1973-ban a Volkswagen 140,000 XNUMX hektár földet szerzett Brazíliában, ahol állattartó telepet hozott létre. Egyes hírek szerint ott széles körben alkalmazták a rabszolgamunkát, és mindenhol emberi jogi megsértésekről számoltak be, amint azt az NDR, az SWR és a Süddeutsche Zeitung német lapok által hivatkozott tanúvallomások tucatjai is alátámasztják.
14. június 2022-én kezdődik a tárgyalás a brazil főváros bíróságán a Volkswagen konszern leányvállalata – VW do Brasil – ügyében. A cég volt alkalmazottja szerint a tanya őrei fel voltak fegyverkezve, a szökni próbálókat megkötözték és megverték. Egy menekülő férfit lábon lőttek, a szökési kísérlet büntetésül pedig a feleségét erőszakolták meg.
„A dolgozóknak heti 7 napot, napi több mint 10 órát kellett dolgozniuk, és ez fizetés nélkül történik. Bántalmazták őket, és szigorúan megtiltották, hogy elhagyják a farmot” – mondta Rafael Garcia, egy vezető ügyész. A Bielefeldi Egyetem történészének – Christopher Kopernek – a Volkswagen megbízásából végzett 2017-es vizsgálata szerint a VW do Brasil nem tett erőfeszítéseket a munkavállalók helyzetének javítására. Állítólag a wolfsburgi Volkswagen-csoport akkori igazgatósága tudott ezekről az incidensekről. A Volkswagen elleni jelenlegi vádak az 1974 és 1986 közötti időszakra vonatkoznak.
1964 és 1985 között Brazília katonai diktatúra alatt állt, és a Volkswagen gazdasága támogatást kapott azoktól az uralkodóktól, akik az Amazonas régió fejlődését akarták elősegíteni. Megjegyzendő, hogy nem ez az első eset, hogy a Volkswagent felelősségre vonják a brazil katonai diktatúrával való együttműködésért. Ugyanazon kiadványok, az NRD, az SWR és a Süddeutsche Zeitung tanulmányai már 2017-ben kimutatták, hogy a legnagyobb európai autóóriás aktívan részt vesz a katonai diktatúra ellenfeleinek politikai elnyomásában és üldözésében a Sao Paulo-i üzemben.
Odáig jutott, hogy 2020-ban a Volkswagen 36 millió real (mintegy 5.5 millió euró) kártérítést fizetett a katonai diktatúra alatt megkínzott és meggyilkolt alkalmazottak családtagjainak. A büntetőeljárást megelőzően a nyomozók három évig gyűjtöttek bizonyítékokat. Rafael Garcia vezető ügyész szerint meg lehet állapodni az áldozatok pénzbeli kártalanításáról. Ellenkező esetben eljárás indulhat a Volkswagen ellen.
A német autógyártó azt tervezi, hogy 2035-re leállítja a belső égésű motoros (ICE) járművek gyártását Európában. Ezen túlmenően 2030-ra Európában a vállalat 70%-ra kívánja növelni az elektromos járművek arányát az összértékesítésben. „A Volkswagen márciusban jelentette be, hogy 2030-ig hat elektromos járművek akkumulátorgyárból álló hálózatot kíván felállítani Európában. A cégek várhatóan évi 240 GWh összkapacitású akkumulátorokat fognak gyártani. Az első két üzem Svédországban és Németországban üzemel majd, megújuló energiaforrásokat használva. A svédországi üzemben 2023-ban, a németországi üzemben pedig 2025-ben kell megindulnia a termelésnek.
