Au lieu d'être jetés, les nombreux autres chariots sont assez bons pour être rénovés - avec l'expertise bulgare, a déclaré le professeur Daria Vladikova
Le prototype d'un trolleybus, que des scientifiques de l'Académie bulgare des sciences (BAS) transforment pour fonctionner à l'hydrogène, a été présenté le 3 juin 2022 au dépôt de trolleybus de Levski, où le développement du premier projet de démonstration bulgare pour la mise en œuvre de l'hydrogène dans les transports a été présenté. .
Les scientifiques développent une extension de kilométrage qui fournira 100 kilomètres d'entraînement électrique autonome du chariot en dehors du réseau électrique.
La commissaire européenne à l'innovation, à la recherche, à la culture, à l'éducation et à la jeunesse Maria Gabriel a remercié les scientifiques de l'Académie bulgare des sciences pour ce qu'ils ont fait et a révélé que ce projet est donné en exemple à Bruxelles.
Le développement fait partie de la mise en œuvre du programme scientifique national « Énergie à faible émission de carbone pour les transports et la vie - EPLUS », mis en œuvre sous les auspices de l'Académie bulgare des sciences et financé par le ministère de l'Éducation et des Sciences.
Maria Gabriel, directrice exécutive de l'entreprise publique-privée « Partnership for Pure Hydrogen » Bart Beebeek, président de BAS Acad. Julian Rewalski, des scientifiques et des représentants de la municipalité de Sofia ont examiné le prototype du trolleybus dans la décharge.
Il s'agit du premier projet de démonstration en Bulgarie avec de l'hydrogène, qui est subventionné par le ministère de l'Éducation et des Sciences dans le cadre du programme "EPLUS", a déclaré aux journalistes le professeur Daria Vladikova, professeur d'électrochimie à l'Institut d'électrochimie et des systèmes énergétiques. au BAS. et est président de l'Association bulgare pour l'hydrogène, les piles à combustible et le stockage de l'énergie.
"L'approche est unique, nous prenons un ancien chariot de la municipalité de Sofia (SO), nous avons un contrat avec la municipalité de Sofia et nous le transformerons en un chariot moderne à hydrogène. Le chariot peut fonctionner hors ligne, par exemple, nous avons un nouveau quartier et nous n'avons pas besoin qu'une livre soit levée. La fourrière est démontée et le chariot se déplace comme un véhicule électrique, car les véhicules à pile à combustible à hydrogène sont aussi des véhicules électriques ainsi que des véhicules à batterie. kilomètres par jour, que nous voulons fournir en introduisant un système de propulsion à hydrogène pour ce chariot », a expliqué le professeur Vladikova.
Elle a souligné qu'il s'agissait d'une perspective car il existe de nombreux chariots en Bulgarie qui peuvent être jetés, mais qui sont suffisamment bons pour être mis à niveau pour fonctionner comme des véhicules à hydrogène. «Nous essayons de créer une expertise bulgare, ce n'est pas un projet dans lequel nous avons des partenaires ayant une expertise dans les composants individuels de la technologie de l'hydrogène. C'est une expertise que nous créons ici, achetons ces composants et faisons l'intégration pour la première fois d'un tel système. en Europe, le rétrofit est un sujet très intéressant car il existe de nombreux véhicules qui ne sont pas produits souvent et qui ont une durée de vie très longue, comme les locomotives et les gros véhicules utilisés dans les mines, les navires. Et là, la politique officielle est déjà le rétrofit », a-t-il déclaré. Professeur Daria Vladikova.
Nous continuons avec la création d'une petite entreprise qui traitera ces chariots, et en Bulgarie il y a dix villes avec des chariots et nous avons l'opportunité d'y introduire le transport à hydrogène. "Nous allons également passer aux locomotives et aux navires, et de cette manière, nous pensons que nous serons uniques et susciterons l'intérêt des fabricants européens", a déclaré le professeur Vladikova.
Elle a annoncé qu'il était prévu de construire une station de recharge d'hydrogène avec des panneaux solaires située sur le territoire de cette décharge.
« Ce chariot sera prêt dans quelques mois pour la démonstration, mais nous devons certifier qu'il peut transporter des personnes. Le but de cette étape est un projet de démonstration et pour cela nous avons besoin peut-être d'un an et demi, et d'un nouveau projet, nous prévoyons que le chariot sera prêt pour la démonstration dans quelques mois, et dans un an et demi, il sera capable de se déplacer à Sofia. À l'heure actuelle, l'investissement s'élève à environ 1 million de BGN », a déclaré le professeur Daria Vladikova.
La commissaire européenne Maria Gabriel a noté que ce n'est pas un hasard si Sofia a été choisie comme l'une des 100 villes les plus neutres pour le climat. Elle a remercié les scientifiques de BAS pour ce qu'ils ont fait sur le projet, car c'est apprécié. Ce projet est également présenté à Bruxelles comme un exemple de la façon dont, au niveau local, les choses du temps que nous pensons être révolues sont combinées avec l'innovation et la technologie. Il sera très avantageux pour les gens d'être convaincus de l'utilité de la technologie de l'hydrogène, a déclaré Maria Gabriel. « Vous pouvez également compter sur notre soutien, car dans ce projet, ce que j'aime le plus, c'est qu'il ne se repose pas sur de vieux lauriers, mais veut atteindre les prochaines phases, qui sont importantes pour les citoyens, petits et moyens. entreprises, à la fois pour le positionnement de Sofia et de la Bulgarie dans ce secteur », avec ces mots la commissaire européenne Maria Gabriel s'est adressée aux scientifiques.
Le président de BAS, Acad. Julian Rewalski, a déclaré que le soutien des entreprises à ces projets innovants est également important.
Le commissaire européen Gabriel et le directeur exécutif du partenariat public-privé "Partenariat pour l'hydrogène pur" Bart Beebeek sont dans le pays pour se familiariser avec les réalisations des projets de développement de technologies innovantes de l'hydrogène en Bulgarie. Au cours de leur visite, ils discuteront du développement futur de l'économie de l'hydrogène du pays en tant que moment clé pour atteindre les objectifs du Green Deal européen.
Photo : Maria Gabriel et Bart Beebuke ont maintenant visité l'Institut d'électrochimie et des systèmes énergétiques de l'Académie bulgare des sciences.
