La décision a été annoncée vendredi. La France restreint également l'utilisation des jets privés pour les trajets courts afin de rendre les transports plus respectueux de l'environnement.
Le ministre des Transports, Clément Bonnet, a déclaré que le pays ne pouvait plus tolérer que les ultra-riches utilisent des jets privés alors que la société souffrait de privations pour faire face à la crise énergétique et au changement climatique. La France a officiellement reçu le feu vert.
Lorsque ces mesures ont été annoncées pour la première fois l'an dernier, elles avaient été contestées par l'Union des aéroports français (UAF) ainsi que par la branche européenne du Conseil international des aéroports (ACI Europe). Cela a entraîné une enquête approfondie de la Commission européenne pour savoir si le plan pouvait ou non être mis en œuvre.
Un article du règlement européen sur les services aériens stipule qu'un État membre peut « en présence de problèmes environnementaux graves, limiter ou refuser l'exercice des droits de trafic aérien lorsque d'autres modes de transport fournissent un service satisfaisant ».
La commission a donné son approbation vendredi, marquant la première fois qu'un EU État membre a invoqué l'article.
L'interdiction des vols court-courriers sera valable trois ans, après quoi la Commission devra la réexaminer.
"C'est un grand pas en avant dans la politique de réduction des émissions nocives", a déclaré le ministre des Transports Bonet dans un communiqué. "Je suis fier que la France soit pionnière dans ce domaine", a-t-il ajouté, cité par Euronews.
Quelles routes seront concernées par l'interdiction de vol en France ?
Dans un premier temps, l'interdiction ne concernera que trois axes entre Paris et Nantes, Lyon et Bordeaux, sur lesquels existent de réelles alternatives ferroviaires. Si les services ferroviaires s'améliorent, d'autres liaisons pourraient être ajoutées, notamment entre Paris, Lyon et Rennes, ainsi que des trajets entre Lyon et Marseille. Ils ne remplissent plus désormais les critères d'interdiction, les trains vers les aéroports de Paris et de Lyon ne permettant pas aux passagers d'arriver tôt le matin ou tard le soir.
D'autres – comme les trajets Paris-Bordeaux et Nantes – ne sont pas inclus car le temps de trajet dépasse les 2.5 heures autorisées.
Les vols en correspondance devront également respecter ces nouvelles règles.
Quand l'interdiction de vol en France entrera-t-elle en vigueur ?
Les mesures doivent faire l'objet de commentaires publics et être examinées par le Sénat, explique Bone. Il a ajouté que cela se ferait "le plus rapidement possible".
La France va-t-elle interdire complètement les jets privés ?
Les jets privés suscitent l'indignation après la publication récente de données sur la fréquence et la distance parcourue par les célébrités et les milliardaires. Un avion appartenant à Steven Spielberg a brûlé 117,000 XNUMX € de carburant en deux mois cet été.
Un rapport de la Fédération européenne des transports propres Transport et environnement (T&E) indique que les jets privés polluent jusqu'à 14 fois plus que les vols commerciaux par passager-kilomètre et 50 fois plus que les trains. Malgré les appels des militants, il est peu probable que la France impose une interdiction totale des avions.
Les mesures les plus susceptibles d'être introduites sont une lourde taxation et des restrictions. Pour plus de transparence, les entreprises pourraient être contraintes de publier des informations détaillées sur l'utilisation des jets d'affaires.
Ce n'est pas sans raison que la France cherche à limiter les déplacements en avion. Selon les dernières données, le pays compte le plus grand nombre de jets privés en Europe, qui desservent souvent Paris et la Côte d'Azur.
Dans le cadre du président MacronAppel à la « sobriété collective » dans l'utilisation de l'énergie, les Français sont également incités à remplacer leur voiture par un vélo électrique. Les ménages à faible revenu des zones à faibles émissions peuvent percevoir jusqu'à 4,000 XNUMX € de subventions.
L'objectif est que 9 % de la population du pays utilise le vélo d'ici 2024, contre 3 % actuellement.
