5.1 C
Brüssel
Montag Februar 26, 2024
NewsBootsfahrer und Schmugglernetzwerke: Neue UNODC-Forschung hinterfragt Annahmen über Schmuggel...

Bootsfahrer und Schmuggelnetzwerke: Neue UNODC-Forschung hinterfragt Annahmen über den Schmuggel von Migranten auf dem Seeweg 

HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Die in den Artikeln wiedergegebenen Informationen und Meinungen sind die derjenigen, die sie angeben, und es liegt in ihrer eigenen Verantwortung. Veröffentlichung in The European Times bedeutet nicht automatisch Zustimmung zu einer Meinung, sondern das Recht, sie zu äußern.

HAFTUNGSAUSSCHLUSS ÜBERSETZUNGEN: Alle Artikel auf dieser Website werden in englischer Sprache veröffentlicht. Die übersetzten Versionen werden durch einen automatisierten Prozess erstellt, der als neuronale Übersetzungen bekannt ist. Im Zweifel immer auf den Originalartikel verweisen. Danke für dein Verständnis.

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times News zielt darauf ab, über wichtige Nachrichten zu berichten, um das Bewusstsein der Bürger in ganz Europa zu schärfen.

Kanarische Inseln (Spanien), 9. August 2022 – In den letzten Monaten des Jahres 2020, als die Welt noch unter den Auswirkungen der COVID-19-Pandemie litt, kamen Tausende von Menschenschmugglern auf den Kanarischen Inseln in Spanien an, in einer Zahl, die seit über einem Jahrzehnt nicht mehr auf den Inseln zu sehen war.

Ein hartes Vorgehen gegen die Schleusung von Migranten auf bestimmten Seerouten kann zu einer verstärkten Nutzung alternativer Routen führen und die Risiken für Menschen, die auf dem Seeweg geschmuggelt werden, verschärfen. Neue Forschungsergebnisse des Büros der Vereinten Nationen für Drogen- und Verbrechensbekämpfung (UNODC) Beobachtungsstelle für Migrantenschmuggel zeigt, dass immer mehr Menschen aus West- und Nordafrika auf dem Seeweg geschmuggelt werden Küste Nordwestafrikas – Senegal, Gambia, Mauretanien, Marokko und die umstrittenen Gebiete der Westsahara – auf die Kanarischen Inseln. Die Forschung verbindet diesen Anstieg mit einem Rückgang des Schmuggels von Nordmarokko auf das spanische Festland Westliche Mittelmeerroute.

Daten und Informationen zu den Routen, finanziellen Aspekten, Treibern und Auswirkungen des Migrantenschmuggels können Staaten in die Lage versetzen, besser auf die Prävention und Bekämpfung des Migrantenschmuggels zu reagieren und die Rechte der geschmuggelten Personen zu schützen. Das UNODC Beobachtungsstelle für Migrantenschmuggel soll einen solchen aktuellen Nachweis erbringen.

Die Untersuchung der Beobachtungsstelle zeigt, dass die spanischen Behörden Mädchen, Jungen und Frauen, die auf dieser Route geschmuggelt werden, zu Zwecken der Datenerhebung unter einer Kategorie zusammenfassen, Frauen und Kinder im Allgemeinen jedoch nicht zusammen reisen. Ihre Erfahrungen unterscheiden sich auch deutlich von denen erwachsener Männer, wie in einem Fall von einem Westafrikaner beschrieben wurde: „Wir mussten uns ins Boot heben. Es war wirklich hoch, über meinem Kopf. Ich schaffte es hineinzuklettern, aber es war schwer. Die beiden jungen Frauen in unserer Gruppe kamen nicht miteinander aus; es war zu schwer für sie, hineinzuklettern. Wir haben sie zurückgelassen.“

Ein wirksames Mittel, um die Schleusung von Migranten zu verhindern, wäre die Erweiterung der regulären Migrationsmöglichkeiten, wie z empfohlen von der UN Working Group on the Smuggling of Migrants vergangenes Jahr. Viele Menschen versuchen regelmäßig zu migrieren und scheitern, bevor sie sich an Schleuser wenden. Eine westafrikanische Frau, die auf die Kanaren geschmuggelt wurde, beschrieb: „Ich habe viermal ein Visum beantragt, aber es wurde jedes Mal abgelehnt. […] Ich habe sogar einen Vermittler bezahlt […], weil mir gesagt wurde, dass man jemanden in der Botschaft kennen muss, um das Visum zu bekommen, aber es hat nicht funktioniert. Es gibt so viel Korruption. Nach diesen Ablehnungen entschied ich, dass die nächstbeste Option darin besteht, nach Marokko zu gehen und von dort aus zu versuchen, Europa zu erreichen.“

