5.5 C
Brüsszel
Április 20, 2024
KörnyezetMegkezdődött egy úszó sarkvidéki erőmű építése Kínában

Megkezdődött egy úszó sarkvidéki erőmű építése Kínában

NYILATKOZAT: A cikkekben közölt információk és vélemények az azokat közölők sajátjai, és ez a saját felelősségük. Publikáció in The European Times nem jelenti automatikusan a nézet jóváhagyását, hanem a kifejezés jogát.

NYILATKOZAT FORDÍTÁSA: Ezen az oldalon minden cikk angol nyelven jelent meg. A lefordított verziók egy neurális fordításként ismert automatizált folyamaton keresztül készülnek. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el az eredeti cikket. Köszönöm a megértésed.

Az orosz RITM-200 reaktorok szolgálnak bázisként

Kínában megkezdődött az orosz RITM-200-as reaktorokra épülő első lebegő atomerőmű házának építése.

Az uszály hossza 140 méter, szélessége 30 m, a hajótest súlya felszereléssel együtt 19,088 XNUMX tonna lesz.

A tervek szerint 2023 végéig szállítják Oroszországba, hogy ott lehessen telepíteni az erőművet.

Ez az első a négy úszó hajtómű közül a sarkvidéki változatban, amelyek egyenként 106 megawatt beépített elektromos kapacitással rendelkeznek. A Chukotka autonóm körzet vizein való munkára szánják őket.

A JSC Atomenergomash, a ROSATOM gépészeti részlege Oroszország legnagyobb energetikai vállalata. A holding reaktorsziget- és turbinasziget-berendezésekkel látja el az összes orosz tervezésű atomerőművet, berendezéseket gyárt LNG-projektekhez és hulladékfeldolgozó iparhoz, átfogó megoldásokat fejleszt az energia/olaj-gáz/hajógyártás és más iparágak számára. A vállalat technológiái és berendezései a világ atomerőműveinek mintegy 15%-ának, az Orosz Föderációban és a FÁK országokban pedig a hőerőművek 40%-ának biztosítják a működést. Az Atomenergomash megszilárdítja a vezető kutatási, mérnöki és termelési létesítményeket Oroszországban és külföldön egyaránt.

Nemzetközi pályázatot írnak ki két úszó erőmű alépítményének építésére – írja a Portnews.ru.

Nemzetközi pályázatot hirdetnek két úszó erőmű (FPU) alépítményeinek megépítésére – mondta Vjacseszlav Ruksa, az Északi-tengeri Útvonal Igazgatóságának igazgatója az IAA PortNewsnak az Eastern Economic Forum margójára. Megerősítette az IAA PortNews információit egy kínai hajógyár esetleges érintettségéről. Figyelembe véve az átfogó terv lassulását és egyéb, stb., a tervek szerint szeptember végéig megkötik a főbb megállapodásokat: az Atomflot és a Baimsky GOK között, az Atomflot és az Atomenergomash JSC között, majd az alsóbb szintű megállapodásokat. A feladat az első két FPU hajótest beszerzése a CHaunskaya-öbölben 2026 őszén.

A kép forrása: Atomenergomash

- Reklám -

Még több a szerzőtől

- EXKLUZÍV TARTALOM -spot_img
- Reklám -
- Reklám -
- Reklám -spot_img
- Reklám -

Muszáj elolvasni

Legfrissebb cikkek

- Reklám -