L'UE ha espresso preoccupazione per i piani austriaci di fissare una tariffa aerea minima, ha affermato un portavoce, soppesando un dibattito sulla politica ambientale che contrappone le compagnie aeree tradizionali ai vettori low cost.
Un ministro dei Verdi austriaci, il partner minore nella coalizione di governo, ha annunciato lo scorso giugno i piani per una tariffa minima di 40 euro che si rivolgeva esplicitamente agli operatori senza fronzoli.
La Commissione europea "si aspetta di ricevere informazioni più dettagliate dalle autorità austriache sul contenuto preciso delle misure previste", ha detto a Reuters il portavoce dell'esecutivo dell'UE mercoledì (3 febbraio).
Il ministero austriaco dell'ambiente e dei trasporti non ha risposto immediatamente a una richiesta di commento.
Di fronte alla pressione per tasse aeree più elevate per ridurre le emissioni di gas serra, le compagnie di bandiera come Lufthansa e Air France-KLM hanno sostenuto invece tariffe minime che potrebbero quasi abolire gran parte del mercato a basso costo.
L'Austria ha presentato la sua proposta dopo aver concesso 600 milioni di euro di aiuti alla Austrian Airlines di proprietà di Lufthansa.
Ma una disposizione sulla "libertà dei prezzi" all'interno del principale regolamento sui servizi aerei dell'Unione Europea del 2008 afferma che le compagnie aeree "devono liberamente stabilire tariffe aeree" per i voli all'interno del blocco.
"La Commissione sostiene le misure per promuovere l'ecologizzazione dell'aviazione e dei trasporti in generale, che sono compatibili con le regole del mercato interno", ha affermato il portavoce dell'UE.
"Come sempre, la Commissione verificherà se le nuove misure sono in linea con le regole comuni dell'UE e, se necessario, avvierà un dialogo con le autorità austriache".