Secondo la Road Haulage Association, il volume delle merci che attraversano i porti britannici verso l'Unione Europea è diminuito fino al 68% dalla Brexit, mentre il Regno Unito è alle prese con le sue nuove relazioni commerciali con il blocco.
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Il numero di agenti doganali deve essere quintuplicato per aiutare le aziende con assegni extra, ha scritto Richard Burnett, amministratore delegato della RHA, in una lettera al ministro di gabinetto Michael Gove datata 1 febbraio. Il gruppo commerciale stima che ci siano solo 10,000 agenti in atto finora, circa un quinto di quanto necessario.
"La situazione attuale non deve essere considerata una conseguenza del Covid", ha scritto Burnett nella lettera. "Semmai l'assenza della pandemia l'avrebbe peggiorata, perché i volumi sarebbero stati maggiori".
Le aziende di trasporto merci hanno evitato il Regno Unito da quando ha lasciato il mercato unico del blocco il 31 dicembre, con controlli aggiuntivi che creano code lunghe ore e costi aggiuntivi per gli esportatori.
Oltre al calo delle merci che attraversano il confine, tra il 65% e il 75% dei veicoli che arrivavano dall'UE tornavano vuoti perché non c'erano merci da trasportare, ha riferito l'Observer, citando Burnett di RHA.
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