Gyakorlatilag az Egyesült Királyság kilépett az Európai Unióból, de az utazó szempontjából semmi lényeges nem változott az átmeneti szakaszban. Ez 11. december 31-én 2020:XNUMX-kor (GMT) (nyugat-európai idő szerint éjfélkor) ér véget.
Ezt követően az EU-ba látogató britek élete egészen más lesz. Az egyetlen kivétel Írország, ahol nagyon kevés változás történik: nevezetesen a vám- és gépjármű-biztosítási szabályok.
Mindenhol máshol Európa, ezek a legkritikusabb változások.
Útlevél
Még ha bordó színű útlevele is van „Európai Unió” felirattal a borítón, az továbbra is érvényes lesz az Egyesült Királyság úti okmányaként. A probléma az, hogy 1. január 2021-jétől az útlevelek érvényességére vonatkozó európai szabályok sokkal szigorodnak.Tovább
Az EU-ba (valamint a nem tagországokba, Andorrába, Izlandra, Liechtensteinbe, Norvégiába, San Marinóba, Svájcba és a kicsapongó Vatikánvárosba) történő utazás napján az útlevélnek két teszten kell megfelelnie.
1. Kevesebb mint kilenc éve, hat hónapja adták ki?
2. Van-e még hat hónap érvényessége?
Az ok: az Egyesült Királyság hagyományosan a szokásos 10 éven felül legfeljebb kilenc hónap extra érvényességi időt adott a megújításoknak. Tehát a 30. június 2011-án kiállított útlevélen 30. március 2022-i lejárati dátum szerepelhet.
Bár ez rendben volt, amikor az Egyesült Királyság az Európai Unió tagja volt, a brit utazóknak most meg kell felelniük a „harmadik országokból” érkező látogatók útlevelének érvényességére vonatkozó szigorú szabályoknak.
Különösen a nem tagországok által kiállított útlevelek tekintendők lejártnak, ha 10 évig érvényesek.
Míg az útlevélbe nyomtatott lejárati idő továbbra is érvényes az Egyesült Királyságra és a világ más EU-n kívüli országaira, az Európai Unión belül a kiadás dátuma kritikus.
A 30. június 2011-án kiállított útlevelet az EU 30. június 2021-án lejárónak tekinti. Ezért ha birtokosa 2021. újév napján megpróbálna felszállni az Európai Unióba közlekedő repülőgépre, az érvényesség hiányának minősülne, és a légitársaság kötelesek visszautasítani őket – noha a brit útlevélnek csaknem 15 hónapja van hátra.
2018 szeptemberéig úgy tűnt, hogy a kormány nem tudott a problémáról. A probléma azonosítása után a legfeljebb kilenc hónapos türelmi idő hirtelen véget ért.
Határalakiságok
Az EU útlevélellenőrzésére szolgáló gyorsított sávok a továbbiakban nem lesznek nyitva a brit utazók előtt, bár az Egyesült Királyságból nagyszámú látogatót fogadó országok, mint pl. Spanyolország és Portugália különleges rendelkezéseket hozhat.
A folyamat valószínűleg lassabb lesz, és nincs garancia a belépésre.
Jelenleg a határőr tisztviselő mindössze annyit tehet, hogy ellenőrzi, hogy az úti okmány érvényes-e, és az Öné.
1. január 2021-jétől a tisztviselőt az uniós jog alaposabb ellenőrzésekre kötelezi. Megkérdezhetik a látogatás célját, hová tervezi az utazást és a tartózkodást, mennyi ideig kíván az EU-ban maradni, és hogyan kívánja finanszírozni tartózkodását.
Tartózkodás hossza
1. január 2021-től a „90/180 szabály” lép életbe. A nyaralók és üzleti utazók számára, akik általában hosszabb ideig tartózkodnak Európában, jelentős hatásai vannak. Bármely 90 (hat hónap) alatt csak 180 napot (körülbelül három hónapot) tartózkodhat.
Példa: ha januárt, februárt és márciust az EU-ban tölt – összesen 90 napot – április 1. előtt el kell hagynia a zónát, és június 30-ig nem térhet vissza.
Ezután szeptember 27-ig Európában töltheti a nyarat, amikor is újra el kell indulnia – és Box Day-ig nem térhet vissza.
Az EU-ban 2020 végéig eltöltött idő nem számít bele. Tehát ha a decembert Spanyolországban tölti, az óra csak újév napján kezd el ketyegni.
Az Egyesült Királyság kormánya azt mondja: „Más szabályok vonatkoznak majd rá Bulgária, Horvátország, Ciprus és Románia. Ha ezekbe az országokba látogat, a többi EU-országba tett látogatás nem számít bele a teljes 90 napba.”
A brit állampolgárok addig maradhatnak az Ír Köztársaságban, ameddig csak akarnak.
