9.9 C
An Bhruiséil
Déardaoin, Aibreán 25, 2024
NuachtSábháil saolta, tacaigh le forbairt, agus ‘stiúraigh ár ndomhan chuig bóithre níos sábháilte amach romhainn’:...

Sábháil beatha, tacaigh le forbairt, agus ‘stiúraigh ár ndomhan chuig bóithre níos sábháilte amach romhainn’: Guterres 

SÉANADH: Is iad na daoine a luann an fhaisnéis agus na tuairimí a atáirgeadh sna hailt agus is orthu féin atá an fhreagracht. Foilsiú i The European Times ní chiallaíonn sé go huathoibríoch formhuiniú an dearcadh, ach an ceart chun é a chur in iúl.

AISTRIÚCHÁIN SÉANADH: Foilsítear gach alt sa suíomh seo i mBéarla. Déantar na leaganacha aistrithe trí phróiseas uathoibrithe ar a dtugtar aistriúcháin néaracha. Má tá amhras ort, déan tagairt i gcónaí don bhunalt. Go raibh maith agat as tuiscint.

Nuacht na Náisiún Aontaithe
Nuacht na Náisiún Aontaithehttps://www.un.org
Nuacht na Náisiún Aontaithe - Scéalta cruthaithe ag seirbhísí Nuachta na Náisiún Aontaithe.

“Is deis agus ardán tábhachtach é cruinniú an lae inniu dúinn na hathruithe a theastaíonn a dhéanamh: toil pholaitiúil a neartú, infheistíocht a mhéadú agus leas a bhaint as na ceachtanna a foghlaimíodh,” a dúirt Abdulla Shahid.

Feidhmíonn sé freisin chun dlús a chur le gníomhaíocht ar an Plean Domhanda do na Deich mBliana Gníomhaíochta ar Shábháilteacht ar Bhóithre, a thosaigh anuraidh, a dúirt sé.

Is leor sin

Tar éis dó nóiméad ciúnais a thabhairt faoi deara dóibh siúd a mharaítear nó a gortaíodh go dona ar bhóithre ar fud an domhain, shonraigh an tUasal Shahid gur féidir le staidreamh “uafasach agus suaite” ar shábháilteacht ar bhóithre “…[agus] a athrú,” agus é ag cur síos ar an gcruinniú mar “céim amháin. ” chuige sin.

Dúirt sé go raibh cúig phríomhtheachtaireacht aige ar an gceist, ar dtús, “nach bhfuil aon bhás ar ár sráideanna inghlactha”.

“Titeann sábháilteacht ar bhóithre faoi scáth an chirt uilíoch chun sláinte,” a bhfuil “sábháilteacht ríthábhachtach ina leith”.

Ar an dara dul síos, dúirt Uachtarán an Tionóil go raibh an Plean Domhanda “ríthábhachtach chun básanna a laghdú agus chun forbairt a threisiú,” ag cur leis go gcaithfidh córais shábháilte a bheith “chun tosaigh agus lárnach” in eagrú, dearadh agus tógáil dea-chórais bóithre.

Dúirt sé go raibh an poitéinseal ag an gCruinniú Ardleibhéil féin maidir le sábháilteacht ar bhóithre “am criticiúil a mharcáil” chun básanna a laghdú, agus dúirt sé go raibh sé ríthábhachtach do rialtais moltaí an Phlean Dhomhanda a chur i bhfeidhm, lena n-áirítear trí laghdú náisiúnta agus fo-náisiúnta a shocrú. spriocanna; ag cur síos ar phleananna mionsonraithe le haghaidh gnímh; agus maoiniú inbhuanaithe a chinntiú.

Agus é ag cur béime ar thábhacht na ceannaireachta claochlaitheach, ba é an ceathrú pointe a bhí aige ná béim a chur air gur cheart tosaíocht pholaitiúil a thabhairt do shábháilteacht ar bhóithre “ag na leibhéil is airde rialtais”.

Ar deireadh, dúirt sé, “tá ról le himirt ag gach duine”.

“Ó phleanálaithe uirbeacha, go hinnealtóirí, agus an saol acadúil, go dtí an tsochaí shibhialta,” caithfidh gach duine glacadh lena bhfreagrachtaí. Agus ba cheart meicníochtaí a chur i bhfeidhm chun tacú leo, amhail bóithre a dhearadh agus a chothabháil, feithiclí a mhonarú, agus cláir sábháilteachta a riar.

“Is é an t-am anois le haghaidh gníomhaíochta ó rialtais, ó chumainn agus ó phobail”, a dúirt sé.

“Cuireann córais shoghluaisteachta shábháilte gealltanas ar fáil go mbeidh todhchaí níos sábháilte, níos sláintiúla agus níos fearr ag gach duine, i ngach áit. Tapaimis an deis seo”, a dúirt sé.

Cearrbhachas forbartha

Ard-Rúnaí António Guterres i gcuimhne go tá dlúthcheangal idir básanna ar na bóithre le droch-bhonneagar, uirbiú neamhphleanáilte, córais lax cúram sláinte, agus éagothroime leanúnach laistigh agus idir tíortha araon. 

Ag an am céanna, tá bóithre neamhshábháilte ina bpríomhchonstaic ar fhorbairt.  

