13.5 C
Bruselas
Domingo, septiembre 25, 2022

El impulso ecológico de la Unión Europea apunta a las emisiones del transporte marítimo

EXENCIÓN DE RESPONSABILIDAD: Las informaciones y opiniones reproducidas en los artículos son propias de quienes las expresan y es de su exclusiva responsabilidad. La publicación en The European Times no significa automáticamente la aprobación de la opinión, sino el derecho a expresarla.

Redacción
Redacciónhttps://www.europeantimes.news
The European Times News tiene como objetivo cubrir noticias importantes para aumentar la conciencia de los ciudadanos de toda Europa geográfica.

Más del autor

mitos solares

0
Los debates temáticos de la Comisión de Estupefacientes de 2022 se centran en las cuestiones transversales de la política de drogas y los derechos humanos

Comisión de Estupefacientes se enfoca en temas de política de drogas y derechos humanos

0
Los debates temáticos de la Comisión de Estupefacientes de 2022 se centran en las cuestiones transversales de la política de drogas y los derechos humanos

Bruselas, 17 de mayo de 2021 -La Unión EuropeaLa ambición de ser neutral en carbono para 2050 significa reducir las emisiones de gases de efecto invernadero del transporte marítimo en un 90 por ciento como parte de un plan de gran alcance para sacudir la economía marítima, dijo el lunes el ejecutivo de la UE.
“Debemos cambiar de rumbo y desarrollar una economía azul sostenible donde la protección ambiental y las actividades económicas vayan de la mano”, dijo el vicepresidente de la Comisión Europea a cargo del Acuerdo Verde de la UE, Frans Timmermans.

El transporte marítimo representa el 2.5 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial y el 13 por ciento de las emisiones del sector del transporte de la UE, según la Comisión.

Una recuperación en las grandes economías de la pandemia de coronavirus este año y el próximo significa que el transporte marítimo, que maneja el 80 por ciento del volumen del comercio mundial de bienes, está comenzando a expandirse rápidamente.

La Comisión Europea espera contrarrestar el aumento de las emisiones con un plan para alentar a los 27 estados miembros de la UE y a los vecinos del bloque a invertir en soluciones sostenibles, como sistemas de propulsión más eficientes, navegación lenta y enrutamiento meteorológico.

Al hacerlo, espera tomar la iniciativa de la Organización Marítima Internacional de la ONU, cuyo propio plan global en la misma línea se percibe como demasiado lento e inadecuado para cumplir con los objetivos del Acuerdo de París sobre el cambio climático.

“Tenemos la oportunidad de comenzar de nuevo y queremos asegurarnos de que la recuperación cambie el enfoque de la mera explotación a la sostenibilidad y la resiliencia”, dijo el comisionado de asuntos marítimos de la UE, Virginijus Sinkevicius.

El enfoque de la UE abarca también otros sectores de la “economía azul”, incluidos los puertos, la pesca, el turismo costero y el aumento considerable de las fuentes de energía oceánica renovables, como el viento, las olas y las mareas.

Juntos, representan 4.5 millones de puestos de trabajo directos en la UE y 650 789 millones de euros (XNUMX XNUMX millones de dólares) en ingresos.

La financiación de la transición procederá de la Comisión y de la Banco Europeo de Inversiones Grupo, que está formado por el Banco Europeo de Inversiones y el Fondo Europeo de Inversiones.

El ejecutivo de la UE dijo que también quiere que los estados miembros usen fondos de resiliencia y recuperación, que pronto se entregarán.

- Publicidad -
- CONTENIDO EXCLUSIVO -punto_img
- Publicidad -
- Publicidad - punto_img

Debe leer

Últimos artículos