Azokat az embereket, akik egy adott EU-országba szóló munkavállalási vagy tartózkodási vízummal rendelkeznek, eltérő bánásmódban részesülnek.
Vízum
Kezdetben nem lesz szükség rájuk, de 2022-től (vagy esetleg később) a brit látogatóknak online kell regisztrálniuk, és előre ki kell fizetniük az „Etias” engedélyt az Európai Utazási Információs és Engedélyezési Rendszer keretében.
Brexit tájékoztató: Mennyi idő van még az átmeneti időszak végéig?
Visszatérve az Egyesült Királyságba
Korábban nem volt korlátozva az Európai Unió országaiból behozható áruk értéke. 2021 elejétől az Európai Uniót ugyanúgy kezelik, mint a világ többi részét – ami azt jelenti, hogy most szigorú korlátok szabják meg, hogy mit hozhatsz vissza vámmentesen.
A alkohol, a határok 4 liter szeszes ital vagy 9 liter habzóbor, 18 liter szénsavmentes bor és 16 liter sör, amivel remélhetőleg legalább egy estét átvészel. Az Egyesült Királyságba érkezők 200 vámmentes cigarettát is bevihetnek.
„Bármi, ami növeli a dohány elérhetőségét, negatív lépés a közegészségügyre nézve” – mondja a British Medical Association.
Ha ezen határértékek bármelyikét túllépi, az egész tétel után adót kell fizetnie.
430 eurós – nagyjából 400 font – limit van az összes többi árura, a Camemberttől a ruházatig.
Egészségügyi ellátás
A brit utazók több mint 40 éve részesülnek ingyenes vagy nagyon alacsony költségű orvosi kezelésben az EU-ban és jogelőd szervezeteiben. Az Európai Egészségbiztosítási Kártya (Ehic) és az általa felváltott dokumentum, az E111, rendkívül értékesnek bizonyult sok idős utazó és/vagy olyan személy számára, akiknek már korábban egészségügyi állapota van.
Az EU-népszavazás óta a kormány többször hangoztatta, hogy az Európai Egészségbiztosítási Kártyát (Ehic) tükröző kölcsönös egészségügyi szerződés létrejöttét reméli.
Például az akkori egészségügyi miniszter, Stephen Hammond azt mondta: „A minisztérium elismeri, hogy a bizonyos már meglévő betegségekben szenvedők az Ehic-re hagyatkoznak, hogy utazhassanak.”
A színlelés mára megszűnt, és a kormány most azt mondja: „Mindig kössön megfelelő utasbiztosítást egészségügyi fedezettel, mielőtt külföldre indul.
„Különösen fontos, hogy megfelelő fedezettel rendelkező utasbiztosítást kössön, ha már fennálló egészségügyi állapota van.”
A Brit Biztosítók Szövetsége figyelmeztet: „Az Európán belüli kártérítési költségek jelenleg csökkentek az Ehic jelenléte miatt, amely fedezi az államilag biztosított egészségügyi költségek egy részét vagy egészét.
„Az Ehic vagy hasonló kölcsönös egészségügyi megállapodás hiányában a biztosítók elkerülhetetlenül a kártérítési költségek növekedését fogják tapasztalni – ez közvetlen hatással lehet a fogyasztókat terhelő árakra.”
Egy kis mozgástér: ha 31. december 2020-ig belép egy EU-országba, az Ehic-je mindaddig érvényes marad, amíg el nem hagyja azt az országot.
Jogosítványok
Az Ön jogosítványa az EU szimbólumot viseli, de az útlevelekhez hasonlóan 2021-től a lejárati dátumig továbbra is érvényes lesz az Egyesült Királyság okmányaként.
A kormány azt mondja: „1. január 2021-jétől további dokumentumokra lehet szüksége. Egyes országokban nemzetközi vezetői engedélyre (IDP) lehet szükség.
Valójában kettőre is szüksége lehet. Spanyolországban, Cipruson és Máltán 1949-es IDP (egy évig érvényes), míg az 1968-as verzió (három évig érvényes) az EU minden részén érvényes.
Az IDP egy elavult dokumentum, amely a nagyobb postahivatalokon érhető el. Vigye magával a jogosítványát, valamint egy útlevélképet, valamint 5.50 GBP-t minden egyes szükséges engedélyért.
Gépjármű-biztosítás
Az Európai Unió 2009-es gépjármű-biztosítási irányelve értelmében bármely EU-tagországban jogszerűen biztosított jármű ugyanazon kötvény alapján közlekedhet más európai nemzetek között.
Január 1-től „Zöld Kártyára” lesz szüksége – a gépjármű-biztosítás hivatalos, többnyelvű fordítására, amely igazolja, hogy megfelel a felkeresett ország minimális biztosítási követelményeinek.
A biztosítók általában ingyenesen biztosítják ezeket, de körülbelül két héttel előre kell jelezniük.
Járatok
Jelenleg nincs jogi megállapodás az Egyesült Királyság és az Európai Unió közötti járatokra 1. január 2021-től.
