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Donnerstag April 25, 2024
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Ein historischer Tag für die Wasserstoffindustrie der EU: Ein Elektrolyse-Boom steht bevor

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Wirtschaft und EG haben sich zu einer Verzehnfachung der Produktionskapazität in Europa verpflichtet

Hersteller von Elektrolysezellen in Europa haben sich verpflichtet, ihre Produktionskapazität zu verzehnfachen – auf 17.5 GW pro Jahr bis 2025. Dies ist Teil einer gemeinsamen Erklärung mit der Europäischen Kommission, die kürzlich in Brüssel vorgestellt wurde.

Die gemeinsame Erklärung wurde auf einem Gipfel zu Elektrolysefragen in Brüssel vereinbart und am 5. Mai von 20 Führungskräften der Branche zusammen mit EU-Binnenmarktkommissar Thierry Breton unterzeichnet, berichtete Euractiv.

„Heute hat die Industrie einer Verzehnfachung der Kapazität von Elektrolysezellen in Europa zugestimmt. Die Kommission wird diesen wichtigen industriellen Impuls für eine industrielle Führungsrolle bei sauberen Energietechnologien der Zukunft unterstützen“, sagte Breton. Die Kapazitätserweiterung wird die jährliche Produktion von 10 Millionen Tonnen erneuerbarem Wasserstoff in Europa bis 2030 ermöglichen, sagte die Kommission in einer Erklärung.

Das Ziel entspricht den im März vorgestellten Plänen der EU-Exekutive, die Abhängigkeit der EU von russischem Gas „lange vor 2030“ zu beenden. und Beschleunigung des Übergangs zu sauberen Energiequellen.

Um das schnelle Wachstum der Branche zu unterstützen, beinhaltet die gemeinsame Erklärung eine Verpflichtung der EU-Exekutive, einen unterstützenden Regulierungsrahmen zu schaffen, den Zugang zu Finanzmitteln zu erleichtern und effiziente Lieferketten zu fördern.

In der gemeinsamen Erklärung heißt es, dies beinhalte „einen Legislativvorschlag zur Beschleunigung der Erteilung von Genehmigungen für Projekte im Bereich erneuerbare Energien“ und eine schnellere Überprüfung der an Brüssel gesendeten Notifizierungen staatlicher Beihilfen. Hersteller von Elektrolysezellen verpflichten sich ihrerseits, sich nur auf qualitativ hochwertige Projektvorschläge zu bewerben, die vollständig im Einklang mit den Klimazielen der EU stehen.

Jon Andre Locke, CEO von Nel Hydrogen und Präsident von Hydrogen Europe, nannte es einen „historischen Tag“ für die Elektrolyseindustrie in der EU. „Es ist an der Zeit, die Gespräche in die Tat umzusetzen“, fügte er auf Twitter hinzu und warnte davor, dass es „keine Beschleunigung der Elektrolyseproduktion in Europa ohne angemessene regulatorische und finanzielle Unterstützung“ geben werde.

Die EU ist weltweit führend bei der Herstellung von Elektrolyseuren. Obwohl in China hergestellte Elektrolyseure billiger sind, gelten sie laut Recharge auch als weniger effizient und zuverlässig als die chinesischen Hersteller selbst.

„Deutsche und europäische Unternehmen sind hervorragend aufgestellt, um Schlüsselkomponenten für die Wertschöpfungsketten der Wasserstoffwirtschaft – Fahrzeuge, Transportlösungen, Zellen, Brennstoffzellen – herzustellen“, sagt Veronica Grimm, Wirtschaftswissenschaftlerin und Mitglied des Wasserstoffrats in Deutschland .

Der deutsche Industrieriese Bosch gehört zu den Unternehmen mit den besten Wettbewerbspositionen auf dem globalen Elektrolysemarkt. Anfang dieser Woche kündigte das Engineering- und Technologieunternehmen eine Investition von 500 Millionen Euro in die Erforschung von Komponenten für Wasserstoffzellen an.

Wasserstoff wird für Europas künftige Wirtschaft unverzichtbar sein, insbesondere für die Speicherung und den Transport grüner Energie. Dies wurde kürzlich vor dem Europäischen Parlament vom Exekutiv-Vizepräsidenten der Europäischen Kommission für Klimaangelegenheiten, Frans Timmermans, erklärt. „Ich glaube fest an grünen Wasserstoff als treibende Kraft unseres Energiesystems der Zukunft“, sagte Timmermans bei einem Treffen mit dem Umweltausschuss des Europäischen Parlaments, berichtete Euractiv.

„Wasserstoff wird ein Schlüsselelement unserer Wirtschaft der Zukunft sein“, fügte er in einer Diskussion über die Auswirkungen des Krieges in der Ukraine, den Stand der neuen europäischen Klimagesetzgebung und die Ernährungssicherheit hinzu.

Die Europäische Kommission schlage langfristige Partnerschaften vor, die mit der Lieferung von LNG beginnen und „in der Wasserstoffwirtschaft enden“, sagte Timmermans. „Verknüpft dies unsere langfristige Versorgung mit LNG? Nicht, wenn wir langfristige Kooperationsprojekte anbieten, die auf Wasserstoff umsteigen“, erklärte er.

Timmermans stellt sich eine Wasserstoffwirtschaft rund um das Mittelmeer vor, in der jedes Land vom anderen abhängig ist und jedes einen „Anteil an dieser Produktion, Verteilung und Nutzung von grünem Wasserstoff“ hat. „Das ist die Zukunft“, sagte Timmermans. „So schaffen Sie auch mehr Stabilität im geopolitischen System. So bieten Sie eine große Chance für die Entwicklung Afrikas.“

Europa „wird nie genug Wasserstoff selbst produzieren können“, sagte Timmermans. Er fügte hinzu, dass aus erneuerbarer Energie hergestellter grüner Wasserstoff die bevorzugte Option der Europäischen Kommission sei, aber auch blauer Wasserstoff aus fossilem Gas mit Kohlenstoffabscheidung und -speicherung zur Bekämpfung von Emissionen eine vorübergehende Option wäre.

Die EU blickt bereits über ihre Grenzen hinaus, wenn es um die zukünftige Versorgung mit erneuerbarem Wasserstoff geht.

Der Idealfall wäre, erneuerbaren Strom per Kabel von europäischen Partnern in die EU zu transportieren, aber wenn dies nicht möglich ist, kann Energie in Wasserstoff oder Ammoniak gespeichert und nach Europa transportiert werden. Es würde auch mehr grünen Wasserstoff für die EU bereitstellen, um die Dekarbonisierung schwieriger Elektrifizierungssektoren, einschließlich der Luftfahrt und der Schwerindustrie, zu unterstützen.

Andere sind jedoch weniger von der Wasserstoffzukunft überzeugt. Während des Treffens warnte der zentristische Europaabgeordnete Nils Torvalds vor dem „Wasserstoffboom“, über den in Europa gesprochen werde, und zitierte Berichte über sein Austreten in die Atmosphäre und seine Auswirkungen als Treibhausgas.

Eine Studie des britischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie und Industrie warnt davor, dass Wasserstoff für ein Klima über einen Zeitraum von 2 Jahren höchstens sechsmal schlechter als CO100 eingeschätzt wird.

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