء. أعتقد أننا أيضًا نحتاجهم حقًا لتحسين كفاءة العمل على هذه الطائرات. وأعتقد أنه خلال عام الحرب ، صمدت القوات الجوية ، وأظهرت فعاليتها على الرغم من التفوق التقني والكمي للعدو ، وأغلقت سماء أوكرانيا ، أوضح فاديم فوروشيلوف.
في أكتوبر 2022 ، تعرض فاديم فوروشيلوف لإصابة خطيرة أثناء قتاله لطائرات شاهد -136 خلال هجوم واسع النطاق ، بعد أن أصاب انفجار حطام قمرة قيادة طائرته MiG-29 ، مما تسبب في نشوب حريق. لكن الطيار تمكن من الخروج. استمرت علاجه لمدة أربعة أشهر ، لكنه الآن يقود طائرة مقاتلة مرة أخرى.
فاديم فوروشيلوف طيار عسكري. حصل على اللقب الرسمي لبطل أوكرانيا.
يمكن مشاهدة المقابلة الكاملة أدناه:
