7.2 C
Brüsszel
Péntek, április 19, 2024
Nemzetközi Ceausescu repülője és limuzinja eladva

Ceausescu repülője és limuzinja eladva

NYILATKOZAT: A cikkekben közölt információk és vélemények az azokat közölők sajátjai, és ez a saját felelősségük. Publikáció in The European Times nem jelenti automatikusan a nézet jóváhagyását, hanem a kifejezés jogát.

NYILATKOZAT FORDÍTÁSA: Ezen az oldalon minden cikk angol nyelven jelent meg. A lefordított verziók egy neurális fordításként ismert automatizált folyamaton keresztül készülnek. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el az eredeti cikket. Köszönöm a megértésed.

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times A News célja, hogy olyan híreket közöljön, amelyek fontosak a polgárok tudatosságának növelése érdekében egész földrajzi Európában.

Az utolsó diktátor gépe a román ingó kulturális örökség státuszával rendelkezik

Aukción kelt el tegnap este Nicolae Ceausescu román kommunista diktátor elnöki repülőgépe és limuzinja az Atmark aukciósházban, az eredetileg bejelentettnél többszörösen magasabb áron – jelentették az Agence France-Presse és a Mediafax román hírügynökségek. A 27. május 2021-i, csütörtöki aukció leglenyűgözőbb tétele a Nicolae Ceausescu elnök (1986) hivatalos repüléseihez használt „Super one-eleven” elnöki repülőgép volt.

Az 1-ben megszűnt ROMBAC Super 11-1989-et 120,000 ezer euróért adták el 25,000 ezer eurós kikiáltási aukciós áron. Négy évig, 1986 és 1989 között Ceausescu hivatalos utazásaihoz használták.

Árverésre került az 1974-es Paikan Hillman-Hunter limuzin is, amelyet Nicolae Ceausescu kapott ajándékba az 1979-ben menesztett Mohammad Reza Pahvali iráni sahtól. A limuzin majdnem túllépte eredeti, 4,000 eurós árát, és 95,000 ezer euróért kelt el.

Egy másik ROMBAC 1-11 típusú elnöki gépet, amelyet Ion Iliescu elnök első ciklusa alatt használtak, tegnap este 165,000 25,000 euróért adtak el aukción. Az eredeti ára is 1989 XNUMX euró volt. Ez a repülőgép az utolsó ROMBAC, amelyet Romániában építettek. Első repülése XNUMX-ben volt.

Románia volt az első kommunista ország a Szovjetunió után és Kína előtt, amely utasszállító repülőgépet gyártott. Az első ROMBAC 1983 januárjában repült Bukarestből Temesvár nyugati városába. Az első nemzetközi járatra két hónappal később került sor Londonba. A repülőgép-hajtóműveket az Aerofina és a Turbomekanika üzemekben gyártották a Rolls-Royce licence alapján.

Rendkívüli ritkaságuk és Románia technikatörténeti jelentősége miatt a két elnöki repülőgép idén felkerült a romániai ingó kulturális örökség „kincsei” kategóriájába. A törvény szerint nem hagyhatják el az országot, és akinek a tulajdonosa, annak eltartási kötelezettsége van.

- Reklám -

Még több a szerzőtől

- EXKLUZÍV TARTALOM -spot_img
- Reklám -
- Reklám -
- Reklám -spot_img
- Reklám -

Muszáj elolvasni

Legfrissebb cikkek

- Reklám -