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Vendredi, Juin 14, 2024
ÉconomieL'Italie obtient 247 millions d'euros pour la modernisation et la sécurité de l'autoroute A32

L'Italie obtient 247 millions d'euros pour la modernisation et la sécurité de l'autoroute A32

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Juan Sánchez Gil
Juan Sánchez Gil
Juan Sanchez Gil - à The European Times Nouvelles - Principalement dans les lignes arrières. Reportage sur les questions d'éthique d'entreprise, sociale et gouvernementale en Europe et à l'international, avec un accent sur les droits fondamentaux. Donner également la parole à ceux qui ne sont pas écoutés par les médias généralistes.

L'Italie a obtenu 247 millions d'euros de la Banque européenne d'investissement (BEI), Cassa Depositi e Prestiti (CDP), UniCredit, SACE et Società Italiana per il Traforo Autostradale del Frejus SpA (SITAF) pour la modernisation et la sécurité sur le Autoroute A32. L'autoroute A32 relie le nord-ouest de l'Italie à la France via le tunnel du Fréjus (T4) et est l'une des principales artères routières européennes et fait partie intégrante du corridor méditerranéen du réseau transeuropéen de transport (RTE-T).

Le La BEI a accordé un prêt direct d'environ 105 millions d'euros à SITAF (Groupe ASTM), tandis que CDP a apporté 92 millions d'euros et UniCredit 50 millions d'euros, bénéficiant d'un financement de la BEI. Environ 80 millions d'euros du financement de la BEI et 40 millions d'euros des lignes de crédit du CDP sont couverts par une garantie SACE. CDP et UniCredit ont également agi en tant que conseillers de structuration et de coordination de SITAF pour la structuration globale du prêt basé sur le financement du projet.

Ce financement vient s'ajouter aux 320 millions d'euros prévus en 2013 pour la construction du deuxième tunnel T4 dont l'ouverture est prévue fin 2023. L'opération permettra à SITAF de réaliser une série d'investissements pour améliorer la sécurité routière et moderniser les principaux ponts, viaducs et tunnels le long des 80 km de l'autoroute A32. Le plan d'investissement couvre également des actions visant à développer les systèmes de transport intelligents et les services de voyage, le remplacement des systèmes d'éclairage par la technologie LED et le renouvellement des écrans antibruit. Dans l'ensemble, le projet rendra les infrastructures autoroutières plus sûres et plus résistantes aux phénomènes météorologiques extrêmes.

UniCredit a également agi en tant que banque de couverture et conseiller financier de l'emprunteur pour l'opération. Claudio Vezzosi, PDG de SITAF, a déclaré : « Ce financement permettra à SITAF de réaliser l'investissement prévu pour améliorer la sécurité sur l'artère clé pour l'Italie et l'Europe, en la rendant plus résiliente, numérique et durable, conformément aux orientations stratégiques du groupe ASTM.

Le directeur général adjoint et directeur commercial du CDP, Massimo Di Carlo, a ajouté : « Ce partenariat entre les institutions nationales et européennes renforcera une artère d'importance stratégique vitale pour le développement économique, social et durable de l'Italie et de l'Union européenne. L'opération s'inscrit dans le cadre du plan stratégique 2022-2024 du CDP et confirme son engagement à accompagner l'amélioration des infrastructures italiennes, en offrant des ressources financières et une expertise dans la structuration d'opérations complexes et innovantes.

Le projet améliorera la sécurité routière et l'adaptation structurelle et sismique des ponts et viaducs, rendant les infrastructures plus résistantes aux événements climatiques futurs. Le plan d'investissement couvre également des actions visant à développer les systèmes de transport intelligents et les services de voyage, le remplacement des systèmes d'éclairage par la technologie LED et le renouvellement des écrans antibruit. Dans l'ensemble, le projet rendra les infrastructures autoroutières plus sûres et plus résistantes aux phénomènes météorologiques extrêmes.

« Soutenir la création et la modernisation du réseau RTE-T est une priorité de l'UE, et la BEI fournit des financements pour rendre le réseau plus sûr, plus accessible, plus durable et plus efficace », a déclaré Gelsomina Vigliotti, vice-présidente de la BEI. « En soutenant les travaux d'adaptation et de modernisation de l'autoroute A32, la BEI contribue à sécuriser une liaison sûre et fiable pour le trafic de transit entre l'Italie et la France, facilitant la circulation des biens et des personnes.

« Nous sommes fiers d'avoir rendu possible le financement de ce plan d'investissement avec nos garanties, améliorant la sécurité sur l'une des principales artères routières d'Europe », a déclaré Alessandra Ricci, PDG de SACE. « Des infrastructures modernes et un réseau autoroutier sûr et efficace sont des atouts essentiels pour la croissance du commerce international et un catalyseur important pour les exportations italiennes vers l'Europe.

En conclusion, l'investissement de 247 millions d'euros dans l'autoroute A32 améliorera la sécurité routière, modernisera les infrastructures et les rendra plus résistantes aux phénomènes météorologiques extrêmes. Le projet étendra également les systèmes de transport intelligents et les services de voyage, remplacera les systèmes d'éclairage par la technologie LED et renouvellera les barrières antibruit. L'investissement renforcera une artère d'importance stratégique vitale pour le développement économique, social et durable de l'Italie et de l'Union européenne.

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