Die strafrechtlichen Reaktionen auf den Schmuggel auf dieser Route zeigen nicht die gewünschte Wirkung. Ermittlungen und Strafverfolgungen auf den Kanaren richten sich häufig gegen Bootsfahrer, die das Boot im Gegenzug für eine kostenlose oder ermäßigte Überfahrt steuern. Im vergangenen Jahr wurden beispielsweise rund 150 Bootsfahrer auf Gran Canaria verhaftet und wegen Schleusung von Migranten und damit verbundenen Anklagen ermittelt. Spanien. Doch die Mitglieder krimineller Gruppen an der Küste Nordwestafrikas, die die Schleusung von Migranten entlang dieser Route organisieren, geraten selten ins Visier der Strafverfolgungsbehörden.

Herr David Martínez Ibort, Abteilungsleiter, Provinzbrigade für Einwanderung und Grenzen, Gran Canaria, Spanien, kommentierte die Recherche wie folgt: „Solche Recherchen sind immer nützlich für unsere tägliche Arbeit im Kampf gegen Migrantenschleusung. Es ist eine viel schwierigere Aufgabe, die Organisatoren strafrechtlich zu verfolgen, da sie sich normalerweise in einem Drittland und nicht in Spanien befinden. Aber manchmal sind wir erfolgreich. So werden jetzt zwei Organisatoren in Marokko vor dem Gericht von Las Palmas angeklagt. Ein weiterer Diskussionspunkt in dieser Untersuchung betrifft die Skipper. Es stimmt, dass einige von ihnen nicht in ein kriminelles Netzwerk eingebunden oder voll darin eingebunden sind, insbesondere was Westafrikaner betrifft, aber das ist bei Nordafrikanern nicht immer der Fall.“

Um ein Abfangen auf der kürzeren Reise von Marokko und der Westsahara zu vermeiden, werden Menschen aus Senegal, Gambia und Mauretanien geschmuggelt. Boote navigieren nach Süden, außerhalb von Such- und Rettungszonen und Mobilfunknetzen, und geraten manchmal in starke Strömungen in Richtung Karibisches Meer. Die tatsächliche Zahl der Menschen, die während der Reise sterben, ist wahrscheinlich höher als die aufgezeichneten Zahlen dazwischen 1,176 (nach Angaben der Internationalen Organisation für Migration) und 4,016 (nach Angaben der Nichtregierungsorganisation Caminando Fronteras) Tote oder Vermisste auf dieser Route im Jahr 2021. Viele Todesfälle werden nicht erfasst, da die Kapazitäten zur Bergung und Identifizierung der Leichen von Menschen, die vor der nordwestafrikanischen Küste und den Kanaren, in internationalen Gewässern und in der Karibik ihr Leben verloren haben, begrenzt sind.

Der UNODC-Beobachtungsstelle für die Schleusung von Migranten aktualisiert regelmäßig seine Analyse, um Echtzeitinformationen bereitzustellen und eine Längsschnittbewertung zu ermöglichen. Die Beobachtungsstelle wird im nächsten Monat weitere neue Forschungsarbeiten starten, die sich auf den Migrantenschmuggel aus Nigeria konzentrieren. UNODC hofft, dass diese Forschung zur Verhinderung und Bekämpfung des Migrantenschmuggels verwendet wird, während gleichzeitig die Rechte der Menschen, die geschmuggelt werden, geschützt werden.

Weitere Informationen zur Arbeit von UNODC im Zusammenhang mit der Bekämpfung des Schleusens von Migranten

Für weitere Einzelheiten zur Schmuggelnachfrage; Schlüsselrouten und Knotenpunkte; Profile von Schmugglern; Schmugglergebühren; und Missbräuche im Zusammenhang mit Schmuggel, Besuchen Sie das Observatorium hier.

- Werbung -

Mehr vom Autor

- EXKLUSIVER INHALT -spot_img
- Werbung -
- Werbung -
- Werbung -spot_img
- Werbung -

Muss lesen

Neueste Artikel

- Werbung -