“Is féidir le timpistí tráchta teaghlaigh iomlána a bhrú isteach sa bhochtaineacht trí bhuaiteoir aráin a chailleadh nó na costais a bhaineann le hioncam caillte agus cúram leighis fada,” a dúirt sé. 

“Cuireann bóithre níos sábháilte forbairt inbhuanaithe chun cinn”.

© Unsplash/Javier de la Maza

Caitheann fear clogad agus veist fhrithchaiteach agus é ag rothaíocht i Manhattan, Nua Eabhrac.

Spriocanna soiléire  

Chuir príomhfheidhmeannach na NA béim ar spriocanna a dearbhú polaitiúil a glacadh ag an gcruinniú, is é sin básanna agus gortuithe ar bhóithre a laghdú ina leath faoi 2030 agus soghluaisteacht inbhuanaithe a chur chun cinn “agus sábháilteacht mar chroílár í”.  

“Tá gníomhaíocht níos uaillmhianaí agus níos práinní de dhíth orainn chun na rioscaí is mó a laghdú – mar luas; tiomáint faoi thionchar alcóil nó aon substainte sícighníomhacha nó drugaí; teip criosanna sábhála, clogaid agus srianta leanaí a úsáid; bonneagar bóithre neamhshábháilte agus feithiclí neamhshábháilte: drochshábháilteacht coisithe, agus forfheidhmiú neamhleor ar dhlíthe tráchta,” a dúirt sé. 

Chuir an tUasal Guterres béim ar an ngá atá le maoiniú méadaithe do “bhonneagar inbhuanaithe agus sábháilte” agus infheistíochtaí i soghluaisteacht níos glaine agus i bpleanáil uirbeach níos glaise, “go háirithe i dtíortha ísealioncaim agus meánioncaim”. 

Cur chuige iomlánaíoch maidir le sábháilteacht ar bhóithre 

Ó oideachas, sláinte, agus iompar go maolú aeráide, pleanáil talamhúsáide, agus freagairt tubaiste, ní mór sábháilteacht ar bhóithre a chomhtháthú i mbeartais náisiúnta.  

Spreag ceannaire na Náisiún Aontaithe na Ballstáit go léir chun cloí le coinbhinsiúin um shábháilteacht ar bhóithre na NA agus “pleananna gníomhaíochta uile-sochaí” a chur i bhfeidhm le “cur chuige coisctheach láidir”.   

Spreag sé freisin ar dheontóirí ranníocaíochtaí airgeadais agus teicniúla a bhfuil géarghá leo a mhéadú trí mheán na Ciste um Shábháilteacht ar Bhóithre na NA

“Le chéile, is féidir linn daoine a shábháil, tacú le forbairt, agus ár ndomhan a threorú chuig bóithre níos sábháilte amach romhainn, gan éinne a fhágáil taobh thiar de,” a dúirt ceannaire na Náisiún Aontaithe.

Trasbhealach gnóthach bóthair i Shenzhen, an tSín. Unsplash / Robert Slán

Trasbhealach gnóthach bóthair i Shenzhen, an tSín.

Iompar contúirteach

Tedros Adhanom Ghebreyesus, Ard-Stiúrthóir na hEagraíochta Domhanda SláinteWHO), i gcuimhne go dtéann sábháilteacht ar bhóithre i bhfeidhm ar gach duine.

“Téimid ónár dtithe gach lá ar bhóithre a thugann chuig ár bpoist, ár scoileanna sinn agus chun freastal ar ár riachtanais laethúla ríthábhachtacha. Ach tá ár gcórais iompair fós i bhfad róchontúirteach,” a dúirt sé.

“Ba cheart go gcuirfeadh todhchaí na soghluaisteachta sláinte agus folláine chun cinn, go gcosnódh sé an comhshaol agus go rachadh sé chun leasa cách.”

Bóithre sábháilte a fhíorú

Ar fud an domhain, maraíonn tuairteanna bóthair níos mó ná beirt gach nóiméad faoi láthair. Agus ó tháinig an gluaisteán, tá níos mó ná 50 milliún bás tar éis tarlú ar bhóithre an domhain - níos mó ná líon na mbásanna sa Chéad Chogadh Domhanda nó i gcuid de na heipidéimí domhanda is measa, de réir WHO.

Agus é ag fáiltiú roimh an dearbhú polaitiúil nua-ghlactha, d’athdhearbhaigh ceannaire ghníomhaireacht sláinte na NA go mbeadh “ceannaireacht trasfhoirmeach ó na leibhéil is airde rialtais” ag teastáil uaidh chun a fhís a fhíorú.

Is riachtanas práinneach sláinte, eacnamaíoch agus morálta an tsábháilteacht a chur i gcroílár ár gcórais soghluaisteachta,” a dúirt Etienne Krug, Stiúrthóir WHO ar an Roinn Cinntitheacha Sóisialta Sláinte. Oibrímid le chéile chun an méid a oibríonn a mhéadú, saolta a shábháil agus sráideanna a thógáil ar feadh an tsaoil”.

- Fógraíocht -

Níos mó ón údar

- ÁBHAR EISIACH -spot_img
- Fógraíocht -
- Fógraíocht -
- Fógraíocht -spot_img
- Fógraíocht -

Ní mór é a léamh

Airteagail is déanaí

- Fógraíocht -