Skylda til að bjarga fólki í neyð
Í sameiginlegri yfirlýsingu, flóttamannastofnun UNHCR og fólksflutningastofnun IOM, sagði að skyldan til að bjarga fólki í neyð á sjó án tafar væri „grundvallarregla“ alþjóðlegra hafréttar.
Þeir undirstrikuðu að núverandi nálgun við yfirferðir Miðjarðarhafs – ein hættulegasta og banvænasta fólksflutningaleið heims – væri „óframkvæmanleg“.
Samkvæmt tölum sem IOM birti á þriðjudag létust á síðasta ári 3,800 manns á fólksflutningaleiðum innan og frá Mið-Austurlöndum og Norður-Afríku - hæsti fjöldi síðan 2017.
Hinn nýlegi harmleikur bætir við hræðilegu tölfræðina. Þótt fjöldi fólks um borð í bátnum sé enn ekki ljóst er talið að það hafi verið einhvers staðar á milli 400 og 750.
Sagt er að báturinn hafi verið í neyð á þriðjudagsmorgun. Umfangsmikil leitar- og björgunaraðgerð var tilkynnt af grísku strandgæslunni að morgni 14. júní eftir að skipinu hvolfdi.
Stuðningur SÞ heldur áfram
UNHCR og fulltrúar IOM hafa verið á vettvangi í Kalamata í Suður-Grikklandi og unnið með yfirvöldum við að veita stuðning og aðstoð við eftirlifendur.
Þar á meðal eru hlutir sem ekki eru fóðraðir, hreinlætissett, túlkaþjónusta og ráðgjöf fyrir eftirlifendur.
Stofnanir sögðust fagna rannsóknum sem grísk yfirvöld hafa hafið á aðstæðum sem leiddu til hamfaranna.
'Óvinnandi'
„Það er ljóst að núverandi nálgun við Miðjarðarhafið er óframkvæmanleg. Ár eftir ár heldur það áfram að vera hættulegasta fólksflutningaleið í heimi, með hæstu banaslysin.
„Ríki þurfa að koma saman og taka á eyðurnar í fyrirbyggjandi leit og björgun, skjótum landgöngum og öruggum reglulegum leiðum,“ sagði Federico Soda, framkvæmdastjóri IOM hjá neyðardeild.
Flóttamannastofnun Sameinuðu þjóðanna hvatti Evrópusambandið til þess setja „öryggi og samstöðu í kjarna aðgerða sinna í Miðjarðarhafinu“.
Gillian Triggs, aðstoðaryfirlögreglustjóri verndar, sagði í ljósi aukinnar fjölda innflytjenda, „sameiginlegt átak, þ.m.t meiri samhæfingu milli allra Miðjarðarhafsríkja, samstöðu og ábyrgðarskiptingu, eins og endurspeglast í sáttmála ESB um fólksflutninga og hæli, eru nauðsynleg til að bjarga mannslífum. "
Stofnunin heldur áfram að beita sér fyrir því að komið verði á fót samþykktu svæðisbundnu landgöngu- og endurdreifingarkerfi.
Gerðu mansal ábyrga
Volker Türk, mannréttindastjóri Sameinuðu þjóðanna, bætti við rödd sinni og ítrekaði að atvikið benti á nauðsyn þess að rannsaka smyglara og mansal og tryggja að þeir verði dregnir fyrir rétt.
Hann lýsti yfir samstöðu með eftirlifendum og fjölskyldum fórnarlambanna, sem mörg hver eru konur og börn.
Herra Türk hvatti ríki til að opna reglubundnari flutningaleiðir, auka ábyrgðarskiptingu og tryggja örugga og tímanlega brottför alls fólks sem bjargað er á sjó.
