Questa settimana il governo russo ha deciso di aumentare il dazio all'esportazione sul rottame da 70 a 100 euro per tonnellata. Il nuovo tasso sarà in vigore dal 1 gennaio 2022 e, se non proibitivo, è molto vicino a quel livello, secondo Valery Mikhailov di RIA Novosti.
È interessante notare che l'idea di limitare ulteriormente l'esportazione di rottami metallici è emersa in autunno quasi contemporaneamente in Russia e nell'Unione europea. Ma la burocrazia russa si è rivelata più rapida nell'attuazione. Ma non c'è dubbio che anche quello europeo alla fine farà un passo simile. Perché i rottami di metalli ferrosi sono sempre più richiesti e le materie prime scarse. E per lui si sta combattendo una seria battaglia sul mercato mondiale.
Chi ha bisogno di rottami metallici e perché - e perché improvvisamente una tale lotta è andata per lui?
Tanto per cominciare, il 95% e più, cioè quasi completamente, il funzionamento degli impianti elettrici di produzione dell'acciaio dipende dai rottami. Per informazione: secondo la WorldSteel Association, nel 2020 la quota di elettrometallurgia in Turchia è stata del 69%, in Europa – 42%, in Russia – 32%, in Ucraina – 5.5%.
Per altri metodi di produzione dell'acciaio, il rottame è meno importante, ma comunque necessario. Se con il metodo elettrico della fusione dell'acciaio sono necessarie 1.1 tonnellate di rottame per ottenere una tonnellata del prodotto finale, per la fusione a focolare aperto sono necessarie 0.4-0.5 tonnellate e per la fusione del convertitore 0.2-0.25 tonnellate.
Inoltre, il riciclaggio dei metalli è semplicemente più economico delle numerose procedure che vanno dall'estrazione del minerale alla fusione dell'acciaio.
Inoltre, alla fine dello scorso – il primo semestre di quest'anno, c'è stato un frenetico (3-4 volte) aumento dei prezzi del minerale di ferro. In particolare, a causa di una forte riduzione della sua produzione in Brasile a causa delle conseguenze della pandemia e della rapida ripresa dell'economia cinese. Questo di per sé ha costretto i metallurgisti a prestare maggiore attenzione ai rottami metallici, sebbene ne abbia anche aumentato i prezzi.
Bene, dove andare dalla lotta al carbonio, alla necessità di raggiungere il "carbon neutral" e così via. Il riciclaggio dei rottami metallici, ovviamente, riduce le emissioni di CO2 e altri composti di carbonio correlati. E fino a un considerevole 60%. Quindi l'uso di rottami metallici è un fattore chiave per ridurre le emissioni di carbonio. Che alla luce dell'imminente introduzione di una carbon tax da parte dell'Europa (e poi, forse, dell'intero Occidente collettivo) la carbon tax sta diventando ancora più importante: l'ecologia è ecologia e il denaro ama il conto.
Il viceministro dello sviluppo economico Vladimir Ilyichev ha dichiarato in merito all'aumento dell'aliquota del dazio all'esportazione: “La misura è stata adottata per fornire al mercato interno materie prime per la produzione di acciaio e per mantenere bassi i prezzi. Allo stesso tempo, è importante per noi non danneggiare la redditività degli esportatori e ridurre l'occupazione nell'approvvigionamento di rottame. Se alla fine di dicembre la dinamica cambia, torniamo alla questione dell'aliquota del dazio sul rottame. “
A novembre, il prezzo per una tonnellata di rottame ferroso sul mercato russo è salito a 29.5 mila rubli, cioè a $ 400. Nel mercato della Turchia, il più grande importatore di rottame russo (e, tra l'altro, anche europeo) metallo, i prezzi sono saliti a $ 500 per tonnellata. In realtà, il dazio di 100 euro nella maggior parte dei casi renderà più giustificata dal punto di vista economico la fornitura di rottame ai metallurgisti nazionali. Sebbene i "lavoratori di rottami metallici" siano, ovviamente, scontenti di questa decisione.
