AB Karbon Qiyməti Sazişi ETS2-nin işə salınmasını sakitləşdirməyi hədəfləyir

Danışıqlar aparanlar 2028-ci ildə karbon qiymətləri istilik və yol yanacaqlarına çatmazdan əvvəl dəyişkənliyi məhdudlaşdırmaq üçün hərəkətə keçirlər

Aİ Şurası və Avropa Parlamentinin danışıqçıları, 2028-ci ildə binalara, yol nəqliyyatına və əlavə sektorlara tam tətbiq olunmağa başlamazdan əvvəl blokun növbəti karbon bazarını sabitləşdirmək üçün nəzərdə tutulmuş qaydalar barədə bir gecəlik razılığa gəldilər. Saziş, hökumətlərə ev təsərrüfatlarını qorumaq və daha təmiz istilik və mobilliyi sürətləndirmək üçün təzyiq göstərərkən qiymət şoklarını azaltmağı hədəfləyir.

The müvəqqəti müqaviləŞura tərəfindən cümə axşamı səhər saatlarında elan edilən qərar, Aİ-nin ikinci emissiya ticarət sistemi olan ETS2 üçün bazar sabitliyi ehtiyatında dəyişiklik edir. Ehtiyat, təklif və tələb balansdan çox kənara çıxdıqda bazarda mövcud olan ehtiyatların sayını tənzimləmək üçün nəzərdə tutulub.

Brüssel üçün bu tədbir siyasi çəkiyə malik texniki bir düzəlişdir. ETS2, karbon qiymətlərini binalara, yol nəqliyyatına və bəzi kiçik sektorlara xidmət göstərən yanacaq paylayıcılarına şamil edəcək və xərclərin dolayı yolla ev təsərrüfatları, sürücülər və kiçik müəssisələr tərəfindən hiss olunması ehtimalı yüksəkdir. Bu, sistemin etibarlı iqlim aləti və ya yaşayış xərcləri ilə bağlı yeni bir qaynar nöqtə kimi qəbul edilməsi üçün qiymət proqnozlaşdırılmasını əsas edir.

Müqavilə nəyi dəyişir

Razılaşmaya əsasən, bazar sabitliyi ehtiyatı 2030-cu ildən sonra da davam edəcək və ETS2 yetkinləşdikcə mexanizmdə uçurumun qarşısını alacaq. Danışıqlar aparanlar həmçinin ETS2 karbon qiyməti CO2 ekvivalentinin hər tonu üçün 45 avrodan çox olduqda, 2020-ci il qiymətləri ilə hesablanan güzəştlərin sayını 20 milyondan 40 milyona qədər ikiqat artırmaq barədə razılığa gəliblər.

Mətn həmçinin dövriyyədəki müavinətlərin sayı 260 milyondan aşağı düşdükdə müavinətlərin daha tədricən buraxılmasını hədəfləyir. Bu dəyişiklik bazarın tək bir hədd ətrafında qəfil reaksiyalarının qarşısını almaq məqsədi daşıyır.

Sazişin hələ də həm Şura, həm də Parlament tərəfindən təsdiqlənməsi, ardınca hüquqi-linqvistik yoxlamalar və rəsmi qəbul edilməsi lazımdır. Aİ rəsmiləri deyirlər ki, dəyişdirilmiş ehtiyat ETS2 2028-ci ildə tam fəaliyyətə başlamazdan əvvəl qüvvədə olmalıdır.

Ədalət siyasi sınaq olaraq qalır

ETS2, Aİ-nin "55 üçün uyğun" iqlim paketi çərçivəsində yaradılmışdır və əhatə olunan sektorlardan emissiyaları 2005-ci il səviyyələri ilə müqayisədə 2030-cu ilə qədər 42% azaltmağa kömək etmək məqsədi daşıyır. Yanacaq təchizatçıları satdıqları yanacaqlardan emissiyaları izləyəcək və hesabat verəcək, sonra isə ümumi emissiya tədarükü zamanla azaldıqca həmin emissiyalar üçün güzəştlərdən imtina edəcəklər.

Lakin ETS2 ilə əhatə olunan sektorlar gündəlik həyata birbaşa toxunur: evlərin isidilməsi, işə getmək, yük daşınması və yerli xidmətlər. The European Times əvvəllər məlumat vermişdi, Sosial ədalət ETS2-nin uğurunun açarıdırxüsusilə həssas ailələr və qazıntı yanacaqlarına alternativləri daha az olan bölgələr üçün.

Cümə axşamı günü imzalanan razılaşmada ETS2 hərrac gəlirlərinin binalarda və yol nəqliyyatında iqlim və enerji keçidi tədbirləri üçün istifadəsinə istinad yer alır. Bu ifadə vacibdir, çünki üzv dövlətlər karbon gəlirlərini adi büdcə yardımı kimi qəbul etmək əvəzinə, gəlirləri təmirə, daha təmiz nəqliyyata, istilik nasoslarına və birbaşa dəstəyə yönəltmək təzyiqi ilə üzləşəcəklər.

Vətəndaş cəmiyyəti qrupları ETS2-ni zəiflətmək və ya daha da gecikdirmək barədə xəbərdarlıq ediblər. Carbon Market Watch mart ayında bildirib ki, sxem artıq bir il təxirə salınıb və çağırış edib iddialı və vaxtında həyata keçirilməgüclü sosial və maliyyə təminatları ilə yanaşı.

İctimai nəticələrə səbəb olan bazar qaydası

Razılaşmanın dərhal təsiri institusional xarakter daşıyır: danışıqlar aparanlar ETS2-nin ehtiyatı üçün qaydaların yekunlaşdırılmasına bir addım daha yaxınlaşıblar. Daha geniş təsir daha sonra, karbon qiymətləri, milli dəstək sxemləri və ev təsərrüfatlarının enerji xərcləri real iqtisadiyyatda qarşılaşdıqda sınaqdan keçiriləcək.

Əgər ehtiyat nəzərdə tutulduğu kimi işləsə, bu, qazıntı yanacaq istifadəsini azaltmaq üçün siqnalı qoruyub saxlayarkən qiymətlərin qəfil artması riskini azalda bilər. Lakin, milli hökumətlər dəstək və alternativlərə az investisiya qoysalar, daha sabit bazar ictimai etimadın təmin edilməsi üçün kifayət etməyə bilər.

Bu, növbəti mərhələni Brüssel prosedurundan daha çox çatdırılma ilə əlaqələndirir: Avropanın gündəlik sektorlarda karbonu qiymətə çıxara bilib-bilməyəcəyi və eyni zamanda keçidi əlverişli, görünən və ədalətli edə bilib-bilməyəcəyi.