Az 1952-ben épült legendás Pashabahçe komp a múlt hétvégén tette meg első útját a Boszporuszon 2 éves helyreállítás után.
Az eredetileg hadihajónak épített, majd a Boszporuszon közlekedő komppá alakított haditengerészeti hajót egy jelentős isztambuli önkormányzat teljesen felújította. Mostantól ismét rendszeres városi tengeri szállítást indít a Herceg-szigetekre.
Az Aranyszarv-parti Halics Hajógyárban tartott ünnepségen Törökország legfőbb ellenzéki erejének, a Köztársasági Néppártnak (RPP) a vezetője, Kemal Kulçdaroğlu azt mondta: „Rendkívüli újraélni a történelmet. Ez a fajta történelem adja a városok karakterét. Ha az uralkodók elidegenednek attól a várostól, amelyben élnek, a történelmet is elfelejtik.”
Az ellenzék nagy köszönetét fejezte ki a Cityline isztambuli kompszolgáltatásának vezetőjének, Sinem Dedetaşnak.
Ekrem Imamoglu isztambuli polgármester köszönetét fejezte ki mindenkinek, aki hozzájárult a pashabahçe-i komp újjáépítéséhez. Megosztotta a sok problémát, amellyel szembesült: „Szeretnék köszönetet mondani barátaimnak, akik határozott lépéseket tettek a tengeri tömegközlekedés részarányának növelése érdekében városunkban évek óta. Örülök, hogy a pasabahcei komp elindul erre a gyönyörű útra, ahol sok szép napot, sok jó hírt, sok különleges ünnepet és sok különleges pillanatot fogunk átélni köztársaságunk jövőre közelgő 100. évfordulóján. Intézményünkben átvettük azt az alapfilozófiát és elvet, amely a megértésünkhöz tartozik, ami az átláthatóság, az elszámoltathatóság, az ország és nemzet minden fillérjének megtakarítása és felhasználása a legmegfelelőbb módon, soha nem adva lehetőséget a pazarlóknak. Vezetőként magabiztosan haladunk az úton.”
A Pashabahçe komp 1952-ben épült a dél-olaszországi Tarantóban hadihajóként, majd később a török metropolisz kompjává alakították át, amelyet elsősorban a Boszporusz közlekedési vonalain használnak.
Az ikonikus hajó 58 évig közlekedett a Boszporusz mindkét partja között, beleértve a Herceg-szigeteket is, de 2010-ben a Pashabahçe nyugdíjba vonult.
2017-ben Adil Bali újságíró meglátogatta a hajót, és úgy döntött, hogy több mint fél évszázados szolgálat után a nyugdíjba vonulás nem volt méltó sorsa az ikonikus hajónak.
Az újságíró megosztotta, hogy amikor először meglátta a használaton kívüli kompot, szomorúságot érzett a szívében. Mindenhol fű és moha borította, és minden romos volt.
Az újjáépítést azzal inspirálta, hogy petíciót tett közzé a change.org oldalon, amelyben a komp megmentésére szólított fel. Körülbelül 6,500-an jelentkeztek a támogatásra.
