ハンガリー政府によるガソリン価格の違法な上限に対応して、欧州人権裁判所（ストラスブール）に提出された50のガソリンスタンドのグループ請願
ハンガリー政府は、480年1.2月中旬にガソリンとガソリンの価格をHUF 2021（〜2022 EUR）に制限しました。それ以来、上限は利害関係者との協議なしにXNUMX年XNUMX月まで延長されました。 価格上限は、実際の自由市場価格のわずか半分です。
その結果、ガソリンスタンドは現在、燃料を販売することによって深刻な経済的損害を被っています。 しかし、ハンガリー政府がガソリンスタンドの運営を強制する法令を制定したため、彼らは活動を停止または一時停止することはできません。
この状況では、50のガソリンスタンドがハンガリーの憲法裁判所に合同の憲法上の苦情を提出し、現在、 ストラスブール。 ガソリンスタンドの所有者は、ブダペストを拠点とする弁護士であるDánielKarsaiによって代表されています。 人権 ポートフォリオ。
ストラスブール裁判所は、利益率が実質的にゼロに削減されたアナログアプリケーションを支持する判決をすでに下しており、そのような法律は財産権に反していると判断しました。 ガソリンスタンドは、次の理由から、彼らのケースも同様の結果をもたらすと考えています。
ガソリンスタンドの見解では、ハンガリー政府はハンガリーの基本法によって委任された立法権を悪用したと合理的に主張することができます。 政府は、COVID-19の緊急事態と戦争を利用して、価格上限を設定しました。 ウクライナ。 これらの緊急事態は、政府が効果的な議会の管理なしに緊急法令を可決することを可能にします。
さらに、政府は、導入された価格上限に対して政府が影響を受ける企業に十分な収益性の手段を提供しなければならないと規定している国内法さえ無視しました。 ガソリンスタンドは法改正に一夜で従わざるを得なかったことを強調しなければならない。 違反すると、15.500ユーロから38.500ユーロの罰金が科せられる可能性があります。
申請者の所有権に対する干渉の最も極端な形態は、補償なしでガソリンスタンドの運営を別の登録された競合他社に引き渡す義務です。 The de facto 収用は、政府の緊急法令の違反に対する罰の一形態として発生する可能性があります。
影響を受けた人々が失った事業の支配を取り戻すための保障措置が提供されておらず、事実上没収された土地と事業を補償するための条件が規定されていないため、ハンガリーの法律は財産権と深刻な矛盾を持っています。
「私たちは、ECtHRが外見を超えて見えることを期待しています。 ハンガリーの法律が申請者の事業免許を最大限に活用することを奪い、それが彼らの専門家の顧客の前例のない喪失をもたらしたことを発見するために、彼らのいくつかは破産の危機に瀕して政府によって残されました」とカルサイ氏は言います。
「政府の規制の厳しさに照らして、ハンガリーのガソリンスタンド所有者の事件は優先的に処理され、ハンガリーの条約違反につながる画期的な事件になると私たちは信じています。」
