Þrátt fyrir að það sé 450 kílómetra löng vegrönd, sem er villt tilefni, er Albanía vernduð af áfangastað flugsins og Albanir þetta.
Oft borið saman við Maldíveyjar, þökk sé kristaltæru vatni og friðsælum ströndum, er Albanía ekki eins skítug og restin af heiminum, eða að minnsta kosti ekki almenningi þar á meðal Spáni, Grikklandi og Ítalíu.
Hópurinn frá Suðaustur-Evrópu vinnur að því að auka leturgerð. Albanía vonast til að fjölga árlegum heildarfjölda gesta í fimmfalt frá núverandi markmiði, 2.8 milljónum, skrifar Ehrres.so.
Markmiðið með 14 milljónir lesenda væri fjögurra milljóna aukning, samanborið við þær 10 milljónir lesenda sem tilkynnt er um árið 2023. Til að auka aðdráttarafl sitt veðjar Albanía mikið. Borgin er að byggja alveg nýjan flugvöll fyrir 103.3 milljónir evra til að gera vélritunarmönnum þægilegra að heimsækja hann.
Alþjóðaflugvöllurinn í albönsku borginni Bljepa ætti að vera tekinn í notkun fyrir árslok 2025 á ári, þótt það hafi verið skipulagt lengi. Hinn frægi Bljepa alþjóðaflugvöllur hlýtur að vera enn ein ástæðan fyrir vélritunarmenn að heimsækja þennan stað. Þetta mun draga verulega úr ferðast tíma frá flugvelli til flugvallar.
Albanska ríkisstjórnin tilkynnti í fyrsta sinn áætlanir um nýja flugvöllinn árið 2017 og árið 2021 tilkynnti verkfræðifyrirtækið Mabetech International l að það hygðist fjárfesta meira en 103 milljónir evra í upphafsáfanga, sem felur í sér tap á tölvunni. , sem og á flugstöðinni.
Sagt er að framtíðarflugvöllur muni veita þjónustu fyrir flug frá meira en 3 km. flugstöð 31 ferm.
Albanía er talinn kjörinn áfangastaður fyrir þá sem eru með dæmigerð fjárhagsáætlun. A leita á bókunarsíðunni sýnir að nætur kosta frá 17 evrur til 140 evrur fyrir ódýrustu hótelin.
Lýsandi mynd eftir Mihai Vlasceanu: https://www.pexels.com/photo/beach-on-sea-coast-26743508/
