Znanstvenici su otkrili drevni rukavac Nila, koji je sada presušio, ali je prolazio pored tridesetak piramida u starom Egiptu, uključujući i one u Gizi.
Ovaj rukav dug 64 km poznat je kao Ahramat ("piramide" na arapskom) i dugo je bio zakopan ispod poljoprivrednog zemljišta i pustinjskog pijeska, pokazalo je istraživanje. Koristio se za prijevoz potrebnog materijala za izgradnju monumentalnih građevina prije više od 4000 godina.
Njegovo postojanje objašnjava kako je toliko mnogo piramida nekada bilo izgrađeno zapadno od doline Nila, u blizini staroegipatske prijestolnice Memphisa. Sada, na istom mjestu gdje je rijeka nekad tekla, nalazi se pojas pustinje.
Ovo ogromno područje proteže se od piramida u Lishu na jugu do piramida u Gizi na sjeveru, gdje se nalaze one Keopsove, Kefrenove i Mikerinove. Ukupno je 31 piramida sagrađena tijekom Starog i Srednjeg kraljevstva, između 4700. i 3700. pr.
Drevni egipatski stručnjaci vjeruju da su ljudi tog vremena koristili obližnji vodeni put za izgradnju ovih gigantskih kompleksa, nekoliko kilometara od glavnog toka Nila.
"Ali nitko nije bio siguran oko lokacije, oblika i veličine ovog vodenog kraka", rekao je za AFP Eman Goneim, glavni autor studije sa Sveučilišta Sjeverne Karoline (SAD).
Tim istraživača upotrijebio je radarske satelitske slike kako bi ga mapirao.
Terenske analize, koje su uključivale duboka bušenja tla, potvrdile su satelitske podatke i otkrile skrivenu ruku. Protezao se u dužini od 64 km, širine između 200 i 700 metara, što je jednako današnjem toku Nila.
Razina Nila tada je bila mnogo viša nego danas. Imao je brojne grane koje su prelazile poplavnu ravnicu. Teško im je ući u trag jer se krajolik jako promijenio.
Piramide su se nalazile u prosjeku samo 1 km od obala grane Ahramat. A oni u Gizi čak su bili smješteni na visoravni.
"Naše istraživanje otkrilo je da su mnoge od ovih piramida imale uzdignuti nasip koji je vodio do hramova niže u dolini, koji su služili kao riječne luke", rekao je Eman Ghoneim.
Prema njezinim riječima, sve je to dokaz da je pritoka Ahramat imala ulogu autoceste za transport ogromnih količina materijala i radnika potrebnih za izgradnju piramida. Ona dodaje da su hramovi na obalama Ahramata služili kao pristanište za faraonovu pogrebnu pratnju. "Ovdje su se izvodili obredi prije nego što je tijelo prevezeno na konačni ukop u piramidu", rekla je.
