DÜSSELDORF, 22. júlí 2022 - Fyrir Dennis Radtke, CDU MEP, var ringulreið á þýskum og evrópskum flugvöllum fyrirsjáanleg. Fyrir félagsmálafræðinginn á Evrópuþinginu hefur það mikið að segja að farþegar þurfa að vera á flugvellinum nokkrum klukkustundum fyrir brottför, að það tekur vikur að koma ferðatöskunum á áfangastað eða missa af flugi. vinnuaðstæður.
Eftir heimsókn á flugvellinum í Düsseldorf er stjórnmálamaður CDU agndofa yfir ríkjandi vinnuaðstæðum hjá ytri fyrirtækjum sem starfa á flugvöllunum:
„Nýráðningar eru eingöngu í hlutastarfi. Verkamenn sem eyða nóttinni í bílum vegna þess að þeir eiga ekki meiri pening fyrir bensíni minna mig meira á kínverska farandverkamenn en á fæðingarstað félagslega markaðshagkerfisins.“
Radtke sagði í Düsseldorf:
„Ábyrgar alríkisöryggisstofnanir hafa algjörlega brugðist. Öryggiseftirlit á flugvöllum er fullvalda verkefni. Þeir tryggja öryggi allra farþega og stuðla einnig að vernd gegn hryðjuverkum.“
Hann sagði að það væri algjör sýndarmennska fyrir alríkislögregluna að reyna að fylla í eyðurnar í farþegaskoðun með því að beita svokölluðum „hlutalánum“ (ekki hæfu öryggisstarfsmönnum).
Alríkisstjórnin og sérstaklega alríkisráðherrann, Nancy Faeser, ættu ekki lengur að líta í hina áttina þegar kemur að öryggismálum, bætti hann við.
„Innanríkisráðherra verður að lokum að tryggja að þegar þjónusta er útlokuð séu að minnsta kosti tryggð góð vinnuskilyrði fyrir starfsmenn.“
Áður en ný ferðast helgi ræddi Evrópuþingmaðurinn í Nordrhein-Westfalen við fulltrúa stjórnenda og samstarfsráða á Düsseldorf-flugvelli og fékk hugmynd um núverandi ástand með því að kíkja á bak við tjöldin. Radtke sagði að það væri skelfilegt að í millitíðinni hefðu 100 starfsmenn þjónustuveitunnar DSW á Düsseldorf-flugvelli sent yfirálags- og hættutilkynningar til vinnuveitenda samkvæmt vinnuverndarlögum. “Þetta eru óviðunandi aðstæður. "
Fyrir tveimur vikum síðan spurði talsmaður félagsmálastefnu EPP-hópsins á Evrópuþinginu framkvæmdastjórn Evrópusambandsins með spurningalista til að tryggja brýnt að tryggja betri vinnuskilyrði með ströngu regluverki. “Það getur ekki verið að ekki bara flugi sé aflýst, heldur að Lufthansa láti þúsundir fluga fljúga frá flugvelli til flugvallar án farþega til að komast hálfa leið úr ringulreiðinni,“ Radtke kvartar yfir núverandi ástandi. Misreikningar alríkislögreglunnar og öryggisfyrirtækja höfðu leitt til þessa skorts á skipulagningu.
"Hallinn hjá flugfélögum og flugvöllum er víða afleiðing hrikalegrar samkeppni niður á við“, Radtke harmar aðstæðurnar. Þróunin í átt að ódýru flugi hefur tryggt að sífellt færri fái sanngjarnt greitt fyrir vinnu sína. Radtke: “Þess vegna hafa margir starfsmenn leitað að nýjum störfum í öðrum atvinnugreinum undanfarin ár.„Hvort ákvörðunin um að setja flugvernd í hendur gróðamiðaðra öryggisfyrirtækja hafi verið rétt ætti því að minnsta kosti að draga í efa, hélt Radtke áfram. Hann vildi tryggja að fólk gæti flogið í verðskuldað frí á ný og að nauðsynlegt viðskiptaflug færi fram. Því er nauðsynlegt að flugfélög og flugvellir brýni brýn félagsleg viðmið sín og ráði hæft starfsfólk á sanngjörnum launum. Radtke: "Annars náum við ekki að laga þennan glundroða endanlega."
