Údaje o rychlostních limitech, pracích na silnici nebo nehodách by měly být dostupné v digitální podobě, aby se zajistilo, že účastníci silničního provozu budou bezpečnější a budou lépe informováni.
Poslanci Evropského výboru pro dopravu ve středu hlasovali o nových pravidlech pro inteligentní systémy silniční dopravy s cílem podpořit digitalizaci v odvětví dopravy, lépe propojit různé mobilní aplikace a zajistit širší sdílení dat. Inteligentní dopravní systémy (ITS) využívají informační a komunikační technologie, jako je plánovač cest nebo eCall, aby byla mobilita bezpečnější, efektivnější a pohodlnější.
Více dat pro mobilní aplikace
Výbor pro dopravu a cestovní ruch podporuje rozšíření oblasti působnosti nových pravidel tak, aby zahrnovala více nově vznikajících služeb, jako jsou multimodální informace, rezervační a jízdenkové služby, komunikace mezi automobily a infrastrukturou a automatizovaná mobilita. Poslanci však chtějí, aby důležitější silniční a dopravní údaje byly zpřístupněny digitálně a prostřednictvím vhodného uživatelského rozhraní. Kromě omezení rychlosti, plánů cirkulace dopravy nebo prací na silnici navrhují zahrnutí údajů o infrastruktuře alternativních paliv, nehodách, jednosměrných ulicích nebo špatném stavu vozovek.
Hlavní principy
Poslanci chtějí, aby zavádění služeb ITS bylo technologicky neutrální, nediskriminovalo konkrétní účastníky silničního provozu a aby uváděly environmentální dopad možností mobility nabízených spotřebitelům.
Aby byla zajištěna plynulá přeshraniční přeprava, nabádá i dopravní výbor EU členské státy, aby lépe spolupracovaly při zavádění služeb ITS prostřednictvím sdílení osvědčených postupů a společných projektů.
Výhra
„Inteligentní dopravní systémy zachrání životy, takže musíme zajistit, aby byly technologicky neutrální, kompatibilní a interoperabilní s jinými aplikacemi. Měli bychom se také vyvarovat diskriminace v přístupu k aplikacím a službám ITS a mít na paměti potřeby zranitelných uživatelů,“ řekl zpravodaj. Rovana Plumb (S&D, RO).
Další kroky
Návrh mandátu k jednání byl schválen 39 hlasy pro a 42 členů se zdrželo hlasování. Poslanci Výboru pro dopravu také podpořili rozhodnutí zahájit jednání s členskými státy o konečné podobě legislativy XNUMX hlasy pro a XNUMX se zdrželi, jakmile plénum dá zelenou.
