7.9 C
Bruxelles
Wednesday, Février 1, 2023

Les obstacles infrastructurels entravent l'essor des exportations de charbon de la Russie vers la Chine

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Les informations et opinions reproduites dans les articles sont celles de ceux qui les énoncent et relèvent de leur propre responsabilité. La publication dans The European Times ne signifie pas automatiquement l'approbation du point de vue, mais le droit de l'exprimer.

Bureau de nouvelles
Bureau de nouvelleshttps://www.europeantimes.news
Le European Times News vise à couvrir les actualités importantes pour sensibiliser les citoyens de toute l'Europe géographique.

Le délai moyen de livraison a augmenté d'un cinquième

Les exportations russes de charbon vers la Chine ont augmenté d'environ un tiers cette année, mais le boom de l'offre est limité par la capacité de transport, ont indiqué des sources du secteur et des responsables.

La Chine recherche des approvisionnements en charbon de l'étranger, en particulier après que les récentes épidémies de COVID-19 dans les principales régions minières de Mongolie intérieure et du Shaanxi ont forcé de nombreuses mines à fermer, tandis que la demande de charbon dans les secteurs de la production d'électricité et du chauffage augmentera bientôt avec l'arrivée de l'hiver.

Le Kremlin prévoit d'augmenter ses approvisionnements énergétiques vers l'Asie, notamment la Chine, pour compenser une baisse des exportations vers l'Occident, qui a imposé des sanctions à la Russie à cause du conflit en Ukraine.

La Russie est le sixième plus grand producteur de charbon au monde et l'un des plus grands exportateurs de charbon, avec l'Indonésie et l'Australie. Sa part dans les exportations mondiales de charbon a atteint 17 % l'an dernier avec des expéditions de 223 millions de tonnes.

Mais maintenant que davantage d'exportations se dirigent vers l'est vers l'Asie au lieu de l'ouest vers Europe, des difficultés surgissent.

Le premier vice-Premier ministre russe, Andrei Belousov, a reconnu le problème des contraintes d'infrastructure, affirmant ce mois-ci que la situation des exportations de charbon et de la congestion du système ferroviaire ne s'était pas stabilisée, même si la situation s'améliorait.

Les importations de charbon de la Russie vers la Chine sont tombées à 6.95 millions de tonnes le mois dernier, contre un pic de 8.54 millions de tonnes en août, selon les données des douanes chinoises.

La Russie a augmenté ses expéditions de charbon vers la Chine par chemin de fer d'environ un tiers cette année, à 27.6 millions de tonnes au cours de la période janvier-août, selon des sources de l'industrie russe des transports.

Mais l'augmentation du trafic de marchandises a entraîné des retards dans les livraisons.

Il a fallu 12.6 jours en juillet-septembre pour expédier du charbon des gisements sibériens tels que le Kuzbass vers les ports russes du Pacifique, contre une moyenne de 11.3 jours pour la même période l'an dernier, selon une analyse de Reuters.

Selon une analyse Reuters des données ferroviaires, les délais de livraison moyens dans toute la Russie ont augmenté d'un cinquième, soit 1.4 jour, et pourraient encore augmenter en hiver en raison de la congestion ferroviaire et des contraintes de capacité portuaire.

Sur les exportations totales de charbon russe de 223 millions de tonnes l'an dernier, 49 millions de tonnes ont été livrées à Europe, selon les données du ministère de l'Énergie.

Cependant, la Russie s'attend désormais à une baisse des exportations de charbon dans les années à venir en raison des sanctions occidentales liées au conflit en Ukraine, et l'embargo des États-Unis, de l'Union européenne et du Royaume-Uni sur les importations de charbon russe.

Selon les attentes du gouvernement russe, les exportations de charbon pourraient chuter de 22 % cette année et de 31 % supplémentaires en 2023. Mais dans le même temps, les exportations vers l'Est stagnent.

Le vice-Premier ministre russe Alexander Novak a déclaré que la Russie prévoyait d'augmenter la capacité de ses infrastructures, y compris ses ports orientaux, dont la capacité devrait augmenter de 55 à 211 millions de tonnes par an d'ici 2031, contre 150 millions de tonnes actuellement.

Photo de Dylan Hunter sur Unsplash

- Publicité -

Plus de l'auteur

- Publicité -
- Publicité -
- Publicité -
- Publicité - spot_img

Doit lire

Derniers articles