8.2 C
Brüsszel
Szerda február 21, 2024
EurópaA közutakon közlekedő mobil gépeknek meg kell felelniük a közúti biztonsági előírásoknak,...

A képviselők egyetértenek abban, hogy a közutakon közlekedő mobil gépeknek meg kell felelniük a közúti biztonsági előírásoknak

NYILATKOZAT: A cikkekben közölt információk és vélemények az azokat közölők sajátjai, és ez a saját felelősségük. Publikáció in The European Times nem jelenti automatikusan a nézet jóváhagyását, hanem a kifejezés jogát.

NYILATKOZAT FORDÍTÁSA: Ezen az oldalon minden cikk angol nyelven jelent meg. A lefordított verziók egy neurális fordításként ismert automatizált folyamaton keresztül készülnek. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el az eredeti cikket. Köszönöm a megértésed.

Newsdesk
Newsdeskhttps://europeantimes.news
The European Times A News célja, hogy olyan híreket közöljön, amelyek fontosak a polgárok tudatosságának növelése érdekében egész földrajzi Európában.

A Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság elfogadta az Országgyűlés tárgyalási álláspontjának tervezetét a mobil munkaeszközök közúti biztonságát javító új rendeletről.

Az autók, teherautók és buszok nem az egyetlen gépek, amelyek a közutakon közlekednek. Időnként a munkagépeknek, például az építőipari vagy mezőgazdasági gépeknek is használniuk kell útjainkat, hogy egyik munkaterületről a másikra juthassanak. Ez azonban veszélyes közlekedési helyzeteket okozhat, mert előfordulhat, hogy a munkagépek sötétben nincsenek megfelelően megvilágítva, vagy például korlátozzák a vezető látóterét.

Eddig a tagállamok feladata volt az ilyen gépekre vonatkozó közlekedésbiztonsági normák meghatározása. 2023 márciusában azonban az Európai Bizottság új szabályokat javasolt a közúti biztonsági kockázatok és a piac széttagoltságának uniós szintű kezelésére. És ma a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság elfogadta a Parlament tárgyalási mandátumtervezetét erről a javaslatról.

EU-tanúsítási eljárás

A Bizottság számos közúti biztonsági követelményt kíván megállapítani, amelyek kiterjednek például a fékekre, a kormányzásra, a látómezőre, a világításra, a méretekre és sok más elemre. A gyártóknak meg kell felelniük ezeknek a követelményeknek, és be kell nyújtaniuk gépeiket közúti biztonsági vizsgálatra és megfelelőségi ellenőrzésre, mielőtt forgalomba hoznák azokat az EU-ban. Ha egy gép átmegy a teszteken, akkor tanúsítványt állítanak ki, amely lehetővé teszi, hogy ugyanazt a géptípust az egész EU-ban értékesítsék. Ezt követően a gyártó gyártási folyamatait rendszeresen ellenőrizni fogják, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy az új gépek továbbra is megfelelnek a szabályoknak.

Kör

Az eredeti javaslat szerint a rendelet hatálya legfeljebb három üléssel (beleértve a vezetőülést) és 40 km/h alatti legnagyobb tervezési sebességgel rendelkező munkaeszközökre vonatkozna. Az elsődlegesen személyek vagy állatok szállítására szolgáló traktorok, négykerekű kerékpárok, pótkocsik vagy gépek nem tartoznak ide. Azok a gépek, amelyek csak egy tagállam területén forognának, vagy amelyeket csak kis sorozatban gyártanak, szintén kikerülnének a hatálya alól.

A képviselők továbbá pontosították, hogy a rendeletnek csak az uniós gyártó által gyártott új gépekre, illetve harmadik országból importált új vagy használt gépekre kell vonatkoznia. Ezenkívül az EP-képviselők a vontatott berendezéseket is be kívánják vonni, és elhagyják a helyszíni tesztelési prototípusokat.

Információcsere és átmeneti időszak

A javaslat együttműködési és információcsere-mechanizmusokat irányoz elő a tagállamok számára annak érdekében, hogy minden ország azonnal értesüljön egy adott berendezéssel kapcsolatos bármilyen problémáról, és minden új gépről, amely az európai közutakon közlekedhet.

Fontos, hogy a rendelet egy 8 éves átmeneti időszakot is meghatározna, amely alatt a gyártók választhatnák, hogy kérik-e az EU-tanúsítványt, vagy továbbra is csak a vonatkozó nemzeti jogszabályokat kívánják betartani.

Idézet

A szavazás után az ügy parlamenti előadója, Tom Vandenkendelaere (EPP, BE) a következőket mondta: „Ma megtettük az első lépést a nem közúti mozgó gépek európai egységes piacának megvalósítása felé. Ez a javaslat lehetővé teszi a gyártók számára, hogy egy tagállamban típusjóváhagyással rendelkező gépek, például építőipari gépek, betakarítógépek és városi kaszák hozzáférjenek a teljes egységes piachoz. A mai 27 külön jóváhagyási rendszerhez képest az adminisztráció és minden kapcsolódó költség csökkentésével szállítunk az EU gyártóinak. Az eredmény ez a kiváló egyensúly az eljárások ésszerűsítése és az ezekre a gépekre vonatkozó legszigorúbb biztonsági követelmények betartása között Unió-szerte.”

A következő lépések

A jelentést a Belső Piaci és Fogyasztóvédelmi Bizottság 38 igen szavazattal, 2 nem szavazattal és 0 tartózkodás mellett fogadta el. A bizottság beleegyezett abba is, hogy e jelentés alapján intézményközi tárgyalásokat kezdjenek (37 szavazat igen, 0 nem és 2 tartózkodás). Ezt a döntést most a következő plenáris ülésen kell bejelenteni, és ha nem támadják meg, a Parlament készen áll arra, hogy tárgyalásokat kezdjen a Tanáccsal a rendelet végleges formájáról és szövegéről.

- Reklám -

Még több a szerzőtől

- EXKLUZÍV TARTALOM -spot_img
- Reklám -
- Reklám -
- Reklám -spot_img
- Reklám -

Muszáj elolvasni

Legfrissebb cikkek

- Reklám -