- €1.128 milliard de financements pour investir dans les métros et tramways du Caire et d'Alexandrie
- La première tranche de 600 millions d'euros est signée
- Les projets de transports urbains contribueront à réduire les émissions dans les deux grandes villes
La Banque Européenne d'Investissement (BEI) et par République arabe de Égypte ont signé un accord de 1.128 milliard d'euros pour soutenir les investissements dans la réhabilitation et l'extension des systèmes de métro et de tramway à Alexandrie et au Caire. Le financement de la BEI contribuera à accroître la disponibilité et à améliorer la qualité des systèmes de transport public dans les deux villes, où vivent et travaillent 30 à 35 % de la population du pays. Cette nouvelle opération s'inscrit dans les objectifs d'action climatique de la banque de l'UE et vient en appui aux priorités nationales du gouvernement.
Le financement de la BEI soutiendra trois projets à grande échelle dans le secteur. Le premier investissement soutiendra la réhabilitation et l'extension du tramway El-Raml existant d'une longueur de 13.8 km à Alexandrie. Le second soutiendra la réhabilitation et la modernisation d'un chemin de fer urbain sous-utilisé de 22 km de long à Alexandrie en un métro à haute fréquence (le métro Abu Qir), en ajoutant des arrêts de métro et en améliorant la sécurité routière en supprimant les passages à niveau. Le troisième projet soutiendra la réhabilitation de la ligne 23 du métro du Caire, longue de 2 km, en service depuis 23 ans et nécessitant des mises à niveau urgentes de ses systèmes électriques et mécaniques.
Le contrat de financement de la BEI sera signé en deux tranches. La première tranche de 600 millions d'euros est signée aujourd'hui et la deuxième tranche de 528 millions d'euros sera signée au début de l'année prochaine. La structure de la facilité de la BEI permet au gouvernement égyptien d'obtenir le financement nécessaire à des projets de transport urbain à grande échelle à des conditions financières compétitives prévues dans le cadre du mandat de prêt extérieur de l'Union européenne (2014-2020).
Outre le financement de la BEI, la BEI Initiative de résilience économique et par Programme européen d'investissement dans le voisinage (EU NIP) a fourni des subventions pour l'assistance technique et le conseil en appui à la préparation des trois projets.
Ces investissements conduiront à une réduction des émissions de gaz à effet de serre en raison du transfert modal attendu, et contribueront donc à la Objectif d'action climatique de la Banque, ainsi qu'à la mise en œuvre des contributions prévues déterminées au niveau national (CPDN) de l'Égypte, telles que définies dans l'Accord de Paris sur le changement climatique de décembre 2015.
« Comprendre la valeur des infrastructures de transport est au cœur de l'élaboration de politiques éclairées. Bénéficiant à plus d'un demi-million de passagers par jour, nous refaçons non seulement la géographie économique de l'Égypte, mais nous atteignons également les objectifs sociaux et environnementaux pour stimuler une croissance durable. Nous apprécions notre partenariat avec la BEI, qui a contribué à repousser les frontières des normes ESG qui poussent la coopération internationale dans divers secteurs vers divers projets, y compris le secteur privé », a déclaré SE Dr Rania A. Al-Mashat, Ministre de la coopération internationale.
Pour sa part, SE Lieutenant-Général Kamel Al-Wazir, Ministre des Transports, a confirmé que les projets qui seront financés par la Banque européenne d'investissement sont : le projet de réhabilitation du tramway El-Raml à Alexandrie d'une valeur de 138 millions d'euros, le projet de conversion de la ligne ferroviaire Abu Qir/Alexandrie en une ligne de métro avec d'une valeur de 750 millions d'euros, et le projet de réhabilitation de la deuxième ligne d'une valeur de 240 millions d'euros. Ces projets ont une grande importance dans le renforcement du système de transport en commun, que les dirigeants politiques ont ordonné de développer de manière globale afin de fournir des services distinctifs aux citoyens. Son Excellence a également ajouté que les deux projets de développement de la ligne Abu Qir, sa conversion en une ligne de métro et la réhabilitation du tramway El-Raml représenteront un changement de paradigme dans les moyens de transport au sein du gouvernorat d'Alexandrie, soulignant le fait que les travaux de pré-qualification de la ligne Abu Qir et sa conversion en ligne de métro ont fait l'objet d'un appel d'offres, et les documents d'appel d'offres pour le projet de tramway El-Raml sont en cours de finalisation.
Le ministre des Transports a expliqué que le plan de réhabilitation de la deuxième ligne du métro s'inscrit dans le cadre du plan global mis en œuvre par le ministère des Transports pour moderniser les infrastructures des première et deuxième lignes du métro, en modernisant les systèmes d'électrification de la signalisation, des systèmes de communication et des systèmes centraux de contrôle, le renouvellement des rails et des ouvrages électromécaniques, et l'achat de nouveaux trains climatisés pour climatiser tous les trains de la flotte actuelle, soulignant que le ministère cherche à fournir tous les services distincts à tous les voyageurs.
Flavia Palanza a fait le commentaire suivant sur la signature : « En tant que banque du climat de l'UE, nous accordons une grande priorité aux projets de transports urbains propres tels que les tramways et les métros. Aujourd'hui, nous avons signé l'accord gouvernemental de 1.128 milliard d'euros soutenant cet objectif important de notre coopération commune. Ce financement à grande échelle répond aux objectifs ambitieux du gouvernement égyptien d'améliorer la vie des gens en construisant des infrastructures de transport durables et en réduisant le CO2 émissions La première tranche de 600 millions d'euros de l'aide de la BEI est signée aujourd'hui et nous prévoyons de signer la deuxième tranche au début de l'année prochaine. Nous sommes impatients de mettre en œuvre ces projets d'investissement clés avec nos partenaires égyptiens et les autres IFI.
Pour sa part, Christian Berger, ambassadeur de l'Union européenne en Égypte a déclaré : « La mobilité urbaine durable contribuera à notre bien-être et à notre qualité de vie. Le gouvernement égyptien et nos partenaires de la BEI ont déployé des efforts considérables pour offrir aux citoyens égyptiens des transports écologiques, abordables et sûrs, afin de faciliter les déplacements dans les zones urbaines en développement dynamique. L'UE s'est engagée à soutenir la croissance verte en Égypte conformément à l'esprit du pacte vert pour l'Europe. Le transport vert, propre et durable réduira l'impact environnemental et les coûts socio-économiques et a un fort potentiel de création d'emplois.
Cette facilité de la BEI s'inscrit dans le cadre de l'engagement plus large de la Banque dans le secteur des transports urbains en Égypte, qui s'est progressivement renforcé ces dernières années. En 2012, la BEI a approuvé un prêt de 600 millions d'euros pour la ligne 3 du métro du Caire, qui a été signé en trois tranches de 200 millions d'euros chacune respectivement en 2012, 2015 et 2016. En 2019, un nouveau financement de 350 millions d'euros a été signé pour la Réhabilitation de la ligne 1 du métro du Caire.
