حصلت إيطاليا على 247 مليون يورو من بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) ، و Cassa Depositi e Prestiti (CDP) ، و UniCredit ، و SACE ، و Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus SpA (SITAF) من أجل التحديث والأمان على A32 الطريق السريع. يربط الطريق السريع A32 شمال غرب إيطاليا بفرنسا عبر نفق Frejus (T4) وهو أحد الشرايين الرئيسية للطرق في أوروبا وجزءًا لا يتجزأ من ممر البحر الأبيض المتوسط لشبكة النقل عبر أوروبا (TEN-T).
• منح بنك الاستثمار الأوروبي قرضًا مباشرًا حوالي 105 مليون يورو لـ SITAF (مجموعة ASTM) ، في حين أن CDP قدمت 92 مليون يورو و UniCredit 50 مليون يورو ، مستفيدة من تمويل بنك الاستثمار الأوروبي. حوالي 80 مليون يورو من تمويل بنك الاستثمار الأوروبي و 40 مليون يورو من خطوط ائتمان CDP مغطاة بضمان SACE. كما عمل كل من CDP و UniCredit كمستشارين لهيكلة وتنسيق SITAF للهيكلة الشاملة للقرض القائم على تمويل المشروع.
يأتي هذا التمويل بالإضافة إلى 320 مليون يورو تم تقديمها في عام 2013 لبناء نفق T4 الثاني ، والذي من المتوقع افتتاحه بحلول نهاية عام 2023. ستمكن العملية سيتاف من القيام بسلسلة من الاستثمارات لتحسين السلامة على الطرق والتحديث. الجسور الرئيسية والجسور والأنفاق على طول 80 كم من الطريق السريع A32. كما تغطي الخطة الاستثمارية إجراءات لتوسيع أنظمة النقل الذكية وخدمات السفر ، واستبدال أنظمة الإضاءة بتقنية LED ، وتجديد حواجز الضوضاء. بشكل عام ، سيجعل المشروع البنية التحتية للطرق السريعة أكثر أمانًا ومرونة في مواجهة الأحداث المناخية القاسية.
عمل UniCredit أيضًا كمصرف تحوط ومستشار مالي للمقترض للصفقة. قال الرئيس التنفيذي لشركة SITAF ، كلاوديو فيزوسي ، "سيمكن هذا التمويل سيتاف من القيام بالاستثمار المخطط لتحسين السلامة على الشريان الرئيسي لإيطاليا وأوروبا ، مما يجعله أكثر مرونة ورقمية واستدامة بما يتماشى مع التوجهات الإستراتيجية لمجموعة ASTM."
وأضاف نائب المدير العام ومدير الأعمال في CDP ماسيمو دي كارلو: "ستعزز هذه الشراكة بين المؤسسات الوطنية والاتحاد الأوروبي شريانًا ذا أهمية استراتيجية حيوية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية والمستدامة لإيطاليا والاتحاد الأوروبي. تتماشى العملية مع خطة CDP الاستراتيجية 2022-2024 وتؤكد التزامها بدعم تحسين البنية التحتية لإيطاليا ، وتقديم الموارد المالية والخبرة في هيكلة العمليات المعقدة والمبتكرة ".
سيعمل المشروع على تحسين السلامة على الطرق والتكيف الهيكلي والزلزالي للجسور والجسور ، مما يجعل البنية التحتية أكثر مرونة في مواجهة الأحداث المناخية المستقبلية. كما تغطي الخطة الاستثمارية إجراءات لتوسيع أنظمة النقل الذكية وخدمات السفر ، واستبدال أنظمة الإضاءة بتقنية LED ، وتجديد حواجز الضوضاء. بشكل عام ، سيجعل المشروع البنية التحتية للطرق السريعة أكثر أمانًا ومرونة في مواجهة الأحداث المناخية القاسية.
وقالت نائبة رئيس بنك الاستثمار الأوروبي ، جيلسومينا فيجليوتي ، "يعتبر دعم إنشاء وتحديث شبكة TEN-T من أولويات الاتحاد الأوروبي ، ويقدم بنك الاستثمار الأوروبي التمويل لجعل الشبكة أكثر أمانًا ، ويمكن الوصول إليها بسهولة ، وأكثر استدامة ، وأكثر كفاءة". "من خلال دعم أعمال التكييف والتحديث على الطريق السريع A32 ، يساعد بنك الاستثمار الأوروبي في تأمين اتصال آمن وموثوق به لحركة المرور العابر بين إيطاليا وفرنسا ، مما يسهل حركة البضائع والأشخاص."
قال أليساندرا ريتشي ، الرئيس التنفيذي لشركة SACE: "نحن فخورون بأن نجعل تمويل خطة الاستثمار هذه ممكنًا بضماناتنا ، مما يحسن السلامة على أحد الشرايين الرئيسية للطرق في أوروبا". "البنية التحتية الحديثة وشبكة الطرق السريعة الآمنة والفعالة هي أصول رئيسية لنمو التجارة الدولية ومحفز مهم للصادرات الإيطالية إلى أوروبا."
في الختام ، فإن الاستثمار البالغ قيمته 247 مليون يورو في الطريق السريع A32 سيؤدي إلى تحسين السلامة على الطرق ، وتحديث البنية التحتية ، وجعلها أكثر مرونة في مواجهة الأحداث المناخية القاسية. سيوسع المشروع أيضًا أنظمة النقل الذكية وخدمات السفر ، واستبدال أنظمة الإضاءة بتقنية LED ، وتجديد حواجز الضوضاء. سيعزز الاستثمار شريانًا ذا أهمية استراتيجية حيوية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية والمستدامة لإيطاليا والاتحاد الأوروبي.
.JPG){kind=link}