Grant Shapps közlekedési miniszter így nyilatkozott: „A kormány prioritása annak biztosítása, hogy a járatok továbbra is biztonságosan, biztonságosan és pontosan közlekedhessenek az Egyesült Királyság/EU között az átmeneti időszak végén, függetlenül a tárgyalások eredményétől.
„A légi közlekedés létfontosságú mind az Egyesült Királyság, mind az EU számára az emberek összeköttetésében, valamint a kereskedelem és a turizmus elősegítésében, és biztosak vagyunk benne, hogy olyan intézkedések születnek, amelyek lehetővé teszik a folyamatos légi összeköttetést 2020 végén is.”
A szigorú új útlevélszabályok miatti egyes brit repülőtéri fennakadások az első napokban előfordulhatnak, ha jelentős számú brit utazó beszállását megtagadják.
Kompok/Eurotunnel
A hajók továbbra is közlekednek, a vonatok pedig továbbra is közlekednek, de az Országos Számvevőszék (NAO) arra figyelmeztet, hogy a brexit-átmenet befejeződése után a Doverből vagy az Eurotunnelból Folkestone-ból kompokon Franciaországba szállító autósok akár kétórás várakozással néznek szembe – és hogy nyáron „sokkal hosszabbak” lehetnek a sorok.
Eurostar
Továbbra is közlekednek a London St Pancras-t Párizsral, Brüsszellel és Amszterdammal összekötő személyvonatok, de a koronavírus-járvány miatt bevezetett utazási korlátozások miatt a járatok jelenleg rendkívül korlátozottak.
Mobiltelefonok
1. január 2021-től a telefonhívások és az internethasználat barangolási díjainak uniós tilalma már nem vonatkozik az Egyesült Királyságban mobiltelefonnal rendelkezőkre. A szolgáltatók tetszőleges díjat szabhatnak ki.
De az összes nagy szolgáltató elmondta A Független nem kívánják visszahozni a roaming díjakat.
Az O2 így nyilatkozott: „Elkötelezettek vagyunk amellett, hogy ügyfeleinknek kiváló kapcsolatot és értéket biztosítsunk, amikor az Egyesült Királyságon kívülre utaznak. Jelenleg nem tervezzük a roaming szolgáltatásaink megváltoztatását Európa-szerte, fenntartva a „Roam Like At Home” rendszerünket.”
A 3 azt mondja: „Ugyanúgy ingyenes EU-roamingot adunk Önnek.”
Az EE azt mondja: „Ügyfeleink élvezik az inkluzív barangolást Európában és azon túl is, és nem tervezünk ezen változtatni a Brexit kimenetele alapján. Így az EU-ban nyaralni induló és utazó ügyfeleink továbbra is élvezni fogják az inkluzív barangolást.”
A Vodafone azt mondta: "Nem tervezzük a roamingdíjak újbóli bevezetését a Brexit után."
Ha ezek vagy más szolgáltatók roamingdíjat vezetnének be, a kormány azt mondja, hogy havi 49 GBP-ban korlátozza a mobiladat-használat határát külföldön, hacsak a felhasználó nem vállalja, hogy többet fizet.
Háziállat
A brit utazók évek óta minimális formalitások mellett vihettek külföldre macskát, kutyát vagy akár görényt.
A kormány kijelenti, hogy „együttműködik az Európai Bizottsággal annak érdekében, hogy 1. január 2021-jétől hasonló megállapodást biztosítsanak Nagy-Britannia és az EU között a kisállatok utaztatására vonatkozóan.
„Ha azonban nem születik megállapodás, 1. január 2021-től új követelmények léphetnek életbe a Nagy-Britanniából az EU-ba kisállattal utazók számára.”
A remény az, hogy az Egyesült Királyság az „1. részben jegyzett ország” lesz a Pet Travel Scheme keretében. Ez lenne a legkevésbé rossz lehetőség a mostanihoz képest.
A kérdés azonban még mindig nem rendeződött, így egyelőre a legrosszabbra kell feltételeznünk, hogy az Egyesült Királyság „nem listázott” lesz. Ebben az esetben kedvencének vérmintát kell vennie legalább 30 nappal az elsődleges veszettség elleni oltás után. Ezt a mintát az EU által jóváhagyott vérvizsgálati laboratóriumba küldik.
Ezután a kormány szerint „a sikeres vérminta vételétől számítva három hónapot kell várnia, mielőtt utazhatna”.
Tehát ha 1. január 2021-jén kezdi meg a folyamatot, 1. május 2021-től már vihethet kisállatot külföldre.
Egy dolgot tudunk: hazatérve sem lesz ez másként. „Nem változik az EU-ból Nagy-Britanniába 1. január 2021-jétől Nagy-Britanniába belépő háziállatok jelenlegi egészségügyi előkészülete” – mondja a kormány.
