Rolls-Royce podle Financial Times plánuje zahájit pozemní testování dvou leteckých motorů vlastní výroby na vodíkové palivo. První test proběhne letos ve Velké Británii s použitím turbovrtulového motoru AE 2100. Civilní a vojenská letadla jsou vybavena takovými motory. Druhý test se uskuteční později v USA s proudovým motorem Pearl 15.
Ředitel letecké technologie Rolls-Royce Alan Newby v prohlášení uvedl, že testy „umožní včasnou detekci některých problémů v procesu spalování vodíku“. Rozhodnutí o provedení úplných letových testů padne během příštích dvou let.
Dosud se společnost místo vodíku zaměřovala na udržitelné letecké palivo (SAF), které může krátkodobě výrazně snížit emise z letectví. Vůbec první let ATR 72-600 s pohonem SAF se uskutečnil ve Švédsku v červnu.
Rolls-Royce se rozhodl testovat vodíkové palivo v době, kdy je letecký průmysl kritizován za nadměrné znečištění ovzduší moderními letadly. Počet letů a úroveň emisí v roce 2022 vzrostly po odstranění omezení covidu. Podle prognóz poradenské společnosti IBA budou emise oxidu uhličitého o 36 % vyšší než loni a do roku 2023 se vyrovnají úrovním před pandemií.
V tomto ohledu směřují názory mnoha průmyslových společností spojených s leteckým průmyslem k vodíkovým motorům. Airbus si například klade za cíl vyvinout první komerční letadlo s nulovými emisemi na světě do roku 2035. Společnost dokonce v rámci konceptu ZEROe představila tři konstrukční projekty pro letadla šetrná k životnímu prostředí.
Foto: Takhle vypadá Pearl 15
Zdroj: TASS
