Nová evropská legislativa směřuje k výraznému posunu ve způsobu správy řidičských průkazů v celé Unii, což podnítí živou debatu mezi řidiči všech věkových kategorií. Jádrem sporu je návrh, který by mohl skončit doživotní řidičské průkazy, která vyžaduje, aby řidiči každých patnáct let podstoupili lékařské prohlídky, aby jejich řidičský průkaz zůstal platný.
Tato navrhovaná změna je součástí 21. novely evropské směrnice o řidičských průkazech, jejímž cílem je sladit se s bruselským cílem „Vision Zero“. Tento ambiciózní plán se snaží do roku 2050 eliminovat úmrtí na silnicích. Zatímco počet úmrtí na silnicích v Evropě výrazně klesl z 51,400 2001 v roce 19,800 na 2021 XNUMX v roce XNUMX, pokrok v posledních letech stagnoval, což vyvolalo potřebu nových opatření.
V současné době země jako Itálie a Portugalsko vyžadují lékařské prohlídky pro řidiče od 50 let, Španělsko a Řecko začínají od 65 let, Dánsko od 70 let a Nizozemsko od 75 let. Naproti tomu Francie, Německo, Belgie a Polsko umožňují řidičům držet jejich licence doživotně bez těchto požadavků. Nová směrnice EU, kterou prosazuje francouzská poslankyně za zelené Karima Delli, se snaží standardizovat proces napříč členskými státy a trvá na tom, že tento krok není ageistický, ale spíše prostředkem k zajištění způsobilosti řidiče.
Instruktoři autoškol, jako je Thomas Marchetto, vidí v návrhu přednost a zdůrazňují to dobré zdraví ne vždy se rovná bezpečné jízdě. Mnoho starších řidičů se však cítí být touto změnou obzvláště zacíleno, a to navzdory ujištění, že cílem opatření je zvýšit bezpečnost silničního provozu pro všechny. Mladší řidiči na druhou stranu iniciativu vítají a považují ji za nezbytný krok k posouzení reflexů a schopností řidiče.
Debata vyvolala značný odpor, organizace jako „40 milionů motoristů“ zahájily petice jako „Nedotýkejte se mé licence.“ Tyto skupiny tvrdí, že odejmutí řidičských oprávnění bez jakýchkoli přestupků, pouze na základě lékařských posudků, je nespravedlivé a diskriminuje řidiče na základě věku a zdravotního stavu.
Přidání k chóru nesouhlasu, Europoslankyně Maxette Pirbakasová vyjádřila své obavy na Twitteru a zdůraznila jedinečné výzvy, kterým čelí její voliči na Francouzských Antilách:
„V @Europarl_EN jsem spolupodepsal pozměňovací návrh k odmítnutí tohoto přehnaného textu, který povede ke zrušení řidičských průkazů lidem, kteří se nedopustili žádného přestupku. V mém domě na Antilách, kde jsou sítě veřejné dopravy v zárodku, se nemít auto rovná sociální smrti. Tato protiautomobilová politika jde stále dále, aniž by kdy zohledňovala realitu periferií a venkovských oblastí.“
Jak se Evropský parlament připravuje na projednávání návrhu zákona 27. února po prvním čtení v prosinci, budoucnost řidičských průkazů v EU visí na vlásku. Navrhovaná legislativa podnítila konverzaci o bezpečnosti, diskriminaci a právu na mobilitu, přičemž zúčastněné strany na všech stranách se připravovaly na vášnivou debatu.
Pirbakasovo prohlášení podtrhuje širší důsledky zákona, zejména pro ty, kteří žijí v oblastech, kde je veřejná doprava omezená nebo neexistuje, a zdůrazňuje potřebu politik, které berou v úvahu různé podmínky všech občanů EU.
