برلين [ENA] يريد الاتحاد الأوروبي تقديم تصريح أوروبي موحد للإعاقة ومواقف السيارات، كما سيتم تعزيز تصريح وقوف السيارات الأوروبي الحالي للأشخاص ذوي الإعاقة. ويقوم المجلس الاتحادي حاليًا بعرقلة هذا المشروع بقرار يجب مناقشته الآن.
لقد كانت بطاقة هوية الشخص ذي الإعاقة الشديدة في الاتحاد الأوروبي مطلوبة لفترة طويلة، أي بطاقة هوية موحدة للاتحاد الأوروبي تثبت الإعاقة الشديدة. ثم بدأ الاتحاد الأوروبي مشروعًا تجريبيًا منذ سنوات عديدة، وقد اكتمل الآن. والخطوة التالية المخطط لها هي تقديم بطاقة الأشخاص ذوي الإعاقة الشديدة في الاتحاد الأوروبي. ويجري حاليا مناقشة اقتراح المفوضية من قبل البرلمان الأوروبي والمجلس. إذا تم اعتماد الاقتراح، فسيكون أمام الدول الأعضاء 18 شهرًا لتحويل أحكام التوجيه إلى القانون الوطني.
يتم حظر هذا الإجراء حاليًا من قبل ألمانيا لأن المجلس الفيدرالي الألماني فتح إجراءً "لفتح الإجراء الخاص بتطبيق مبدأي التبعية والتناسب". في قراره الصادر في 20 أكتوبر 2023، ذكر المجلس الاتحادي أنه تم الترحيب ببطاقة هوية الاتحاد الأوروبي ذات الإعاقة الشديدة وتصريح وقوف السيارات الموحد على مستوى الاتحاد الأوروبي، ولكن أحد المطالب المقدمة من الحكومة الفيدرالية هو اسم بطاقة هوية الشخص ذو الإعاقة الشديدة في الاتحاد الأوروبي بطاقة.
"إن تقديم وثيقة هوية جديدة يتيح الفرصة لاختيار اسم ذو دلالة إيجابية تتجاوز المصطلحات التي تم تطويرها تاريخياً والتي تركز على المشاركة والشمول. وجاء في قرار المجلس الاتحادي أن "بطاقة المشاركة الأوروبية" أو "بطاقة الإدماج الأوروبية" يمكن أن تمثل بدائل مناسبة". ومع ذلك، هناك أيضًا أشياء مهمة يجب قراءتها في القرار.
من الواضح أن المجلس الاتحادي يرى أيضًا أن اللوائح المخطط لها فيما يتعلق بالتنقل تمثل مشكلة، أي السماح للأشخاص الذين يحملون بطاقة شخص معاق بشدة من الاتحاد الأوروبي باستخدام وسائل النقل العام المحلية ويسأل "مجال الشروط الخاصة بناءً على اللوائح القانونية في مجال إزالة خدمات نقل الركاب من نطاق التطبيق". لحذف.
وأوضح المجلس الاتحادي في قراره مخاطر “التمييز القومي”. وهذا يعني أن معايير كل دولة من دول الاتحاد الأوروبي للاعتراف ببطاقة الشخص ذي الإعاقة الشديدة يتم تفسيرها بشكل مختلف. وهذا يعني أن مصطلح وتعريف متى يعتبر الشخص "معاقًا" يتم تحديده من قبل كل دولة في الاتحاد الأوروبي بنفسها. مع بطاقة شخص معاق بشدة في الاتحاد الأوروبي، يمكن أن يعني ذلك أن شخصًا ما في بلد العطلة يمكنه الحصول على مزايا من خلال بطاقة شخص معاق بشدة في الاتحاد الأوروبي في بلد الإقامة، على الرغم من عدم وجود معايير للاعتراف بالإعاقة الشديدة في بلد الإقامة .
ويشير قرار المجلس الاتحادي أيضًا إلى الأعباء الإضافية داخل الولايات الفيدرالية والبلديات، فضلاً عن جهود التنفيذ الإضافية. وحتى لو لم يتم تقديمه بوضوح، فإن القرار يبدو وكأنه التزام بتصريح الأشخاص ذوي الإعاقة الشديدة وتصريح وقوف السيارات في الاتحاد الأوروبي، ولكنه يأتي بعد ذلك بعد تفصيل طويل للنقاط التي من المفترض أن تتحدث ضده.
الآن يعتمد الأمر على كيفية رد فعل الوزارات الفيدرالية، ولكن أصبح هناك شيء واحد واضح من قرار المجلس الاتحادي وهو أن أحد العوامل الكبيرة هو المال والحاجة إلى موظفين إضافيين. النقاط التي غالبًا ما يُنظر إليها على أنها عائق أمام المشاريع الاجتماعية أو تنفيذ وتعزيز حقوق الأشخاص ذوي الإعاقة. إن اتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة ليست بالأمر الجديد، وقد حظيت الحكومات التي يقودها الاتحاد على وجه الخصوص بفرصة عظيمة لإنشاء المزيد من الأسس القانونية حتى تتمكن من التنفيذ المستمر لاتفاقية الأمم المتحدة لحقوق الأشخاص ذوي الإعاقة.
إن حقيقة تفسير مصطلح "الإعاقة الشديدة" بشكل مختلف تظهر أيضًا بوضوح أن لدينا تطورات اجتماعية مختلفة في جميع أنحاء أوروبا وأن الاتفاق الواضح على وقت وجود القيود ليس له علاقة بمشاعر الفرد، ولكنه يعتمد على معايير مختلفة. يتم تعريفه عادة من قبل أولئك الذين ليس لديهم أي قيود على أنفسهم، ولكنهم يعتقدون أن بإمكانهم تقييمها.
هناك اختلافات أخرى في صلاحية بطاقة الأشخاص ذوي الإعاقة الشديدة في الاتحاد الأوروبي، حيث أنها مخصصة فقط للإقامات القصيرة في دولة أخرى في الاتحاد الأوروبي، والتي يتم تعريفها بدورها على أنها 3 أشهر. ومع ذلك، فإن هذه المهلة تتعارض مع اللوائح الأخرى. في إسبانيا، على سبيل المثال، من الممكن الحصول على إجازات قصيرة تصل إلى 179 يومًا. بيان من B90 / كاترين لانجينسيبين: https://bit.ly/EU-Schwerbehindertenkarten
