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Buddhist Times News – La connettività costituisce un pilastro importante della politica indiana di Act East, afferma Secy Riva Das

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La connettività costituisce un pilastro importante dell'Act East Policy dell'India, afferma Secy Riva Das

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Il Segretario MEA (Est) ha tenuto un Webinar 
Di — Shyamal Sinha
L'"Act East Policy", annunciato nel novembre 2014, è l'aggiornamento della "Look East Policy" promulgata nel 1992. Mira a promuovere la cooperazione economica, i legami culturali e sviluppare una relazione strategica con i paesi della regione indo-pacifica con un approccio proattivo e pragmatico e migliorando così lo sviluppo economico della regione nord-orientale (NER), che è una porta d'ingresso alla regione del sud-est asiatico.

La connettività costituisce un pilastro importante della politica indiana dell'Atto orientale e della sua dottrina di sicurezza e crescita per tutti nella regione (SAGAR), che costituiscono gli elementi costitutivi della visione indo-pacifica dell'India, ha affermato Riva Ganguly Das, Segretario (Est), Ministero della Affari Esteri (MEA).

Il segretario Das ha pronunciato le osservazioni mentre si rivolgeva oggi alla sessione inaugurale di un webinar su "Cooperazione per la connettività per un Indo-pacifico libero, aperto e inclusivo".

“In patria, l'India ha preso diverse iniziative per migliorare la connettività fisica e digitale. Bharatmala Pariyojana è un nuovo programma ombrello per il settore delle autostrade che prevede la costruzione di oltre 80,000 chilometri di strade con un investimento di circa 107 miliardi di dollari", ha affermato Das.

Notando l'importanza dei progetti Sagarmala, Riva ha affermato: “Sagarmala mira al miglioramento della connettività portuale, all'industrializzazione collegata ai porti, allo sviluppo della comunità costiera e a dare impulso al trasporto marittimo costiero. I parchi logistici multimodali fungeranno da hub per il movimento delle merci consentendo l'aggregazione, la distribuzione e il trasporto multimodale delle merci".

Il segretario Das ha affermato che l'India ha dedicato più risorse e assegnato una maggiore priorità per costruire la connettività nelle nostre immediate vicinanze.

“Dal 2005-06, l'India ha esteso linee di credito per un valore di quasi 31 miliardi di dollari a più di 64 paesi. La nostra politica Act East è al centro del nostro orientamento alla connettività e un fulcro del nostro approccio più ampio all'Indo-Pacifico. I nostri sforzi si concentrano sul collegamento del nostro nord-est con le economie dinamiche del sud-est asiatico e sul miglioramento della connettività all'interno del nord-est stesso", ha affermato Das.

“Sul fronte multilaterale/regionale come membro di meccanismi come l'ASEAN, BIMSTEC, Mekong Ganga Cooperation, l'India sta anche intraprendendo varie iniziative di connettività regionale. Attualmente stiamo discutendo un accordo di spedizione costiera e un accordo sui veicoli a motore nel formato BIMSTEC e anche nel gruppo Bangladesh, Bhutan, India e Nepal (BBIN)", ha aggiunto.

Parlando dell'iniziativa IPOI del Primo Ministro Modi, Das ha affermato: “I nostri sforzi per costruire la connettività possono avere successo solo in una partnership sinergica con altri paesi che condividono lo stesso scopo e obiettivi. E questa partnership sinergica è stata la visione alla base dell'annuncio del Primo Ministro Modi dell'Indo-Pacific Oceans Initiative (IPOI) nel 2019 come iniziativa per i paesi della regione e oltre per collaborare per la sicurezza e la crescita della regione".

"Cercando la sinergia tra la politica indiana "Act East" e la "Partnership for Quality Infrastructure" del Giappone, i due paesi hanno concordato di sviluppare e rafforzare infrastrutture affidabili, sostenibili e resilienti che aumentino la connettività all'interno dell'India e tra l'India e altri paesi dell'Indo. -Regione del Pacifico."

Das ha inoltre informato che il Giappone ha intrapreso una serie di iniziative di connettività in India.

“La ferrovia ad alta velocità Mumbai-Ahmedabad, il Western Dedicated Freight Corridor (DFC), il Delhi-Mumbai Industrial Corridor, il Chennai-Bengaluru Industrial Corridor (CBIC) sono tutti mega progetti sull'incudine. Il Giappone sta anche collaborando in vari progetti di connettività nel nord-est dell'India, incluso il ponte a quattro corsie lungo 20 chilometri tra Dhubri in Assam e Phulbari in Meghalaya", ha affermato.

"Data l'esperienza del Giappone nello sviluppo di infrastrutture di qualità, riteniamo che il vantaggio del Giappone sul pilastro della connettività dell'IPOI darà una spinta alla connettività nella regione e contribuirà a sbloccare il potenziale per un cambiamento equo, positivo e lungimirante nella regione contribuendo alla sicurezza e alla crescita dell'Indo-Pacifico".

Fonte – (ANI)

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