13.2 C
بروكسل
الخميس سبتمبر 21، 2023
الأخبارأعلى من برج إيفل: الهند هي جسر السكك الحديدية الوحيد من هذا القبيل في ...

أعلى من برج إيفل: الهند هي جسر السكك الحديدية الوحيد في العالم

إخلاء المسؤولية: المعلومات والآراء الواردة في المقالات هي تلك التي تنص عليها وهي مسؤوليتهم الخاصة. المنشور في The European Times لا يعني تلقائيًا الموافقة على وجهة النظر ، ولكن الحق في التعبير عنها.

ترجمات إخلاء المسؤولية: يتم نشر جميع المقالات في هذا الموقع باللغة الإنجليزية. تتم النسخ المترجمة من خلال عملية آلية تعرف باسم الترجمات العصبية. إذا كنت في شك ، فارجع دائمًا إلى المقالة الأصلية. شكرا لتفهمك.

جاستون دي بيرسيني
جاستون دي بيرسيني
جاستون دي بيرسيني - مراسل في The European Times الأخبار

المزيد من المؤلف

الهند لديها أطول جسر للسكك الحديدية في العالم والجسور مثيرة للإعجاب. يبلغ ارتفاع جسر تشيناب حوالي 29 مترًا عن برج إيفل ، ويبلغ ارتفاعه 359 مترًا فوق نهر تشيناب في منطقة جامو وكشمير في الهند.

بعد عقد من الجنسية ، سيتم فتح الكهرباء في شمال الهند للزوار حتى نهاية ديسمبر 2023 أو يناير 2024. وقد أوضح ذلك إعلان الوزارة. على السكك الحديدية.

يبلغ طول الجسر 1,315 مترًا وهو جزء من مشروع أكبر يهدف إلى جعل وادي كشمير في متناول شبكة السكك الحديدية الهندية. بالإضافة إلى الجسر ، يتضمن مشروع سكة ​​حديد USВRL أيضًا أطول نفق مستقبلي في المدينة ، وفقًا لشبكة CNN.

يُعتقد أن ربط منطقة كشمير بخط السكة الحديد الهندي سيعطي زخماً للتنمية الصناعية والاقتصادية في المنطقة ، مما يسمح للسكك الحديدية في ذلك بسبب كل الظروف الجوية بين الوادي والجزء الشرقي من الهند ، تسمى الخامسة.

في الوقت الحالي ، فإن الطريق الدائري الوحيد الذي يربط مقاطعات كشمير الهندية بالجزء الشرقي من البلاد هو الخط المغناطيسي البالغ طوله 300 كيلومتر ، والذي ، مع ذلك ، مغلق لأشهر الشتاء ومكان العديد من المهام.

هذا كل شيء - وفقًا لكيشانت سينغ ، الصحفي البارز في مركز الدراسات السياسية في الهند ، قال إن الحكومة ستنظر أيضًا في "التقدم المحرز في اندماج كشمير في الهند".

ومع ذلك ، يبقى أن نرى ما إذا كان الاتصال الأفضل والسكك الحديدية سيستقبلان بشكل إيجابي من قبل السكان المحليين ، مع الأخذ في الاعتبار أنه "في السنوات الأخيرة ، كانت كشمير مدعومة بالسياسات التي يروج لها رئيس الوزراء مودي وقيادته ، والتي في الواقع أدى إلى موت الأمة ". ، تعليق eĸcpept.

في عام 2019 ، ألغت الهند الأمر الذي منح الحكومة الهندية جزءًا من كشمير قوانينها الخاصة. الأجزاء الجنوبية والشرقية من المنطقة هما نسيجان منفصلان ، كان هدف مودي هو بناء الاستقرار ، والحد من الفساد ، وإعطاء دفعة للأفكار. اقتصاد.

على الرغم من أن مشروع السكك الحديدية بأكمله قد تم بناؤه في عام 2002 ، قبل أن يصبح مودي رئيسًا للوزراء ، يُقال الآن أن جسر تشيناب هو مثال رئيسي على التزام رئيس الوزراء بالتنمية. ذلك في المدينة.

في الواقع ، تستثمر الهند الملايين في تحديث بنيتها التحتية. في فبراير ، افتتح مودي القسم الأول من الكابل المغناطيسي الذي يبلغ طوله 1,380 كيلومترًا والذي يربط العاصمة دلهي بالمركز المالي لمومباي. يحتوي قسم واحد فقط بطول 250 كيلومترًا من القصر المغناطيسي على 1.4 مليون متر مربع من البيانات الجيولوجية.

- الإعلانات -
- المحتوى الحصري -بقعة_صورة
- الإعلانات -
- الإعلانات -
- الإعلانات -

يجب أن يقرأ

أحدث المقالات

- الإعلانات -