4.9 C
Brusel
Pátek, říjen 4, 2024
InternationalSlovinská cykloturistika vygenerovala po pandemii téměř 10 milionů EUR

Slovinská cykloturistika vygenerovala po pandemii téměř 10 milionů EUR

ODMÍTNUTÍ ODPOVĚDNOSTI: Informace a názory reprodukované v článcích jsou těmi, kdo je uvedli a je jejich vlastní odpovědnost. Publikace v The European Times neznamená automaticky souhlas s názorem, ale právo jej vyjádřit.

PŘEKLADY ODMÍTNUTÍ ODPOVĚDNOSTI: Všechny články na tomto webu jsou publikovány v angličtině. Přeložené verze se provádějí prostřednictvím automatizovaného procesu známého jako neuronové překlady. V případě pochybností se vždy podívejte na původní článek. Děkuji za pochopení.

Fanoušci cykloturistiky se budou moci zapojit do nového dobrodružství spojujícího Chorvatsko a sedm zemí Balkánu. Předmětná trasa obsahuje 80 úseků a organizátoři podrobně vysvětlují každou odbočku, obtížnost trasy a další drobnosti. Destinaci navrhla slovinská nevládní organizace – GoodPlace a využívá služeb různých odborníků na mapování odpovědných za celou cestu. Zvolená trasa má délku 3,364 XNUMX kilometrů a byla vyvinuta za pomoci slavného balkánského cestovatele a spisovatele Alexe Krevara.

Trans Dinarica otevře své brány všem nadšencům v teplejších měsících roku 2024.

Tvůrci chtějí ukázat zapomenutá, ale krásná místa, která dlouho nebyla navštěvována, protože nové technologie často kreslí jiné trasy. Ukazuje se, že evropské země začaly před pandemií hodně investovat do cykloturistiky a nyní s novými silami bylo popsáno až 17 nových tras o celkové délce 90 tisíc kilometrů, včetně pro odborníky fanatické trasy – od r. od Arktidy k Baltskému moři.

Praxe ukazuje, že stále více Evropanů volí cyklistický víkend k odpočinku a poznávání daného regionu. Mnozí sdílejí, že toto je lepší způsob cestovat a mohou využít místní kulturu, kuchyni a dokonce i některá skrytější vinařství v určených regionech, která hosty jen zřídka zklamou.

Trans Dinarica není akreditovaná trasa EuroVelo, ale zahrnuje několik krásných míst Jaderského moře a také části oblíbené středomořské trasy EV8.

Myšlenkou tohoto typu turistiky je, že může zvýšit návštěvnost a nabídnout více scénických míst a přístup k přírodě. Díky vážnějšímu toku lidí mají některá menší sídla stálý tok lidí a generují příjmy z návštěv. Pořadatelé se domnívají, že místní touroperátoři by měli myslet na návrhy podél dané trasy, včetně ubytování, atrakcí a dokonce i formy pomoci, ze které jistě profitují.

Průjezd Trans Dinaricou je zcela zdarma, ale majitelům podniků ponechává příležitost inzerovat se a objevit se na mapě s různými službami.

Tvůrci Trans Dinarica a lidé z GoodPlace jsou zodpovědní za vytvoření slovinských zelených cyklotras – projekt je nyní nedílnou součástí národní strategie cestovního ruchu země.

Podle slovinských propočtů si cyklisté za posledních 10 měsíců přivezli téměř 18 milionů eur. Alex říká, že aplikaci slovinských cyklotras si stáhlo více než 13,000 100 lidí a podle jeho skromných propočtů byla průměrná investice na víkend na kole asi XNUMX eur za den na jídlo a ubytování v určité lokalitě a také doplňkové služby, jako je např. jako podpora, náhradní díly a další.

Cykloturistika je stále vážnější Evropa a je dost investorů, kteří se rádi rozhodnou vstoupit do tohoto podniku. Financování pochází také z USA a také z EDGE – Economic Development, Governance and Enterprise Growth.

Trans Dinarica bude usilovat o posílení ekonomika a vřelé vztahy mezi všemi zeměmi, kterými budou dobrodruzi procházet. Kromě Chorvatska projedou cyklisté Bosnou a Hercegovinou, Srbskem, Černou Horou, Kosovem, Albánií a Severní Makedonií.

začátek trasy je ze západního Slovinska a prochází některými z největších národních parků. Organizátoři záměrně vynechávají některé z nejfrekventovanějších silnic a nasměrují účastníky do Bosny. Prochází západním Balkánem, kde se odkrývá jedinečný výhled na Sarajevo a dále cesta pokračuje do Podgorice, Skopje a Prištiny.

Alex připouští, že existují strmější silnice, ale poukazuje na to, že se dá snadno jezdit na hybridním kole – kombinaci silničního a horského kola. Na každé jednotlivé hranici je více zvědavých očí než jakákoli forma těžkých a důkladných kontrol. Někteří zaměstnanci se jen těžko smiřují s tím, že člověk může ujet takovou vzdálenost na kole.

Kontroly jsou možné, ale praxe ukázala, že sami cyklisté s sebou moc zavazadel nevozí a opravdu nemají co deklarovat.

Foto: Mapa / https://www.transdinarica.com/slovenia/

- Reklama -

Více od autora

- EXKLUZIVNÍ OBSAH -spot_img
- Reklama -
- Reklama -
- Reklama -spot_img
- Reklama -

Musíš číst

Poslední články

- Reklama -