EU vil snart blive en "ven" (dvs. observatør) af Djibouti-adfærdskodeksen/Jeddah-ændringen, en regional samarbejdsramme for at tackle pirateri, væbnet røveri, menneskesmugling og andre ulovlige maritime aktiviteter i det nordvestlige Indiske Ocean, herunder Adenbugten og Det Røde Hav.
Rådet besluttede i dag formelt at acceptere invitationen fra sekretariatet for Djiboutis adfærdskodeks/Jeddah-ændringen. Ved at blive "ven" af Djiboutis adfærdskodeks/Jeddah-ændringen signalerer EU sin stærke støtte til en effektiv regional maritim sikkerhedsarkitektur, samtidig med at det styrker sin tilstedeværelse og engagement som en global maritim sikkerhedsudbyder i kampen mod ulovlige aktiviteter til søs.
Det nordvestlige Indiske Ocean er et af de mest dynamiske centre for økonomisk vækst i verden. Da 80 % af verdens handel går gennem Det Indiske Ocean, er det afgørende at sikre sejladsfrihed og beskytte EU's og dets partneres sikkerhed og interesser.
Baggrund
Djibouti Code of Conduct/Jeddah Amendment blev underskrevet i 2017 af 17 underskrivende stater i det nordvestlige Indiske Ocean for at fremme regionalt samarbejde og for at styrke underskrivende staters kapacitet til at imødegå de voksende trusler mod maritim sikkerhed i Adenbugten og Det Røde Hav . EU har været en langvarig maritim sikkerhedspartner i regionen.
Siden 2008 har operation EUNAVFOR Atalanta kæmpet mod pirateri. For nylig, med lanceringen af EUNAVFOR Aspides, beskytter EU handelsskibe, der krydser Det Røde Hav.
Sideløbende gennemfører EU kapacitetsopbygningsmissioner, såsom EUCAP Somalia, EUTM Somalia og EUTM Mozambique, samt projekter for maritim sikkerhed såsom CRIMARIO II og EC SAFE SEAS AFRICA.
I 2022 vedtog Rådet konklusioner om lanceringen af konceptet koordineret maritime tilstedeværelse i det nordvestlige Indiske Ocean, en ramme for en styrket EU-rolle som en maritim sikkerhed i regionen og for samarbejde med kyststater og regionale maritime sikkerhedsorganisationer .
