تم التوصل إلى اتفاق بشأن تحديث توجيه رخصة القيادة في الاتحاد الأوروبي في وقت مبكر من صباح الثلاثاء بهدف تحسين السلامة على الطرق في أوروبا، فقد ما يقرب من 20,000 ألف روح على طرق الاتحاد الأوروبي سنويا.
التدريب على استخدام الهاتف والقيادة في الظروف الخطرة
نجح أعضاء البرلمان الأوروبي في إدراج متطلبات جديدة لتمكين السائقين من الاستعداد بشكل أفضل لمواقف القيادة الحقيقية وتطوير وعي كافٍ بالمخاطر التي قد يتعرض لها المشاة والأطفال وراكبو الدراجات وغيرهم من مستخدمي الطرق المعرضين للخطر. للتأهل للحصول على رخصة القيادة، سيتعين على السائق التعرف على الاستخدام الآمن للهاتف أثناء القيادة، ومخاطر النقطة العمياء، وأنظمة مساعدة السائق، والفتح الآمن للأبواب، والقيادة في ظروف الثلوج والزلقة.
رخصة قيادة متنقلة
رخصة قيادة رقمية متاحة على الهاتف الذكي مع تقنية المحفظة الرقمية على مستوى الاتحاد الأوروبي، سيصبح الشكل الرئيسي في الاتحاد الأوروبي، بموجب القواعد الجديدة. وسيكون أمام الدول الأعضاء مهلة خمس سنوات وستة أشهر بعد دخول القواعد الجديدة حيز التنفيذ لتنفيذ ذلك. ومع ذلك، حرص أعضاء البرلمان الأوروبي على ضمان استمرار السائقين في التمتع بالحق في طلب رخصة قيادة فعلية.
فترة اختبار لمدة عامين للسائقين الجدد، والحد الأقصى للكحول
ولأول مرة، ستحدد قواعد الاتحاد الأوروبي فترة اختبار مدتها سنتان على الأقل للسائقين الجدد. سيخضع السائقون المبتدئون لقواعد وعقوبات أكثر صرامة في حالة القيادة تحت تأثير الكحول والقيادة دون استخدام أحزمة الأمان أو أنظمة تقييد الأطفال. نجح أعضاء البرلمان الأوروبي في تأمين تشجيع في النص لدول الاتحاد الأوروبي على اتباع سياسة عدم التسامح مطلقًا مع الكحول والمخدرات، والتي من شأنها حظر استهلاكها على جميع السائقين.
خفض سن الأهلية للحصول على رخص المهنة، واستحداث سائقين مرافقين
لتخفيف النقص في السائقين المحترفين، سيتم خفض الحد الأدنى للسن الذي يمكن للسائق من خلاله الحصول على رخصة شاحنة من 21 إلى 18 عامًا، ولرخصة قيادة حافلة من 24 إلى 21 عامًا، شريطة أن يكون المتقدم حاصلًا على شهادة الكفاءة المهنية. قد تسمح دول الاتحاد الأوروبي لمن يبلغون من العمر 17 عامًا بقيادة شاحنة أو سيارة فان على أراضيها فقط إذا كانوا برفقة سائق ذي خبرة. سيتم تطبيق نظام السائقين المصاحبين على نطاق أوسع في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي بالنسبة لسائقي السيارات.
فحوصات الصحة والصلاحية
واتفق المفاوضون على أن تكون رخص القيادة صالحة لمدة 15 عاما للدراجات النارية والسيارات. وقد تتمكن دول الاتحاد الأوروبي من تقليص هذه الفترة إلى 10 سنوات إذا كان من الممكن استخدام الرخصة كبطاقة هوية وطنية، في حين سيتعين تجديد رخص الشاحنات والحافلات كل خمس سنوات. يمكن لدول الاتحاد الأوروبي تقصير مدة صلاحية رخص القيادة للسائقين الأكبر سنا (65 سنة وما فوق).
قبل إصدار أول رخصة قيادة، يجب على السائق اجتياز فحص طبي، بما في ذلك فحص البصر وحالة القلب والأوعية الدموية. ومع ذلك، بالنسبة لسائقي السيارات أو راكبي الدراجات النارية، قد تختار دول الاتحاد الأوروبي استبدال الفحص الطبي بنماذج التقييم الذاتي أو، في حالة تجديد رخصة القيادة، تدابير بديلة أخرى. وبمبادرة من أعضاء البرلمان الأوروبي، سيتم تشجيع السلطات الوطنية على تعزيز الوعي العام بشأن الحد الأدنى من معايير اللياقة البدنية والعقلية للقيادة.
اقتبس
مقرر EP جوتا باولوس (الخضر، DE) وقال: "إن توجيه رخصة القيادة الجديد يجعل حياة الناس أسهل - أكثر رقمية، وأكثر مرونة، وبيروقراطية أقل. وفي الوقت نفسه، فإننا نرسل إشارة واضحة لتعزيز السلامة على الطرق بما يتماشى مع رؤية الصفر: عدد أقل من الحوادث، وعدد أقل من الإصابات، وعدد أقل من الوفيات على طرقنا.
بالإضافة إلى ذلك، فإننا نقدم معايير موحدة في جميع أنحاء أوروبا ونسهل على الشباب دخول مهنة القيادة. بالإضافة إلى ذلك، نعمل على تعزيز خدمات الحماية المدنية التطوعية ومعالجة النقص في العمال المهرة في قطاع النقل. وأخيرًا، نضمن عدم تقييد حق أي شخص في القيادة بسبب أوقات المعالجة الطويلة.
الخطوات التالية
ولا يزال الاتفاق الأولي بحاجة إلى موافقة المجلس والبرلمان. سيكون أمام دول الاتحاد الأوروبي أربع سنوات لإدراج الأحكام الجديدة في قوانينها الوطنية والتحضير لتنفيذها.
خلفيّة
تشكل قواعد رخصة القيادة المعدلة للاتحاد الأوروبي جزءًا من حزمة السلامة على الطرق التي قدمتها المفوضية في مارس 2023، والتي تهدف إلى تحسين السلامة لجميع مستخدمي الطرق والاقتراب قدر الإمكان من الصفر من الوفيات في النقل البري في الاتحاد الأوروبي بحلول عام 2050 ("Vision Zero"). تحتوي الحزمة نفسها أيضًا على قواعد حرمان السائق من رخصة القيادة حيث يعمل مفاوضو البرلمان والمجلس على التوصل إلى اتفاق.
