A tudósok felfedezték a Nílus egy ősi ágát, amely mára kiszáradt, de korábban harminc piramis mellett haladt el az ókori Egyiptomban, beleértve a gízaiakat is.
Ez a 64 km hosszú ujjú Ahramat (arabul „piramisok”) néven ismert, és régóta mezőgazdasági földek és sivatagi homok alá temetik – állapította meg a tanulmány. Több mint 4000 évvel ezelőtt a műemlék épületek építéséhez szükséges anyagok szállítására használták.
Létezése megmagyarázza, hogy egykor oly sok piramist építettek a Nílus völgyétől nyugatra, az ókori egyiptomi főváros, Memphis közelében. Most, ugyanazon a helyen, ahol egykor a folyó futott, egy sivatagi sáv van.
Ez a hatalmas terület a déli Lish piramisoktól az északi gízai piramisokig terjed, ahol Kheopsz, Chephren és Mykerinus piramisai találhatók. Összesen 31 piramist építettek az Ó- és Középbirodalom idején, ie 4700 és 3700 között.
Az ókori egyiptomi szakértők úgy vélik, hogy a korabeli emberek a közeli vízi utat használták e gigantikus komplexumok építéséhez, néhány kilométerre a Nílus főfolyásától.
"De senki sem volt biztos ennek a vízkarnak a helyében, alakjában és méretében" - mondta az AFP-nek Eman Goneim, a tanulmány vezető szerzője az Észak-Karolinai Egyetemről (USA).
A kutatócsoport radar-műholdfelvételeket használt a feltérképezéséhez.
A mély talajfúrásokkal végzett terepi elemzések megerősítették a műholdadatokat, és felfedték a rejtett kart. 64 km hosszan húzódott, szélessége 200 és 700 méter között volt, ami megegyezik a Nílus jelenlegi lefolyásával.
A Nílus szintje akkoriban sokkal magasabb volt, mint ma. Számos ága szelte át az árteret. Nehéz nyomon követni őket, mert sokat változott a táj.
A piramisok átlagosan mindössze 1 km-re helyezkedtek el az Ahramat-ág partjaitól. És a gízaiak még egy fennsíkon helyezkedtek el.
"Kutatásunk feltárta, hogy ezek közül a piramisok közül soknak volt egy megemelt vízútja, amely a völgyben alacsonyabban fekvő templomokhoz vezetett, amelyek folyami kikötőként szolgáltak" - mondta Eman Ghoneim.
Szerinte mindez azt bizonyítja, hogy az Ahramat mellékfolyója autópálya szerepet játszott a piramisok építéséhez szükséges hatalmas mennyiségű anyag és munkás szállítására. Hozzáteszi, hogy az Ahramat partján lévő templomok mólóként szolgáltak a fáraó temetési kíséretének. "Itt végezték el a szertartásokat, mielőtt a holttestet a piramisba való végső temetésébe szállították volna" - mondta.
