První pilotní aplikace bezpečnostní inspekce Waterairport v Řecku s využitím dronů

V pondělí 21. listopadu se guvernér Řeckého úřadu pro civilní letectví (HCAA) Dr Christos Tsitouras setkal s vedoucím oddělení všeobecného letectví a dronů panem Diamantakosem Konstantinosem a delegací konsorcia projektu financovaného z evropských fondů. 5D-AeroSafe, kterou koordinuje „Airbus“ a Eurocontrol je jejím členem. Zástupci konsorcia, včetně pana George Bogdose (technický manažer projektu a CTO společnosti „Future Intelligence“), pana Tasose Govase (prezident společnosti „Greek Water Airports“) a paní Fay Drakopoulou (výkonná administrativní asistentka) společnosti  “Řecká vodní letiště”), informoval HCAA o postupu projektu a inovacích, které 5D-AeroSafe přináší do Řecka v oblasti bezpečnosti a řízení dronů ve složitých prostředích, jako jsou vodní letiště, letiště a přístavy.

Projekt 5D–AeroSafe, který byl vybrán Generálním ředitelstvím Evropské unie pro mobilitu a dopravu (DG MOVE), má za svůj primární cíl použití inovativních technologií pro maximalizaci bezpečnosti letectví, které nabízejí možnosti inspekce dronů pro letiště, letecké navigační systémy. civilního letectví a také unikátní řešení pro vodní letiště.

Inovativní řešení projektu je poprvé aplikováno v evropském měřítku. S využitím technologií dronů a technik umělé inteligence bude konečným produktem integrovaný systém řízení vodních letišť, který maximalizuje bezpečnost přistání a vzletu hydroplánů, sníží administrativní náklady na provoz vodního letiště a poskytne provozovatelům vodních letišť komplexní nástroj pro informování o situaci.

Projektové konsorcium koordinuje francouzská společnost „Airbus“, zatímco řecké společnosti „Future Intelligence“ a “Řecká vodní letiště” a „Hellenic Mediterranean University“ jsou silně zapojeny. „ENAC“ z Francie, „ITWL“ z Polska, „Vicomtech“ z Španělsko, „Airmap“ z Německa a „Ferrovial“ ze Španělska, druhý koncový uživatel projektu, jsou také členy konsorcia. Eurocontrol se v konsorciu účastní jako konzultant a pozorovatel.

Konsorcium bude úzce spolupracovat s HCAA, která vymezí nezbytné regulační postupy pro zajištění splnění všech podmínek pro úspěšné provedení pilotních projektů. Předpokládá se, že vývoj projektu významně přispěje k bezpečnosti provozu vodních letišť a letišť a zároveň rozšíří pole nově vznikajících a inovativních služeb v oblasti letecké navigace (U-Space Services).

Po setkání Dr Christos Tsitouras, guvernér HCAA, uvedl: „HCAA má příznivé stanovisko k evropskému projektu 5D-AeroSafe, protože provoz dronů bude cenným špičkovým technologickým nástrojem, který významně přispěje k bezpečný provoz vodních letišť a letišť. V této souvislosti zahajuje HCAA ve spolupráci s EASA řadu iniciativ s cílem vytvořit nezbytný legislativní a regulační rámec pro bezpečný provoz dronů.“

Předseda “Řecká vodní letiště” Pan Tasos Govas uvedl: „Upřímně děkujeme guvernérovi HCAA panu Tsitourasovi a panu Diamantakosovi za toto konstruktivní setkání. Primárním cílem evropského programu „5D-AEROSAFE“ je aplikace inovativních technologií pomocí dronů, které mimo jiné zvýší bezpečnost přistání a vzletů hydroplánů. Jako první řecká společnost provozující vodní letiště v Řecku „Greek Water Airports“ podporuje a účastní se iniciativ, které zlepšují provozní prostředí vodních letišť ve prospěch jejich uživatelů.

Výše zmíněná schůzka s HCAA navázala na konsorcium validaci technického řešení projektu 5D-AeroSafe během třídenního setkání konaného na Korfu ve dnech 17., 18. a 19. listopadu. Setkání bylo hostitelem a organizováno "Řecká vodní letiště“ jeden z koncových uživatelů projektu.

V nadcházejícím období zahájí konsorcium nasazení řešení a testovací lety ve snaze postavit finální demonstrátor pro vodní letiště Korfu, letiště na Rhodosu a další evropská letiště.

Prohlášení zástupců Konsorcia

Pan Philippe Chrobocinski (koordinátor konsorcia a výkonný ředitel „Airbus Defense and Space“ oddělení výzkumu a vývoje velkých systémů) uvedl: „Předběžné testy provedené v Polsku v září a na Korfu v listopadu potvrdily hlavní technické komponenty projektu 5D-AeroSafe. , jmenovitě inspekční systém dronů, analýza obrazu pro detekci defektů a platforma 5D-AeroSafe, která definuje mise a odstraňuje konflikty s leteckými aktivitami. Dalším krokem bude integrace všech těchto komponent v souladu s požadavky koncových uživatelů z vodních letišť a letišť tak, aby systém mohli provozně používat jednotlivci, kteří nejsou ani drony, ani IT experty.“

Pan George Bogdos (technický manažer projektu a Chief Technology Officer „Future Intelligence“) uvedl: „Konsorcium se v příštím období zaměří na testy a demonstrace v reálných podmínkách. Prostřednictvím úzké spolupráce s HCAA budou projednány a zajištěny všechny podmínky nezbytné pro bezproblémovou integraci technologie na provozní úrovni se zaměřením na zajištění nejvyšší úrovně bezpečnosti pro lety dronů v tak složitých prostředích, jako jsou přístavy a letiště. Budou provedeny různé testy s cílem uspořádat první předváděcí akci na Korfu koncem jara, druhou na Rhodosu začátkem podzimu a třetí na letišti v říjnu. Účelem těchto tří testů a demonstrací je ověřit zájem koncového uživatele o systém a také jeho výkon ve srovnání s běžnějšími kontrolními technikami, které se v současnosti používají.“

Pan Georgios Nikolouzos (vedoucí stanice vodního letiště Korfu a zástupce ο společnost “Greek Water Airports” ) uvedla: “Od našeho červnového setkání zde na Korfu došlo v projektu k významnému pokroku, což nás těší nejen jako aktivního partnera v 5D-AeroSafe, ale také jako potenciálního koncového uživatele schopnosti, které bude konečný produkt schopen nabídnout při zajištění bezpečného a hladkého provozu vodních letišť.

Jsme přesvědčeni, že použití nejmodernějších technologií při inspekcích pozemních a/nebo vodních zařízení poskytne více zúčastněným stranám požadované výsledky rychleji a přesněji za nižší náklady. Nakonec založíme Korfu a jeho přístav jako průkopnické zařízení pro používání bezpilotních vzdušných systémů v naší zemi i mimo ni.

Dr Evangelos Markakis (hlavní vědecký pracovník v oddělení Elektrotechnika a počítačové inženýrství na Hellenic Mediterranean University – HMU), uvedl: „HMU se aktivně podílí na výzkumných projektech Horizontu zaměřených na veřejnou bezpečnost a provoz kritických infrastruktur. Naše účast v 5D-Aerosafe nám umožňuje aktualizovat naše kurzy nejmodernějšími informacemi, což podporuje naše úsilí o přijetí filozofie zaměřené na studenty. Naše odborné znalosti v oblasti interakce člověk-stroj spolu s ochranou a provozem kritických infrastruktur zjednodušují používání letištních sledovacích systémů a zároveň poprvé v Evropě zavádí systémy kontroly vodních letišť.