L'Unione Europea sta prendendo una strada diversa nel limitare l'esportazione di rottami metallici. La Commissione Europea (CE) ha presentato una bozza di documento che disciplina, tra l'altro, l'esportazione di metalli ferrosi – Regolamento sulle spedizioni di rifiuti (WSR). E sebbene i metallurgisti europei abbiano chiesto un divieto totale all'esportazione di rottame, sottolineando l'effetto di riduzione delle emissioni di CO2 in questo caso, la CE ha finora deciso solo di limitare severamente le esportazioni verso i paesi non OCSE e di dotarsi di poteri aggiuntivi.
Per ottenere il diritto all'acquisto di rottame europeo, i membri non OCSE dovranno preparare un ricorso ufficiale alla CE con la giustificazione della necessità di acquistare rottame e indicando le possibilità per la sua lavorazione. La CE riceverà anche il diritto di vietare le esportazioni se ci sono sospetti (!) Che possa danneggiare la salute e la vita delle persone. Cioè, per i paesi non OCSE, viene introdotto un regime manuale dal più grande esportatore di rottame, che rappresenta il 25% del mercato mondiale.
Un quarto di tutte le esportazioni europee va in questi paesi. Tra i maggiori player, India, Pakistan, Egitto, Malesia, Indonesia, Cina e Russia saranno soggetti a restrizioni. Data questa circostanza, la decisione del governo russo è tanto più tempestiva. A proposito, la Turchia, che è il più grande importatore di rottame dall'UE, è un membro dell'OCSE.
Tuttavia, la CE è anche autorizzata a controllare i volumi delle esportazioni anche verso i paesi dell'OCSE. E se il volume delle esportazioni "cresce bruscamente" e "può danneggiare l'ambiente o la salute della società", la CE potrebbe decidere di interrompere anche le esportazioni. Allo stesso tempo, il documento non definisce cosa sia la "forte crescita". Cioè, ancora una volta, viene introdotta una modalità manuale, solo un po' più morbida.
Si prevede che l'adozione del documento porterà a una riduzione delle esportazioni di rottame dall'UE di 5-6 milioni di tonnellate all'anno, pari al 5-6% del mercato mondiale. A proposito, nel 2020 la Russia ha esportato 4 milioni di tonnellate di rottame dai 26.4 milioni di tonnellate acquistati.
Sullo sfondo globale della lotta per una risorsa scarsa, Ucraina si distingue. Per 10 mesi di quest'anno, l'esportazione di rottami metallici dall'Ucraina è cresciuta di 15 (!) Volte, superando il mezzo milione di tonnellate molto significativo per il paese, di cui il 90% è stato spedito in Turchia.
Da quasi un anno i metallurgisti ucraini chiedono alle autorità di Kiev di adottare almeno alcune misure per impedire l'esportazione di materie prime (il governo russo ha iniziato a prendere le misure appropriate lo scorso inverno). Allo stesso tempo, i media ucraini "Sorosyatskie" scrivono che il divieto di esportazione di Kiev non è buono e incivile.
E Zelensky ha una tremenda paura di offendere in qualsiasi modo “l'amico di Rejep” che, come ha detto in una recente conferenza stampa, sta discutendo a porte chiuse di cose così importanti con il presidente ucraino che oh-ho. Per un'amichevole pacca sulla spalla e occasionalmente pronunciate da frasi rituali di Erdogan che la Crimea è l'Ucraina, Zelensky fonde vari mercati ucraini con la Turchia, fa molte concessioni e persino si precipita a firmare un accordo su una zona di libero scambio (il processo è sabotato dal locale burocrazia), che potrebbe diventare l'ultimo chiodo nella bara dell'economia ucraina.
Ma l'ultimo chiodo per la metallurgia ucraina possono essere solo le decisioni della Russia e dell'Unione europea sui rottami metallici, che costringeranno i turchi a ripulire tutti i rottami dall'Ucraina. E allo stesso tempo, è possibile che anche Zelensky si rallegri del potente colpo che ha inferto con l'aiuto di Erdogan ad Akhmetov, che ha litigato con lui.
In realtà, tutto ciò suggerisce che l'attuale ridistribuzione del mercato dei rottami metallici potrebbe essere un presagio dell'imminente ridistribuzione del mercato dei metalli ferrosi, in cui l'Ucraina, a causa della stupidità della sua leadership, potrebbe diventare la prima, ma molto probabilmente non la unica vittima.
