Den 29. juli 2024 et væsentligt skridt fremad for Polens jernbanesystem blev annonceret med Den Europæiske Investeringsbank (EIB), der ydede et lån på 1 mia. PLN (over 230 mio. EUR) til Polska Grupa Energetyczna (PGE), landets største forsyningsudbyder. Denne finansiering har til formål at modernisere strømsystemerne i Polens jernbanenet, hvilket banede vejen for grønnere og hurtigere tjenester i de kommende år. Det ambitiøse projekt, der er planlagt til at være afsluttet i 2028, markerer EIB's sjette kontrakt med PGE, hvilket afspejler et stærkt forhold mellem de to enheder. I øjeblikket har PGE kreditlinjer hos EIB på i alt €1.3 mia.
EIB's næstformand Teresa Czerwińska understregede vigtigheden af projektet og udtalte: "Vi er en dokumenteret partner for store infrastrukturinvesteringer i Polen. Moderniseringen af jernbanestrækninger øger livskvaliteten for beboerne og er til gavn for erhvervslivet. Det er også befordrende for bæredygtig udvikling, som er en nøgleprioritet for EU."
Essensen af dette projekt ligger i dets evne til at omforme energilandskabet for jernbanetransport i Polen. Finansieringen vil dække opførelsen af 43 nye elektriske transformerstationer og moderniseringen af yderligere 24. Disse transformerstationer er afgørende for at konvertere vekselstrøm (AC) til jævnstrøm (DC), en væsentlig proces for at drive tog effektivt. Desuden vil investeringen støtte udviklingen af højspændings- og mellemspændingsledninger, hvilket forbedrer den overordnede elektriske infrastruktur, der er nødvendig for at understøtte jernbanenettet.
Przemysław Jastrzębski, vicepræsident for PGE Group Management Board, påpegede, at fremme af jernbanekraftsystemer er bydende nødvendigt for at opfylde de specifikke krav i sektoren. Han udtalte: "Samarbejdet med EIB giver os de værktøjer, vi har brug for til at udføre disse opgaver. Takket være de opnåede midler vil vi være i stand til at investere i moderne elinfrastruktur og udvikle innovative vedvarende energiprojekter.” Et sådant projekt omfatter genvinding og lagring af energi genereret fra bremsende tog, en væsentlig innovation i retning af at nå Polens grønnere energimål.
Investeringsprojektet Modernization of Power Systems (MUZa) fokuserer primært på at forbedre jernbanesikkerheden, øge jernbanekapaciteten og forbedre toghastighederne, hvilket i sidste ende reducerer rejsetiden for passagerer. Denne tilpasning til Den Europæiske Unions bæredygtige transportmål vil lette regional integration, afhjælpe trafikpropper og reducere energiforbrug, luftforurening og støj i hele Polen.
EIB, som er EU's langfristede låneinstitut, spiller en central rolle i finansieringen af projekter i overensstemmelse med EU politiske mål. Med en forpligtelse til at støtte 1 billion euro i investeringer i klima- og miljømæssig bæredygtighed inden 2030, er lånet til PGE et fyrtårn for EU's ambition om en mere bæredygtig fremtid.
PGE leder ikke kun ansvaret med dette projekt; det er også en afgørende aktør i den bredere sammenhæng med energiomstilling i EU. Selskabets strategiske mål er at opnå klimaneutralitet i 2050, og initiativer som Green Rail-programmet sigter mod at give jernbanetransportsektoren fuldt ud ren energi fra vedvarende kilder. Med et mål på 85 % af energiforbruget fra vedvarende kilder i 2030, arbejder PGE aktivt hen imod innovative løsninger, herunder energilagringsteknologier.
Som konklusion repræsenterer Polens jernbanemoderniseringsinitiativ en kritisk investering i landets grønne infrastruktur, som er i overensstemmelse med EU's bredere mål. Dette projekt har ikke kun til formål at forbedre transporteffektiviteten og -sikkerheden, men bidrager også til EU's bæredygtighedsmål og viser, hvordan regionale infrastrukturprojekter kan fremme økonomisk vækst og samtidig styre mod en grønnere planet.
