UE menginginkan transisi energi yang adil. Cari tahu bagaimana Dana Iklim Sosial bertujuan untuk membantu mereka yang paling terkena kemiskinan energi.
Sebagai bagian dari upayanya untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050, Uni Eropa berencana untuk memperkenalkan persyaratan lebih lanjut untuk mengurangi emisi dalam konstruksi dan transportasi. Aturan baru akan merangsang Eropa dan bisnis untuk berinvestasi dalam sumber energi alternatif, isolasi yang lebih baik dan transportasi bersih.
Untuk mendukung rumah tangga dan usaha kecil yang rentan dalam transisi energi ini, Komisi Eropa mengusulkan pembentukan a Dana Iklim Sosial dengan anggaran sebesar €72 miliar untuk tahun 2025-2032. Pembentukan dana tersebut merupakan bagian dari paket legislatif Fit for 55, yang bertujuan untuk mencapai tujuan dari Kesepakatan Hijau Eropa.
Parlemen diharapkan untuk mengadopsi posisinya selama sesi pleno pada awal Juni, yang akan memungkinkan untuk mulai merundingkan teks akhir dengan Dewan.
Beli apa yang dilakukan UE untuk mengurangi emisi karbon
Mengatasi kemiskinan energi
Grafik usul, yang disusun bersama oleh komite lingkungan dan ketenagakerjaan dan urusan sosial Parlemen, bertujuan untuk menetapkan definisi umum di seluruh UE untuk kemiskinan energi dan kemiskinan mobilitas.
Kemiskinan energi mengacu pada rumah tangga yang rentan, usaha mikro, usaha kecil dan menengah dan pengguna transportasi yang mengalami kesulitan mengakses alternatif bahan bakar fosil. Kemiskinan mobilitas mengacu pada rumah tangga yang memiliki biaya transportasi tinggi atau akses terbatas ke moda transportasi yang terjangkau.
Parlemen mencari fokus khusus pada tantangan yang dihadapi oleh pulau-pulau, daerah pegunungan dan daerah yang kurang berkembang dan terpencil. Ini juga akan meminta untuk memblokir akses ke dana untuk negara-negara yang tidak menghormati hak-hak dasar atau aturan hukum.
Bagaimana Dana Iklim Sosial dapat membantu Anda?
Dana Iklim Sosial harus mendanai langkah-langkah konkret untuk mengatasi kemiskinan energi dan mobilitas, baik dalam jangka pendek maupun jangka panjang, termasuk:
- Pengurangan pajak energi dan biaya atau penyediaan bentuk lain dari dukungan pendapatan langsung untuk mengatasi kenaikan harga transportasi jalan dan bahan bakar pemanas. Ini akan dihapus secara bertahap pada akhir 2032
- Insentif untuk renovasi gedung dan untuk beralih ke sumber energi terbarukan di gedung
- Insentif untuk beralih dari transportasi pribadi ke umum, berbagi mobil, atau bersepeda
- Dukungan untuk pengembangan pasar barang bekas untuk kendaraan listrik
