Suzakonodavci EU-a preliminarno su se složili ažurirati pravila EU-a o sprječavanju onečišćenja s brodova u europskim morima i osiguravanju novčanih kazni za počinitelje.
U četvrtak su pregovarači Parlamenta i Vijeća postigli neslužbeni dogovor o proširenju postojeće zabrane ispuštanja izlivene nafte brodovima na kanalizaciju i smeće.
Zabrana više vrsta izlijevanja s brodova
Prema dogovoru, trenutni popis tvari zabranjenih za ispuštanje s brodova, poput nafte i štetnih tekućih tvari, sada će uključivati ispuštanje otpadnih voda, smeća i ostataka iz uređaja za čišćenje.
Zastupnici u Europskom parlamentu uspjeli su osigurati obvezu EU-a da revidira pravila pet godina nakon njihova prijenosa u nacionalno zakonodavstvo kako bi procijenili treba li se kažnjavati i morski plastični otpad, gubitak spremnika i izlijevanje plastičnih kuglica s brodova.
Robusnija provjera
Zastupnici Europskog parlamenta osigurali su da će zemlje EU-a i Komisija više komunicirati o incidentima onečišćenja, najboljim praksama u borbi protiv onečišćenja i daljnjim mjerama, nakon upozorenja od strane EU satelitski sustav za detekciju naftnih mrlja i plovila, CleanSeaNet. Kako bi se spriječilo da se ilegalno ispuštanje rasprši i stoga postane neotkriveno, dogovoreni tekst predviđa digitalnu provjeru svih upozorenja CleanSeaNet visoke pouzdanosti i cilj da barem 25% njih provjere nadležna nacionalna tijela.
Učinkovite kazne
Zemlje EU-a morat će uvesti učinkovite i odvraćajuće novčane kazne za brodove koji krše ova pravila, dok su kaznene sankcije riješene posebnim zakonodavstvom koje su zastupnici Europskog parlamenta već dogovorili s vladama EU-a u studenom prošle godine. Prema preliminarnom dogovoru, zemlje EU-a neće postavljati kazne na tako niskoj razini da ne bi osigurale njihovu odvraćajuću prirodu.
Nagrade
Izvjestitelj EP Marian-Jean Marinescu (EPP, Rumunjska) je rekao: „Osiguranje zdravlja naših mora zahtijeva ne samo zakonodavstvo, već i čvrstu provedbu. Države članice ne smiju pokleknuti u svojoj dužnosti zaštite našeg morskog okoliša. Potreban nam je koncentriran napor, uz korištenje naprednih tehnologija poput satelitskog nadzora i inspekcija na licu mjesta, kako bismo učinkovito iskorijenili nezakonita ispuštanja. Kazne moraju odražavati ozbiljnost ovih prekršaja, djelujući kao pravo sredstvo odvraćanja. Naša je predanost jasna: čišća mora, stroža odgovornost i održiva pomorska budućnost za sve.”
Sljedeći koraci
Preliminarni dogovor još trebaju odobriti Vijeće i Parlament. Zemlje EU-a imat će 30 mjeseci za prenošenje novih pravila u nacionalno zakonodavstvo i pripremu za njihovu provedbu.
pozadina
Dogovor o reviziji direktive o onečišćenju s brodova dio je Paket pomorske sigurnosti predstavila Komisija u lipnju 2023. Paket ima za cilj modernizirati i ojačati pomorska pravila EU-a o sigurnosti i sprječavanju onečišćenja.
