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Domingo, septiembre 8, 2024
EntornoLa generación de energía eólica es la segunda fuente de electricidad en China

La generación de energía eólica es la segunda fuente de electricidad en China

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International Energy Net informa que en el primer trimestre de 2024, la generación de electricidad de China a partir de generadores eólicos superó a la generación hidroeléctrica para convertirse en la segunda fuente más grande de electricidad, representando el 11% de la generación total del país.

Bloomberg informa que el fabricante solar chino Longi dijo a los analistas que la industria solar podría experimentar un exceso de oferta "por hasta dos años".

El periódico financiero Caixin informó que la reforma energética de China "parece estar en una encrucijada", citando a varios participantes anónimos de la industria que dijeron que "los próximos pasos se centrarán en aclarar los derechos de distribución y comercialización de electricidad, así como en determinar el papel de las autoridades locales en la implementación". de estas reformas”.

El South China Morning Post, con sede en Hong Kong, informa que científicos chinos han desarrollado una batería de litio de estado sólido que iguala el rendimiento de otras baterías de “próxima generación” a “menos del 10% del costo”. La agencia estatal de noticias Xinhua informa que investigadores chinos han creado un material que puede enfriar edificios, lo que podría reducir "significativamente" las emisiones de carbono.

Por otra parte, Xinhua informó que las exportaciones de vehículos de nueva energía (NEV) de China alcanzaron 80,000 unidades en junio, un aumento interanual del 12.3%, y las exportaciones totales de NEV de enero a junio de 2024 alcanzaron las 586,000 unidades, según datos de China Passenger. Asociación de Automóviles (CPCA).

El periódico económico Yicai informa que la CPCA dijo que las ventas de automóviles en China continuaron cayendo en junio debido a que la "débil demanda" de automóviles a gasolina "contrarrestó un fuerte aumento" en las ventas de NEV, que aumentaron casi un 29% anual. Caixin afirmó que las marcas de automóviles chinas “superaron” las ventas de automóviles en Israel en los primeros seis meses de 2024, y agregó que casi el 70% de los NEV vendidos en Israel eran de China.

Reuters afirma que según la CPCA, la EULos aranceles provisionales de China sobre las importaciones de NEV chinos “reducen entre 20 y 30 puntos porcentuales” la tasa de crecimiento de las exportaciones de NEV de China, que han caído a sólo el 10%. La Asociación China de Fabricantes de Automóviles (CAAM) dijo que estaba "decepcionada e incapaz de aceptar" los aranceles adicionales de la UE, escribió Yicai. Bloomberg citó a Jorge Toledo, embajador de la UE en China, diciendo el domingo que China respondió "hace apenas nueve días" a las solicitudes de la UE de conversaciones sobre la investigación antisubsidios del bloque, a pesar de que Bruselas había "ofrecido consultas" a Beijing sobre el asunto. . "por meses".

Xinhua informa que el lunes, el presidente chino Xi Jinping envió una "carta de felicitación" al Foro de Desarrollo Verde de los países de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS), diciendo que los países miembros quieren "proteger el medio ambiente y promover el desarrollo verde".

Bloomberg informa que “otro verano extremadamente caluroso, acompañado de sequías, inundaciones y tifones, está poniendo en riesgo la cosecha de China y aumentando la demanda de electricidad”.

China ha asignado 200 millones de yuanes (27.5 millones de dólares) para ayudar a Hunan y Jiangxi a “restablecer rápidamente la producción y las condiciones de vida normales” después de los fenómenos meteorológicos extremos en las dos provincias. El periódico informó que Zhengzhou, la capital provincial de Henan, emitió una advertencia azul de inundación ya que “la lluvia… duró nueve horas, acumulando más de 110 mm.

Foto ilustrativa de Quang Nguyen Vinh: https://www.pexels.com/photo/wind-mills-on-land-against-cacti-in-countryside-6416345/

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